蓄電池正確使用管理方法
一防鬆動蓄電池在車上固定要十分牢固,否則受顛波會使極板上活性物質脫落、電瓶外殼破裂、導線與接柱鬆脫造成接觸不良。在安裝電瓶時,應用橡膠墊、毛氈墊將其墊好,用木板等將其“擠牢”,防止振動。
二防爆炸因為在充電時釋放的可燃氣體在達到一定濃度時會爆炸,所以嚴禁在充電間用“劃火”的辦法檢查電量,各接頭要牢固可靠,不能有鬆動,以防產生火花。在接線作業時,先不接搭鐵線,待其它線全部接好後,再接搭鐵線,否則先接了搭鐵線,在接火線時,工具碰到金屬物會跳火花。
三防電解液飛濺傷人搬動電瓶時,注意液體不能濺到臉上、身上、手上,否則硫酸會燒傷面板和燒壞衣服。
配製電解液時,只許將硫酸慢慢倒入水中,邊倒邊攪均勻,不允許將水倒入硫酸當中,這樣硫酸會沸騰飛濺,甚至炸裂容器。
四防止金屬工具、容器放到電瓶上會使電極短路,大量放電,併產生強烈火花。
五防自行放電要經常檢查清除蓄電他外殼和蓋上灰塵汙物及溢位的電解液,防止自行放電現象發生。在寒區行駛的汽車,要避免蓄電池完全放電,以免電解液凍結,損壞蓄電池。
六防液麵過低經常行駛的車輛,要每隔10天左右,檢查一次蓄電池的電解液比重和液麵高度,若出現液麵偏低,及時用蒸餾水調整。長期缺水,極板容易硫化。
七防通氣孔堵塞要經常檢查加液蓋上的通氣孔是否暢通,以防蓄電池內氣壓增加,引起蓄電池爆炸。
八防極板硫化凡在用的蓄電池,每月應進行一次經常充電,每3個月進行一次10h放電率的完全充、放電工作,並保持不缺水以防極板硫化。
九防漏電汽車在1個月內停駛不用時,要檢查蓄電池是否已充足電,並將電解液的比重和液麵高度調到規定值,同時拆去電線,以防止導線漏電,過一段時間進行一次補充充電。
十防極柱接觸不良蓄電池極柱在使用中,常常見到極柱被氧化物覆蓋,這種白色的氧化物導電效能差,很容易造成導線與接柱接觸不良。所以,第一要及時清除極柱上的氧化物;第二在接好導線之後,應在極柱上及導線接頭上塗抹一層黃油,以防氧化。