神舟十一號航天員景海鵬陳冬背景簡歷_神舟十一號飛船航天員是誰***2***

　　從此，這位出生在河南洛陽一個普通工人家庭、曾經想當一名老師的少年，開始把目光更多地投向藍天。

　　夢想的種子總是在不經意間發芽，一旦條件合適，便不可阻擋地茁壯成長。高考時，長春飛行學院成為他唯一填寫的志願。直到今天，回想起當年那個招考宣傳片仍心潮澎湃:飛行員穿著飛行服、帶著頭盔、駕駛著戰機，從跑道上呼嘯升空，離開地面，越來越小，越來越高，在天際間遨遊……

　　轉眼，軍校畢業，當飛行員、當中隊長、大隊長……他的生活就像那個宣傳片一樣，他一度以為“此生只能和藍天為伴了”。直到有一天，他的目光被航天員楊利偉首次飛天的身影牢牢吸引，他的眼神被火箭的尾焰點亮，25歲的陳冬似乎再次觸控到了太空的氣息。

　　當時陳冬飛的是強擊機，主要在低空飛行。“我就想飛得高點、再高點，飛出大氣層，去那裡看看什麼樣。”這樣的心情隨著“神六”“神七”的陸續飛天，變得越來越強烈。

　　當得知所有航天員都在飛行員中選拔，楊利偉和他一樣飛的也是強擊機的時候，他一下子聽到了夢想的心跳:“自己會不會能趕上也挑一次?”

　　機會說來就來。2009年第二批航天員選拔開始了!真不巧，時任大隊長的陳冬帶著大隊在西北執行演習，本來可以試一下的機會就這麼無情地從指縫中溜走了。正在他懊惱之際，演習歸來的他再次接到參加體檢的命令。

　　陳冬順利進入面試，讓他意想不到的是，面試他的考官竟是他崇拜的英雄楊利偉。“一個多小時的談話，我更加堅定了當航天員的夢想。”說起這一幕，陳冬至今津津樂道。

　　兩次飛天的景海鵬同樣是陳冬的偶像。他說:“被自己的偶像帶進這個隊伍，然後和偶像一起出徵太空，還能什麼比這更幸運、更幸福的嗎?”

　　“不到發射前一秒，就不會停止準備”

　　整整用了6年時間，陳冬才站在飛天的起跑線上。

　　這6年，也是陳冬在他朋友圈“失蹤”的6年。

　　2012年，遠在洛陽的高中班主任姚志強思念愛徒陳冬心切，在洛陽晚報以《姚老師“想念你”》為題登報尋找陳冬。至今，那則思念濃烈的文章扔掛在網際網路上。

　　姚志強老師哪裡知道，為了實現飛天夢想，陳冬正在航天城全身心地投入訓練，整整6年，幾乎把自己和外界隔絕。

　　6年，說短不短，說長不長。“這是一段長跑，又是一段短跑，你不僅需要耐力，還需要爆發力。”陳冬直言，他又回到了高強度的學習時代。

　　回到教室，把扔了十幾年的課本重新拾起來--對於陳冬來說，那是一段“異常難熬”的日子。面對天文、航天技術、空間慣性座標等新知識，陳冬的頭直髮懵。“剛開始坐在教室的時候，根本坐不住，我就抹點清涼油，到後面站一會，讓自己別犯困。”他說。

　　所幸，學習是他的長處，恰好他又有不達目的誓不罷休的鑽勁。兩年時光，“有了入定狀態”的陳冬再次找到學霸的感覺--他順利通過8大類58個專業課程的所有考試。

　　“他的入選是一個必然。”在航天員系統副總設計師黃偉芬的眼裡，陳冬各方面都很優秀，各方面都很全面，沒有明顯短板。從初選到定選，陳冬在同批航天員中成績都是第一。他的融會貫通能力有時候讓教員吃驚，他對完美的追求連景海鵬都讚歎不已。

　　全力以赴，厚積薄發。備戰“神十一”的日日夜夜裡，他和景海鵬共計完成了3000多個學時訓練。

　　此次出征，挑戰空前。他們不僅要當好“駕駛員”，還要當好“科學家”“工程師”甚至是“醫生”“生物學家”“農民”，不僅要去做各種實驗，還要種菜。“不到發射前一秒，就不會停止準備。”陳冬說。

　　此刻，少年時代仰望過的太空，正張開懷抱等待著陳冬。這個一心想飛得更高的航天員，即將抵達那片神祕之地。

　　出征前，這位偶爾給孩子講《鐵臂阿童木》故事的父親，對喜歡看星空的雙胞胎兒子說:“爸爸出趟遠門，你們有時間就看看夜空，去找找比較亮的星星，說不定爸爸在那裡，然後給爸爸打聲招呼。”

　　關於神舟十一號飛船航天員：神舟十一號飛船為什麼只搭載2名航天員?

　　2016年3月6日，中國航天科技集團公司第五研究院載人飛船系統總設計師張柏楠代表告訴科技日報記者，受生命保障系統能力限制，為延長航天員在太空駐留時間，只能減少人數。

　　中國載人航天工程辦公室公佈了我國下一步載人航天任務計劃，稱我國2016年將發射天宮二號空間實驗室，隨後發射神舟十一號飛船，搭載2名航天員與天宮二號對接。

　　計劃釋出後引起一些國外專家和媒體的猜測。澳大利亞航天專家莫里·瓊斯發表文章說，在中國最近幾次載人航天任務中，每次都將3名航天員送上太空。神舟飛船比俄羅斯的聯盟飛船更大，可以輕鬆裝下3名航天員。但即將進行的神舟十一號任務為什麼減少了乘員人數?

　　張柏楠表示，神舟十一號任務的主要目的之一，是要開展航天員在太空中期駐留試驗，因而刻意延長了駐留時間。

　　此前我國航天員在太空駐留時間最長的是神舟十號任務，共在軌飛行15天，其中12天生活在天宮一號與飛船組合體裡。而根據已公佈的計劃，神舟十一號航天員將完成30天的在軌駐留。但當時張柏楠表示任務規劃尚未最終確定。

　　就在幾天前的2016年3月2日[8] ，美俄航天員結束了近一年的太空生活，從國際空間站返回地球。張柏楠表示，我國空間實驗室的生命保障系統並非可再生式，相比天宮一號，天宮二號的保障能力沒有太大提升，跟空間站相比還有很大差距。

　　“當我國空間站建成後，也將採用可再生生命保障系統。”張柏楠說。

　　據瞭解，目前我國載人航天各項工作正按計劃開展。將於2017年4月中旬，用長征七號運載火箭發射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接，開展推進劑補加等相關試驗;2018年前後發射試驗性核心艙;2022年前後將研製併發射基本模組為20噸級艙段組合的空間站。