機油的日常使用和保養

　　機油被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用，所以在平時要定期檢查是否要給車輛新增和更換機油。今天就說說機油使用中常見的4個問題。

　　機油能多加就多加?

　　機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速汙染機油。其次，機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

　　機油變黑就該換機油?

　　這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的機油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的機油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故機油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。

　　新增劑用處大?

　　真正優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且機油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。自行新增其他新增劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。

　　機油經常添不用換?

　　經常檢查機油是正確的，但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償機油效能的損失。機油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。