科目二考試怎麼控制車速

　　科目二考試的一大難點就是控制車速，控制車速的關鍵主要是控制好離合器。那麼，呢?小編帶你去了解一下吧。

　　科目二考試控制車速的技巧

　　1.離合器控速應快踩慢放，控制方式最好的效果為：用腳掌懸空控制，避免打滑或走位的現象;

　　2.瞭解腳剎和手剎的區別，正確的掌握剎車控速的控制方式：輕踩後逐漸加力至車停，切勿經常性急剎;

　　3.能感知平路起步與斜坡起步的半聯動行程，習慣半聯動起步，先抬離合器到半聯動，後鬆剎車;

　　4.停車時，可以先踩離合器，後踩剎車，停車回空擋後，可先鬆離合器再鬆剎車。

　　科目二考試的技巧

　　1、倒車入庫

　　與原來的電子樁相比，去掉了“移庫”，僅考察車 輛在橫向行駛時，分左右兩側分別進入豎向車庫的技能。整個考場為一個“凸”字型，考生駕車進入考場後考試開始，此時“凸”字上方凸起的車庫應在車輛前進方向右側，考生應先將車輛駕駛至“凸”字左側盡頭邊線前，然後向右後方倒車入庫，中間不能停頓。入庫後向左前方行駛至“凸”字右側盡頭邊線前，再向左後側倒 車入庫，完成考試。

　　難點：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認吊杆與前擋玻璃標記的做法。此外考生需重新學習如何從後視鏡觀察邊線。

　　小竅門：在準備入庫之前，允許停頓一小會，考生可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。

　　2、坡道定點停車和起步

　　即舊規九選三中的半坡起步，考生需自己開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格後再考察半坡起步，不能出現後溜。任何一步做錯均會導致扣分甚至不合格。

　　難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現後溜。

　　小竅門：開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標誌與標線重疊，來決定什麼時候停車***教練有教***，而起步時注意輕輕鬆開離合，同時小幅度踩住油門，再鬆手剎，防止後溜。

　　3、側方停車

　　與九選三中的側方停車沒有任何區別，車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然後向右後方倒車入庫，中間不能有任何停頓。

　　難點：不能停頓，無吊杆可辨認。

　　小竅門：學會使用後視鏡辨認標線。

　　4、曲線行駛

　　新增內容，為一條存在兩個大於40度角轉彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。

　　難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。

　　小竅門：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導致轉向不足。

　　5、直角轉彎

　　與九選三中的直角轉彎相同，但不能中途停車。

　　難點：以往中途停車，用後視鏡與吊杆或雪糕筒對標記，再打死方向起步的做法行不通。

　　小竅門：準備過彎時減速至5公里以下，根據前方視線辨認兩側邊線，邊轉彎邊走，隨時調整方向。

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