電氣維修班組先進事蹟材料範文

　　作為電氣維修人員，要與所合作班組協調溝通，可以增進班組友誼，增長維修人員的才幹。下面是小編整理的範文，歡迎閱讀!

　　篇一

　　近期以來，《工人日報》對班組維修工這一話題持續進行熱議，通過討論，大家認為：維修工“愛換不愛修”，不能只聽維修工的“一面之詞”，提出問題和要求對於提高維修工的綜合素質雖有助益，還要從所服務班組的反饋上深挖維修工的“市場”需求，好的維修工，要善於溝通，要善於在維修能力、技術創新、團結協作、服務質量等方面不斷增長才幹，只有這樣，才會更加受歡迎。

　　首先，溝通還需自身“硬”。需要服務的班組是維修工的“主戰場”，在這裡，維修工可能因為“十八般武藝樣樣精通”贏得“滿堂彩”，也可能因為學藝不精鎩羽而歸。因為所在班組不同，在“交集”中是碰撞出火花，還是產生了矛盾，很快就會得到反饋，這對於客觀認識和評價維修工的維修能力，極具說服力。某煤礦負責維護採區電氣維護的電工屬於保運區，服務物件是採煤區，在採區電氣出現故障後，電氣維修工要在最短的時間內將故障處理好，否則，超過規定時限，就要被認定為責任事故進行追查，在此制度下，電氣維修工不敢有絲毫大意，必須拿出“看家”本領進行處理，如果因為自己維修能力不行影響了處理時間，對於因為無法生產急的團團轉的採煤班組來說，說再多的“甜言蜜語”，人家也不會買你的帳，所以，作為維修工，要想與服務物件溝通順暢，技術過硬永遠是第一位的。

　　其次，溝通還需“點子”足。班組維修工，尤其是從事維修的班組維修工，在與所服務班組打交道的過程中，要有創新“點子”，要能解決實際問題，才能獲得尊重。同一班組員工，在同一工作崗位上，處理問題的能力卻不盡相同，這緣於有的職工善於開動腦筋活幹、巧幹，而有的員工則墨守陳規、不思進取。維修工因為與機器、裝置聯絡最緊密，在創新上具有得天獨厚的優勢，而很多維修工面對出現的問題卻常常抓耳撓腮、束手無策，這樣的維修工不可能獲得所服務班組的認可，其發展空間，也會因為創新能力不足，受到侷限。

　　第三，溝通還需講團結。一個班組需要講團結，作為經常代表自己所在班組與其他班組進行合作的維修工，在溝通上更要講團結。有時候，維修工在為生產班組提供維修服務的過程中，要對裝置進行搬、挪，通常這樣的工作都不是一個人能夠完成的，如果維修工與生產班組的員工關係很緊張，誰願意為其提供幫助?所以，維修工即便技術再高，也不能“恃才傲物”，要主動與所服務班組的員工做朋友，這樣，幹起活來“朋友”才多，心情才舒暢，處理問題才更順手。

　　第四，溝通還需質量優。維修工在解決同一問題時，解決徹底是一種幹法，暫時解決也是一種幹法，如果經常用暫時解決的辦法進行應付，這樣的維修工，絕對不會受歡迎。維修工與其他班組合作開展工作，代表的不僅僅是自己，還有身後的班組和班組所屬的單位，如若經常以不負責任的態度對待班組間的合作，勢必差評如潮，不但自己得差評，班組和單位也會受牽連，所以，作為班組維修工必須樹立“既然幹了，就要幹好”的工作理念，將為所服務班組提供優質服務，看成為自己、為班組榮譽而戰的大事。

　　作為維修工，與所合作班組協調溝通不容易，這一過程，是增進班組友誼的過程，也是維修工增長才乾的過程。增長才幹，始於溝通，溝通，又為維修工搭架起了成長的金橋。

　　篇二

　　一.電氣裝置維修的十項原則

　　1.先動口再動手

　　對於有故障的電氣裝置，不應急於動手，應先詢問產生故障的前後經過及故障現象。對於生疏的裝置，還應先熟悉電路原理和結構特點，遵守相應規則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連線方式以及與周圍其他器件的關係，在沒有組裝圖的情況下，應一邊拆卸，一邊畫草圖，並記上標記。

　　2.先外部後內部

　　應先檢查裝置有無明顯裂痕、缺損，瞭解其維修史、使用年限等，然後再對機內進行檢查。拆前應排隊周邊的故障因素，確定為機內故障後才能拆卸，否則，盲目拆卸，可能將裝置越修越壞。

　　3.先機械後電氣

　　只有在確定機械零件無故障後，再進行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應利用檢測儀器尋找故障部位，確認無接觸不良故障後，再有針對性地檢視線路與機械的運作關係，以免誤判。

