自從官方推出GP模式後,跑跑卡丁車的遊戲性質慢慢有了一些小小的轉變.或許因為跑跑娛樂性質而感染到玩家,所以新推出的GP模式才會如此受到歡迎.而更大的優勢是,GP模式的獎勵是根據排名隨機抽獎而產生的.只要通過努力,任何玩家都有平等的權利可以獲得獎勵.通過這樣的努力,玩家會更加舒服一些,就意義上面來說,GP模式的開放可以更加促進玩家技術的學習和對跑跑的各項理解.
從個人的經驗來看,就GP競速成功性來稍微分析一下.只不過在技術要求上,GP比賽需要一定的技術來維持.所以這篇技術分析或許你現在無法實現,但也可以同樣放在L2和L3的競速當中,以作為學習累積經驗!
一、起步的重要性
在所有地圖裡,大部分地圖的第一個漂移點距離起點相當近.無論是否採用正規跑法和漂移路線,這些地圖在起步的爭奪上相當重要.在具備基本跑跑技術動作的前提上,第一個漂移所影響的時間將在2到4秒左右.而對於一般的玩家來說,浪費時間的直線漂移反而會影響他們的成績.儘管許多車手否認,但起步的快慢還是取決於玩家、鍵盤延遲和其他各個方面的原因的.雖然在彼此碰撞上,有許多的小經驗可以學習,但或許這樣反而被其他車手給利用.以最快的起步第一個到達第一個漂移點或者第一個彎,這一點相當重要.或許在這樣之後,很少有車手可以輕鬆追上.
二、網路延遲的後果
也就是通常所指的卡.在GP競速開放的幾天之後,很明顯可以感覺到網路延遲所帶來的好處.跑跑卡丁車這款遊戲無法遮蔽掉這種事情的發生,只有靠玩家自己合理掌握,儘量避免被卡中事情的發生.無可奈何,當追逐這樣的玩家,的確很苦惱.不過可以考慮在跑法、路線選擇和內道等超過前面的延遲玩家.可以透露一下,當超過或者靠近延遲玩家的時候,或許他會把你撞飛很遠.在賽車沒有脫離賽道的前提下,適當的使用漂移鍵和方向鍵是可以瞬時改變結果的.有經驗的玩家常會使用這一招,與斷位漂移的道理一樣,只不過要在瞬間判定,或許也會因此連續要按2到4次漂移鍵.
三、技術綜合因素
GP競速如同L2L3的個人競速一樣,除了在某些方面會激烈一些外,故意擋人故意撞人的情況也會相當多的.似乎除了以上兩點外,沒有任何其他需要講解的了.在不同技術的運用下,任何一個機會都是可以利用的.無論是從內道的超車上,還是漂移的完美控制上,每一個失誤都將決定最後的成績.而分數在3500以上的玩家,更應該好好把握每一次機會.始終還是那句話,玩跑跑卡丁車並不是靠完美的技術.技術的前提下,還需要具備靈活的變通來搭配技術的完美體現,這一切都要靠自己表現出來.每一盤獲得第一,只能得到個位數的積分,GP競速比賽的殘酷性可由此體現.最後的競技,只會通過時間慢慢顯露出來.
GP競速不是演習,也不是升級,而是對自己心理素質的一種挑戰.