世界上口徑最大的炮

　　火炮是利用火藥燃氣壓力等能源拋射彈丸，口徑不少於20毫米***0.78英寸，美國為16.7毫米***的身管射擊武器。火炮通常由炮身和炮架兩大部分組成。現在就跟著小編去看看吧，資料僅供參考。

　　：卡爾臼炮.

　　900MM口徑. 暈了.記得有900口徑的麼! 二戰最大口徑的迫擊炮***914mm*** “小戴維”是二戰時期製造的最大口徑火炮--二戰期間，盟軍為正面攻破德軍齊格菲防線而祕密設計和製造的。 炮筒重65304公斤，口徑為914毫米，炮座重72560公斤，發射的彈頭重1640kg，其中包括700kg的***以及970kg的拋射藥。 射程達10,000米，戰時僅建成1門，沒有來得及投入實戰。 莫斯科的克里姆林官裡陳列著一門製造十分精緻的大炮。這門被譽為“巨炮王”的大炮是世界上最重的滑膛炮。“巨炮王”口徑為915毫米，炮身長為5.18米，炮身重達40噸，整炮全重80噸;銅製彈膛長1.74米，直徑440毫米，發射的空心球形生鐵彈重達2噸。由於火炮太重，人們不得不用粗大的圓木來移動這門火炮。後來，人們還為這門炮王制作了裝飾性炮架。 　　這門巨炮是為了保衛克里姆林宮主城門和莫斯科渡口而鑄造的。然而有趣的是，這門巨炮至今一炮未發，堪稱是徒有虛名的“巨炮王”。

　　：二戰美軍“小戴維”914mm迫擊炮

　　德國 巨 炮世界第一寬 : 7米 高 : 11.6米 重 : 1,350噸 炮口徑 : 800毫米 炮長: 32.48米 炮重: 400噸 射擊角度: +53 度 炮彈重 : 7.1噸***穿甲彈*** 4.8噸 ***高爆彈*** 1.8 - 2.0噸工業品 ***推進燃料*** 炮彈射速: 720米/秒***穿甲彈*** 820米/秒 ***高爆彈*** 射程 : 28 - 47 公里 呵呵,好像是巴比倫炮。以前伊拉克的。口徑有兩米那麼大,有300多米長的炮身。是一位加拿大的大炮天才設計出來的。他的名字我。 史上最大口徑的火炮:利托爾.戈維特迫擊炮 又稱“小戴維”該迫擊炮的炮筒重65304公斤,口徑為914毫米

　　：日本二戰時的大和號戰列艦

　　1945年4月6日，以“大和”號為旗艦的第2艦隊10艘軍艦***還有1艘巡洋艦及8艘驅逐艦***在伊藤整一海軍中將的指揮下，從瀨戶內海西部的德山錨地起航。4月7日凌晨，美國潛艇在九州島西南海面發現了這支艦隊。12時31分，美國海軍發出的第一個攻擊波，美國飛機集中攻擊“大和”號左舷，有4枚***落到了“大和”號第3號主炮塔附近，其中2枚225公斤***穿透了後部主甲板爆炸，將戰艦後部的155毫米副炮和預備射擊指揮所炸燬。12時43時，大和艦左舷前部被1發魚雷命中，“大和”號航速降至22節。13時35分，美軍第二攻擊波飛機到達。13時37分，“大和”號艦體左舷中部被3條魚雷命中***分別命中143、124、131號肋骨***，使其艦體左傾達7-8度。幾乎與此同時，由於美機投下的一枚450公斤重的航空***炸燬了“大和”號排水閥門，使該艦無法進行排水作業，艦長下令向右舷艙室對稱注水以恢復艦體平衡，航速降至18節。13時44分，左舷中部又被2條魚雷命中，使左傾增加到15-16度，這使該艦的大口徑高炮無法使用。14時01分，美機3顆航空***擊中左舷中部。14時07分，一條魚雷還擊中右舷150號船肋。14時12分，大和艦左舷中部和後部又被2條魚雷命中，艦體傾斜達16-18度。由於右舷注排水區已經注滿水，只能繼續往機械室、休息室和鍋爐艙裡注水。14時15分，大和艦左舷再中1雷，航速漸漸減至7節。艦長被迫發出了棄艦令。14時23分，大和艦突然發生主炮彈藥庫大爆炸，葬身海底，全艦2498名官兵***連同司令部人員共有2767人***中僅有269人獲救***另有7名司令部人員獲救***，其沉沒地點在日本九州島南西50海里，德之島西北200海里，東經128度04分，北緯30度43分。

