大家都知道，貼膜這玩意，不少4S店都是賣車的時候送的，到底質量是怎樣，有什麼功能，大家肯定都是糊里糊塗，看到車窗上面貼了一層有顏色的膜，感覺差不多就可以了。真的是這樣的嗎？
貼膜真的只是一層有顏色的塑料膜？
貼膜膜原來大有學問！
很多4S店都是把膜貼好，再通知消費者來取車，但是你們知道貼膜是一個什麼樣的過程嗎？原來貼膜需要多個師傅一起貼4個小時！
工具/原料
刮板
烤槍
kdx汽車膜
清潔整套工具
方法/步驟
首先我們來介紹一下今天的主角。康得新防爆膜，型號：風雲70。
第一步：洗車並上防護，避免過程中弄髒汽車。
第二步：把原來的貼膜撕下來
第三步：除膠
這是整個貼膜過程最耗時間的一步，大概要花掉兩個小時，才能把整輛車的膠除掉。
除膠可用專業除膠劑。
還可以用萬能清潔泡沫。
第四步：定型
開完料之後，師傅會把料貼在車窗外面，用風筒定型，之後還需要把多餘的邊角再進行一次切割，使貼膜與玻璃100%形狀吻合。
第五步：貼膜
由於膜上已經有膠水，只要在玻璃上面再次噴上專業安裝液，然後在把膜貼上，再利用工具掃平，這個時候就算是貼好一張膜。
測試
完成貼膜之後，我們再做了一次測試，看看這張膜能阻擋多少太陽熱能。
此時室外太陽光熱量大概是163 btu/hr*ft2。
而貼完KDX膜之後，車內測得20 btu/hr*ft2，效果相當明顯。
最後，感謝多位師傅的為教授花了4個小時的貼車膜，看得出來，這是一項兼具技術與體力的技術活，普通人不學上一年是沒法貼的。
關於貼膜的總結：
不怕慚愧說一句，教授是到今天才知道一張小小的貼膜原來有這麼大的學問，原來一張小小的貼膜也可以成就一家上市公司。在貼膜的過程裡面，教授與店員閒聊了一下，有些個觀點值得和大家分享一下。
他說，其實消費者對於貼膜並不敏感，他們會以為，貼膜有顏色，看上差不多能遮陽就可以，就像看一副太陽眼鏡一樣，很多人以為有顏色就可以阻擋陽光從而選擇低價的產品，但是為什麼Ray-ban眼鏡就能賣得貴？其實一張貼膜是否及格，除了顏色之外還有十分多的工藝，不及格的劣質貼膜十分影響行車安全還有身體健康，街上常見後檔風上的那種泡泡膜。清晰度不高的貼膜會導致從車內看後視鏡十分模糊，另外劣質的貼膜分分鐘含有超量的甲醛，在太陽下會釋放出來。