隨著二手車市場的不斷髮展，越來越多的人都開始為自己選二手車，特別是作為第一輛車的朋友，那麼我們買二手車需要什麼樣的選購技巧，現場看車需注意幾方面呢？為了不被欺詐行為和增加。各種糾紛，購買者在二手車的挑選時要從大處著眼，不要被某些表現現象或花言巧語所迷惑，以防上當受騙。
方法/步驟
整體車架
檢查車架是判斷汽車是否有碰撞事故的好方法。因為大部分出過事故的車輛，在車架上都會留下痕跡，只是看您能否判斷出來了。
大部分轎車採用"整體車身"結構，即車身/車架整體設計;而多數貨車、SUV仍然採用單獨的車身和單獨的車架式設計;而且有些"公路型、城市型"SUV也採用整體車身設計，也就是常說的"CBV"(轎車底盤型SUV)等車型。車架受損後，在行駛中可能出現一些不良反應，這可以通過試車來判斷。例如轉向不均勻也不穩定;直行過程會有車輪的響動;輪胎有偏磨痕跡;轉向側傾不均勻、制動時跑偏等現象。這些反應兼有時則可能是車架彎曲有關係，說明曾出現過事故。
在靜態檢查時，可以通過如下方法：分別檢查左、右兩側的前後輪是否成一條直線，不是直線，說明整體車架彎曲了;還可以測量每個車輪後側與輪罩的間隙，應大致相同，否則說明車架或整體車身有彎曲跡象;還可以檢查發動機罩和翼子板的間隙，接著檢查車門接逢處的間隙，如果間隙過大，很可能是已經更換髮動機罩和車門，也可能是曾拆卸後噴漆，這肯定與事故密不可分。 開啟引擎蓋後，看貫穿整個機艙的兩根縱梁，通常在蓄電池下方的不容易看到，而左側容易觀察。檢查它們有無焊接或開裂的痕跡。如果是追尾或側面撞擊的事故，車架會受擠壓而彎曲或開裂，維修時都需要焊接;檢查轎車的翼子板部分，這也是判斷轎車整體車身是否有事故的關鍵部位，如果有焊接或開裂等痕跡，就說明其出現過側面碰撞事故;如果有條件開上地溝，就可以很明顯的檢查了。對於轎車等，可檢查加強筋;對於SUV、貨車等，可直接檢查車架。看它們是否平直而不能有彎曲。而貫穿車架的幾根橫樑也不應有焊接痕跡。
漆面檢查
車身漆面和人的面板一樣，受到傷害後會留下難看的"疤痕"，技術再高的師傅也很難掩蓋住"疤痕"的存在。所以在挑選二手車時，消費者一定要仔細留意做過漆的地方，從中可以判斷該車事故的嚴重性，幫助自己做決策：
1、看光線反射和色差：通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做過漆，做過漆的地方反射光很暗，但有些車是在廠家指定的特約維修站烤漆，電腦配色、配漆、配亮油，做漆的質量很好不易觀察。其實做漆質量好的車一般不會有太大的事故，質量差的車色差明顯，容易觀察。
2、手觸控：做漆的地方感覺不順滑，甚至還出現像橘子皮樣的外觀，車身的不平整也可以感覺出來。
3、觀察有無砂紙打磨的痕跡：刮完膩子用砂紙打磨後，都會留下或粗或細的條紋，需要近距離觀察，它和原車漆能形成鮮明對比。
4、檢查行李廂：觀察邊沿有無扳金、鏽蝕痕跡，如果有則說明曾經追尾。再觀察後翼子板有無不平整或修補漆跡象。
5、敲打車身：打過膩子的部位，做漆後的聲音要低沉一些。
6、注意邊沿、裝飾條及橡膠密封件：觀察車頂邊沿一圈、風擋玻璃邊沿、車門內側邊沿是否有殘留的油漆。
7、開啟機器蓋：看翼子板邊沿有無噴漆痕跡或殘留油漆。
如果只是有輕微劃傷或不嚴重的磕碰痕跡，只要沒有傷及筋骨，大可不必做漆，這樣做會最終影響收購價。
車燈及擋風玻璃
檢查的時候我們可以觀察每一個車燈，看看燈罩內有沒有水汽(變相查大燈密封情況)，是否破損或變色，若有變色，表示該車燈可能壞過後再重新換過，而所換的零件是次品，所以容易變色。其次，看擋風玻璃四面的膠封和玻璃本身有無破損
車廂
開啟車門檢查車廂內部情況。首先翻開地毯，如此可用來檢視此車是否會從外往裡漏水。因為雨水常會順著防水膠條而滲入車室底板，若有這般的情形車體容易發黴，很討厭。倘若真有的話，最好不買，或要求對方徹底維修。另外，明顯破損的踏板膠墊、非常髒舊的座椅以及磨損了的門扶手等都表示人們經常上下車。這意味著汽車被相當頻繁的使用，而且多是在市區
車輪檢查
1、先圍著車子轉一圈，檢查四條輪胎是否"虧氣";
2、如果看到輪胎花紋中間磨損嚴重，則很可能是胎壓長期過高導致的;如果輪胎花紋兩側磨損，說明車主經常在胎壓過低的狀態下行駛;
3、檢查前輪時，如果左右輪的磨損不均勻，有可能是前束或外傾不正確，也可能是轉向機間隙過大，或轉向機構連線鬆曠導致的;
4、檢查二手車輪轂軸承。如果可以的話，可以把車架起來，或者開上地溝。之後用手轉動車輪，看是否平穩無噪音。
懸掛系統
在挑選二手車時，對懸掛系統的檢查是很重要的，因為良好的懸掛系統能保證車輛行駛中的舒適性，以及車輛直線行駛或轉彎時的穩定性。
1、採取按壓的方式，對於四輪獨立懸掛系統分別進行按壓。用力按下後鬆開，觀察回彈次數，如果超過2次，則表明液壓減震器有故障，可能是油液滲漏造成的。
2、將車開到平整路面上，看四個車輪位置有無明顯下沉造成車輛傾斜。SUV等車型其彈性元件多采用鋼板彈簧，應觀察葉片是否折斷。
3、車輛上下震動時，若懸掛系統會發出"咯、咯"的響聲，而且每到不平整路面時響聲加劇，說明懸掛系統出現故障了。可能是減震器損壞或減震器膠套破損。正常情況下，減震器工作時會發熱，如果不發熱說明減震器漏油了。
4、在轉彎時感覺應該穩定可靠，特別是在急轉彎時，如果車身側傾過大，說明減震器或穩定杆損壞了。
要特別注意的是一般二手小型汽車的懸掛系統都比較堅固，也比較硬，所以在挑選時不可用豪華轎車的乘坐舒適性標準來衡量小型汽車。