　　4.先靜態後動態

　　在裝置未通電時，判斷電氣裝置按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而判定故障的所在。通電試驗，聽其聲、測引數、判斷故障，最後進行維修。如在電動機缺相時，若測量三相電壓值無法著判別時，就應該聽其聲，單獨測每相對地電壓，方可判斷哪一相缺損。

　　5.先清潔後維修

　　對汙染較重的電氣裝置，先對其按鈕、接線點、接觸點進行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由髒汙及導電塵塊引起的，一經清潔故障往往會排除。

　　6.先電源後設備

　　電源部分的故障率在整個故障裝置中佔的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。

　　7.先普遍後特殊

　　因裝配配件質量或其他裝置故障而引起的故障，一般佔常見故障的50%左右。電氣裝置的特殊故障多為軟故障，要靠經驗和儀表來測量和維修。

　　8.先外圍後內部

　　先不要急於更換損壞的電氣部件，在確認外圍裝置電路正常時，再考慮更換損壞的電氣部件。

　　9.先直流後交流

　　檢修時，必須先檢查直流回路靜態工作點，再交流回路動態工作點。

　　10.先故障後除錯

　　對於除錯和故障並存的電氣裝置，應先排除故障，再進行除錯，除錯必須在電氣線路速的前提下進行。

　　二.檢查方法和操作實踐

　　1.直觀法直觀法是根據電器故障的外部表現，通過看、聞、聽等手段，檢查、判斷故障的方法。

　　***1***檢查步驟：

　　調查情況：向操作者和故障在場人員詢問情況，包括故障外部表現、大致部位、發生故障時環境情況。如有無異常氣體、明火、熱源是否靠近電器、有無腐蝕性氣體侵入、有無漏水，是否有人修理過，修理的內容等等。

　　初步檢查：根據調查的情況，看有關電器外部有無損壞、連線有無斷路、鬆動，絕緣有無燒焦，螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出，電器有無進水、油垢，開關位置是否正確等。

　　試車：通過初步檢查，確認有會使故障進一步擴大和造成人身、裝置事故後，可進一步試車檢查，試車中要注意有無嚴重跳火、異常氣味、異常聲音等現象，一經發現應立即停車，切斷電源。注意檢查電器的溫升及電器的動作程式是否符合電氣裝置原理圖的要求，從而發現故障部位。

　　***2***檢查方法：

　　觀察火花：電器的觸點在閉合、分斷電路或導線線頭鬆動時會產生火花，因此可以根據火花的有無、大小等現象來檢查電器故障。例如，正常緊固的導線與螺釘間發現有火花時，說明線頭鬆動或接觸不良。電器的觸點在閉合、分斷電路時跳火說明電路通，不跳火說明電路不通。控制電動機的接觸器主觸點兩相有火花、一相無火花時，表明無火花的一相觸點接觸不良或這一相電路斷路;三相中兩相的火花比正常大，別一相比正常小，可初步判斷為電動機相間短路或接地;三相火花都比正常大，可能是電動機過載或機械部分卡住。在輔助電路中，接觸器線圈電路通電後，銜鐵不吸合，要分清是電路斷路還是接觸器機械部分卡住造成的。可按一下啟動按鈕，如按鈕常開觸點閉合位置斷開時有輕微的火花，說明電路通路，故障在接觸器的機械部分;如觸點間無火花，說明電路是斷路。

　　動作程式：電器的動作程式應符合電氣說明書和圖紙的要求。如某一電路上的電器動作過早、過晚或不動作，說明該電路或電器有故障。

　　另外，還可以根據電器發出的聲音、溫度、壓力、氣味等分析判斷故障。運用直觀法，不但可以確定簡單的故障，還可以把較複雜的故障縮小到較小的範圍。

　　2.測量電壓法

　　測量電壓法是根據電器的供電方式，測量各點的電壓值與電流值並與正常值比較。具體可分為分階測量法、分段測量法和點測法。

　　3.測電阻法

　　可分為分階測量法和分段測量法。這兩種方法適用於開關、電器分佈距離較大的電氣裝置。

　　4.對比、置換元件、逐步開路***或接入***法

　　***1***對比法：把檢測資料與圖紙資料及平時記錄的正常引數相比較來判斷故障。對無資料又無平時記錄的電器，可與同型號的完好電器相比較。

　　電路中的電器元件屬於同樣控制性質或多個元件共同控制同一裝置時，可以利用其他相似的或同一電源的元件動作情況來判斷故障。

　　***2***置轉換元件法：某些電路的故障原因不易確定或檢查時間過長時，但是為了保證電氣裝置的利用率，可轉換同一相效能良好的元器件實驗，以證實故障是否由此電器引起。

　　運用轉換元件法檢查時應注意，當把原電器拆下後，要認真檢查是否已經損壞，只有肯定是由於該電器本身因素造成損壞時，才能換上新電器，以免新換元件再次損壞。

　　***3***逐步開路***或接入***法：多支路並聯且控制較複雜的電路短路或接地時，一般有明顯的外部表現，如冒煙、有火花等。電動機內部或帶有護罩的電路短路、接地時，除熔斷器熔斷外，不易發現其他外部現象。這種情況可採用逐步開路***或接入***法檢查。

