近期天氣開始變得寒冷，愛車冷車啟動之後怠速非常高，在1500轉每分鐘左右。（1.5AT鋒範正常情況的怠速應該在750左右）。 而且冷車啟動還出現早上冷車的時候啟動換擋熄火的情況分。車跑熱之後仔細觀察怠速在500左右。根據我的經驗判斷出現這樣的情況，就該清洗節氣門了。
下面就和大家分享一下清洗節氣門的詳細步驟。
工具/原料
10cm長套筒 十字螺絲刀 扳手
電子節氣門清洗劑 毛巾
方法/步驟
拆空濾盒總成
具體過程詳見圖片，這個期間提醒大家要冷車操作。記得帶上手套避免受傷。
首先使用10cm套筒卸掉圖片上的殼體上的固定螺母。
在取總成之前記得先從總成上取下圖中綠色的線束卡子，線束卡子的拆卸方法是捏住卡子背面的倒鉤就可輕鬆退下來。親記得要保持耐心哦。
採用十字螺絲刀擰鬆節氣門上的卡環螺絲。以卡環能自由活動即可。
先把空濾總成從節氣門體上退下來，往外拉就行。 下面有個金屬的曲軸箱回氣管插在空濾盒子裡的，一手捏住膠圈的卡子，一手往外拽，就可退出。車比較熱的時候，建議戴手套，不然那管子很燙（它利用發動機冷卻液加熱的，溫度比較高），圖中已經拔出來了。
露出節氣門後，仔細觀察節氣門的汙染情況。
用毛巾和清洗器反覆擦洗節氣門，將黑色的汙跡清洗乾淨。
重複4-3-2-1步驟將節氣門裝回去。節氣門清洗部分就完成了，剩下的就是怠速學習了。
怠速學習主要有3種辦法：
1、去4S店，用設備終端跟新車載端腦。最有效也是快捷的辦法，缺點是不免費。
2、通過斷電讓車載電腦自己進行怠速學習（也是後面要重點講解的步驟）
3、行車1000km左右車載電腦會自動完成怠速學習過程。
暖車
反覆檢查裝配。確認無誤後。
點火這個時候很可能發動機轉速直奔3000轉，穩點下來也是1480轉左右。
原地熱車，車內音響、電器等一律關閉，點菸器上插著電源頭的也要拔下。藍燈如果已經熄滅，踩油門保持3000轉，讓發動機快速暖機，等散熱風扇開始工作的時候，就可以讓他怠速了，觀察到水箱散熱風扇間歇啟動兩次之後，就算暖機完成，熄火。
斷開電瓶負極。讓行車電腦自動還原。
集體辦法很簡單，擰鬆螺絲就可以拿下。然後丟一邊去。等3分鐘後再裝回去，擰好螺絲。
擰鑰匙到通電自檢，不要啟動，注意觀察轉速錶下面的黃色發動機故障燈，耐心等它熄滅，燈一滅，就把鑰匙轉回關閉位置（完全斷電，可以拔鑰匙的位置）。然後等待30秒（建議使用手機上的秒錶等工具準確計時）
30秒一到，再次擰到自檢，再次等待黃燈熄滅，熄滅後馬上啟動發動機。（一定要確保啟動成功）從現在開始，發動機進入怠速自學習過程，這個過程中不準踩任何踏板（剎車或者油門都不能踩.）,使用任何電器等。不要去碰音響（雖然它的時間因為斷電變成了1：01並反覆閃爍，你現在別管他。）
同時使用計時工具計時5分鐘。
這個過程中，你會看見轉速錶指針逐步下降到700左右，不會再停留在900～1000轉，同時能感受到發動機的持續的輕微抖動（電腦在嘗試讓發動機的運行達到剛好臨界穩定的狀態，以學習正確的怠速空氣量。）
計時結束的時候，轉速錶應該是這個位置。700轉左右
然後熄火。
再次重新正常啟動發動機。觀察怠速。如下圖的轉速，則代表怠速學習成功完成。
注意事項
如果發現學習還是失敗，請重新確認暖機並從斷開電池負極步驟開始操作。