自動擋汽車如何駕駛自動擋汽車駕駛技巧
現在越來越多的車主選擇購買自動擋汽車,那麼關於自動擋汽車的一些駕駛技巧大家瞭解嗎?跟著小編一起來看看吧。
自動擋汽車駕駛技巧
1、啟動發動機準備行車時
先接通電源 ***不打著發動機*** -踩剎車、掛擋,不是直接掛入D檔,而是掛到N檔上再點火 ,之後由N檔掛入D檔 ,鬆手剎 、抬腳剎車 、起步。等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔! 更不能踩住剎車 ,長時間***30秒以上***讓檔位保持在D擋上。
2、加速技巧
注意“提前升擋、滯後降擋”特點。
踩一下鬆一下的自動擋換擋技巧,當發動機轉速上升到換檔區間後,你只要輕收油門,自動變速箱會自動做出升檔的指令,而在你收油的瞬間發動機轉速會下降一些,正好與剛升檔的齒比銜接,這時再加油前行,你會覺得整個自動擋換檔過程更加平順,乘坐也更加舒適。
3、超車時【宜用D擋】
將踩油門的腳鬆一下,然後再猛踩下去。
自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的,超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內完成的,所以此時應將踩油門的腳鬆一下,然後再猛踩下去,使發動機轉速迅速提升,達到令車迅速提起速度的效果。
4、爬坡時【宜用S擋或手動模式】
若僅僅使用D擋駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”,應使用手動模式***退後一擋***,採用爬坡擋***低擋如2擋/3擋等***爬坡,汽車不僅跑起來會非常有力,而且會更加輕快。
5、下坡時【宜用S擋或手動模式】
應該採用制動器和手動模式***低擋***交叉使用,減少制動器的磨損。
6、市區等擁擠路面時【宜用S擋或手動模式2、3擋】
在市區擁擠路面行駛時,可將擋位放在手動模式的2/3擋,這樣可使加速更快,且避免積炭的產生。堵車狀態下跟車,如果用D擋的2檔嫌低有點跟不上,上了D擋的3檔跟的又太快需要不時的輕踩剎車,剎車時檔位又回到了D擋2檔。
7、短距離滑行時
需要滑行的時候,用S檔最傻,D檔還尚可,用“手”最能體現我們的優勢!
8、遇路口紅燈或塞車需短暫停車時【20秒內D不動;30秒以上就N擋】
當遇到路口紅燈亮或路上堵車或走走停停的塞車需短暫停車時:用D擋還是用N擋,這是開自動擋車最常見的問題,也是最具爭論性的問題。
9、D擋換擋時機***踩油門升減速時機***
每款車的變速箱換檔時機都是不一樣的,正常行駛時自動擋換檔時的發動機轉速稱為換檔區間,一般正常行駛下自動擋的換檔區間在2000~2500轉之間。
10、平穩行駛時
適當時輕抬油門踏板,變速器會自動升擋,目的:相同車速,較低轉速。
11、手動換擋時機***+/-***
M檔***手動模式***,也就是+、-檔,豪華型的車,從D往右一推,運動款的車,右推至S檔後,再上推或下推一下,即進入M檔***同時運動模式解除***,儀表盤由S變為數字;儀表盤。
12、各擋之間切換
無論何時何地需要操作自動變速箱時,首先要做的便是將車輛完全停穩,再進行換擋。
當然對於操作手自一體變速箱的手動模式來說,就無需有這樣的顧慮,再行車途中均可以根據車速來切換合適的擋位。
自動擋汽車駕駛祕訣
D擋也分數個擋位
據瞭解,過很多開自動擋轎車的朋友,當中很多人都簡單地認為開自動擋轎車時,掛D擋前進,掛R擋倒車,掛P擋停車,沒什麼大不了的!可如果真的如此簡單,那自動擋轎車的其他行駛擋位諸如D1、D2及D3擋都應取消了才對。認為自動擋就是“全自動”,是不少車主尤其是女車主所共有的一個錯誤認識。其實,在開自動擋轎車過程中,特別是在上山、爬坡的時候,駕駛者應該放棄一“D”到底的習慣。尤其是汽車在爬陡坡時,僅僅使用D擋,駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”。這個時候不妨退後一擋,採用爬坡擋***低擋***爬坡,汽車不僅跑起來會非常有力,而且會更加輕快。如果一味地堅持使用D擋行駛,會導致引擎“拖拉”得更厲害,增加損壞的可能性,而且油耗也會加大,發動機積炭還會增加。
另外,在下坡的時候,掛D擋連同一直用踩制動的方式下坡,會增加制動器的磨損,長時間用剎車,會使制動系統過熱,從而造成剎車效果減退,影響安全。這個時候就可以採用制動器和低擋交叉使用,減少制動器的磨損。汽車在市區擁擠路面行駛時,可將擋位放在2擋或3擋,這樣可使加速更快,且避免積炭的產生;當車速超過60km/h以後,使用D擋行駛,不但省油,也不會損害加速性。
行車中誤掛N擋莫心慌
在行駛過程當中,如果不慎將變速桿撥到了N擋上,您大可不必手忙腳亂。如果遇到這種情況,只要鬆開油門,等到發動機轉速降到怠速後,再換入D擋就行了。如遇到汽車故障,需要其他車輛牽引時,行駛速度不要超過50公里/小時,牽引距離也最好不要超過50公里,否則很容易損壞變速箱。另外,切記不能倒車牽引,這樣做會損壞變速箱內部的一些齒輪構造。
1分鐘內停車不用掛N擋
在自動擋轎車中,N擋是空擋的標識。因此,很多駕駛者都習慣於在停車時將擋位掛在N擋。“其實,這種習慣也不是完全正確的。”有著十多年駕駛經驗的孫先生告訴記者,“如果是短暫停車,比如說遇到紅燈或走走停停的塞車情況時,只要停下來的時間不超過1分鐘,就沒有必要掛N擋,要是停車時間超過3分鐘,就最好掛在P擋上,省油又環保。而停車時間在1分鐘至3分鐘內的情況,最好將擋位掛在N擋上,這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過熱,從而保護變速箱。所以,沒必要遇到停車就掛N擋,頻繁使用N擋反而會縮短自動齒輪箱的壽命。”
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