　　主炮口徑460毫米。但未發一彈就被美軍航母載機擊沉。

　　：二戰後，美國依阿華級戰列艦的火炮

口徑406mm，但海灣戰爭後已經退役封存。

　　第二次世界大戰期間，依阿華級戰列艦服役後主要參加太平洋海區的作戰活動，為航空母艦護航和支援兩棲作戰。其高速性以及強大的高射火力為航空母艦特遣艦隊提供防空火力。先後參加了進攻馬紹爾群島作戰、馬里亞那海戰、萊特灣海戰、硫磺島戰役、沖繩島登陸戰 　　密蘇里號戰列艦是依阿華級戰列艦中建成的第三艘，該艦服役後不久，即因1945年9月2日作為日本無條件投降的簽字地點而非常出名。按照慣例投降儀式應當在旗艦舉行。當時“密蘇里”號是第3艦隊旗艦。另一個決定性因素是，當時的美國總統杜魯門是一位來自密蘇里州的平民總統。他當然樂於讓代表家鄉的軍艦贏得這個至高無尚的榮譽。 　　戰爭結束後，除“密蘇里”號留作訓練艦外，其餘3艘艦在船廠封存備用。朝鮮戰爭爆發後，1951年4艘依阿華級艦再次服役。戰爭結束後，1958年4艘艦編入預備役，又一次全部封存。1968年，“新澤西”號第三次“從軍”，趕赴越南參戰。因其作戰能力有限，消耗費用過大，1969年該艦又退出現役。 　　1980年代初，美國決定對依阿華級戰列艦進行現代化改裝。從1981年10月“新澤西”號進入長灘海軍船廠開始，到最後一艘“威斯康星”號***2月改裝完畢，共花費了7年半時間，每艘艦改裝費用約3億--4億美元。此次改裝的重點是加強對地對艦攻擊能力，增強反潛防空能力，提高通訊和電子裝置的現代化水平和改善艦員的生活條件。艦上增設了四聯裝“戰斧”巡航導彈8座、四聯裝“魚叉”艦艦導彈4座、“密集陣”近程防禦系統，及直升飛機起降平臺;並設有無人駕駛飛機***，裝備5架“先鋒”型無人駕駛飛機。 　　這次現代化的改裝儘管給“衣阿華”級戰列艦的前途帶來了一絲曙光，但重新復出的戰列艦仍未擺脫衰亡的下場。1990年，第四次服役剛剛8年的“新澤西”號和剛服役6年的“衣阿華”號便再次封存。1991年1月的海灣戰爭中，“密蘇里”號和“威斯康星”號分別組成戰列艦編隊駐泊波斯灣。1月17日凌晨，“威斯康星”號向伊拉克發射了戰爭中的第一枚“戰斧”巡航導彈，兩艘艦共向伊拉克的戰略目標發射了數十枚“戰斧”巡航導彈;2月17日，戰列艦還用406毫米主炮轟擊了科威特南部的伊軍炮兵陣地。然而，戰爭勝利的輝煌也沒有延長戰列艦的生命。戰後不久，“威斯康星”號就退出現役。1992年3月31日“密蘇里”號也退出了現役。從而這個一度逞威於海上的“霸主”終於徹底退出了歷史舞臺。