　　逐步開路法：遇到難以檢查的短路或接地故障，可重新更換熔體，把多支路交聯電路，一路一路逐步或重點地從電路中斷開，然後通電試驗，若熔斷器一再熔斷，故障就在剛剛斷開的這條電路上。然後再將這條支路分成幾段，逐段地接入電路。當接入某段電路時熔斷器又熔斷，故障就在這段電路及某電器元件上。這種方法簡單，但容易把損壞不嚴重的電器元件徹底燒燬。

　　逐步接入法：電路出現短路或接地故障時，換上新熔斷器逐步或重點地將各支路一條一條的接入電源，重新試驗。當接到某段時熔斷器又熔斷，故障就在剛剛接入的這條電路及其所包含的電器元件上。

　　5.強迫閉合法

　　在排隊電器故障時，經過直觀檢查後沒有找到故障點而手下也沒有適當的儀表進行測量，可用一絕緣棒將有關繼電器、接觸器、電磁鐵等用外力強行按下，使其常開觸點閉合，然後觀察電器部分或機械部分出現的各種現象，如電動機從不轉到轉動，裝置相應的部分從不動到正常執行等。

　　6.短接法

　　裝置電路或電器的故障大致歸納為短路、過載、斷路、接地、接線錯誤、電器的電磁及機械部分故障等六類。諸類故障中出現較多的為斷路故障。它包括導線斷路、虛連、鬆動、觸點接觸不良、虛焊、假焊、熔斷器熔斷等。對這類故障除用電阻法、電壓法檢查外，還有一種更為簡單可靠的方法，就是短接法。方法是用一根良好絕緣的導線，將所懷疑的斷路部位短路接起來，如短接到某處，電路工作恢復正常，說明該處斷路。具體操作可分為區域性短接法和長短接法。

　　以上幾種檢查方法，要活學活用，遵守安全操作規章。

　　對於連續燒壞的元器件應查明原因後再進行更換;電壓測量時應考慮到導線的壓降;不違反裝置電器控制的原則，試車時手不得離開電源開關，並且保險應使用等量或略小於額定電流;注意測量儀器的擋位的選擇。

　　篇三

　　電氣控制與維修是一門以火化機電氣控制裝置為基礎，全面涉及其他電氣維修的課程。是基於理論知識的積累，注重於實踐，更加註重了思維能力，動手能力的培養。通過對電氣維修控制的學習，我們得到了知識的深化，操作技能也得到了更大的提高，使我們能將理論知識更好的運用於實際生活中。這門以實操為主的基礎性課程，激起了我們極大的興趣，在此過程中，我們總共進行了幾周的電氣控制接線訓練，從剪線，上端子，整理線頭，端子排接線訓練，再到看圖紙接線，最後整理電線，折成直角，擺佈線形等等一系列的連貫動作，讓我們深深的體會到控制電路接線看似簡單，做起來卻不盡人意啊。

　　剪線是電路接線的必備工作。電線分為黃，藍兩種，每種線剪的也長短不一，分短線，中長線，長線三種，各幾十根，用剝線鉗取其一端，然後在每根線的一端裝上觸頭，用壓線鉗壓緊觸頭。分類整理好，清理現場。

　　剛開始的接線不是直接接觸電氣元件，而是在整理端子排後，依次將線順勢接好。剛開始以為很簡單，用螺絲刀接上端子就可以，但為了美觀，扭起直角來卻顯得繁瑣不易，本來估計兩節課可以完成的事情，卻花了兩倍時間，讓我們警醒了，雖然只是沒有電路的接線，我們都這麼難搞定，不知道真的實戰我們會怎樣，心中難免有些擔憂。

　　終於實戰中，我們盡最大的努力完成了我們的任務，在最後檢查中才發現，做事是要注重細節的，對我們第一次接線實操而言，這麼一個龐大的電路控制系統，是應該一步步細心檢查才能達到滿意的效果。經過檢查後終於完成了。雖然感覺很累，卻很有成就感。因為在整個過程中，我體會到了團結的力量。

　　之後的第二次爐門升降的控制線路中，我們吸取前一次的經驗教訓，出乎意料的是我們很順利的完成了第二次的任務。

　　在整個接線過程中，我門收益頗多。感受到了團結的力量，感受到了努力後的成功，更是感受到了一起努力的開心與滿足。讓我們深深地體會到最簡單的事情耶需要去體驗才能知道其中的不容易。在理論知識的基礎上去實踐，使我們有了更大的進步。