科目二考試難點講解

　　許多學員在科目二考試中失利了，科目二成了學員們預設的最難科目。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：車速控制

　　學員控制不好半離合的狀態，車速過快。這一點是很多學員都有的煩惱，離合鬆了車快、緊了車停。車停自然不必說，3秒內無法重新開動就不合格;車快則將影響學員在修正方向時的反應時間，無法在意識到即將違規的時候做出變更。這樣的情況，需要更多的使用和感受半離合，以控制車速。

　　：看點不準

　　與教練傳授點位不適應。這點說來很懸，但是也不難理解，每個人的身高、坐姿都不一樣，當教練告訴你在什麼時機做出相應的反應時，往往會因為這些因素有偏差。如看見某線後打方向，因為你本人身高高，提前看見線，導致入庫失敗。面對這點，只需和教練溝通，加班練習即可。

　　：壓線、掃線、壓庫角

　　在科目二學習中很多學員都會遇到壓線問題，主要集中在倒車入庫和曲線行駛中，主要是由於方向盤打輪時機造成的。

　　：定點停車停不好

　　上坡時要壓好離合踏板，讓車速很慢的上，中途不能停車。上坡時，看邊線在車頭的右側三分之一處與邊線重合保持三十釐米的距離慢速前進。定點時候，還是看左邊後視鏡下邊緣，當後視鏡下邊緣與停車控制線重合時候，踩剎車、踩離合停車。

　　以上就是科目二學車考試的難點，許多定點定不好與你所看的停車點位有很大關係，在練習時要找好自己的停車點，因為每個人的身高等不高，看的停車點位肯定是不同的，一定要找到自己的停車點位，才能準確的做好定點停車。

　　科目二考試注意事項分析：倒車入庫

　　沒標杆看地面，玩的就是“空間感”

　　在倒車入庫時，缺少了標杆作為參照，怎麼取角度?什麼時候打方向盤?

　　有順利通過科目二的學員支招：在準備入庫之前，可由後視鏡觀察車庫邊線，再決定倒車時方向盤的角度。特別需要注意的是，車身位置要略靠近外側標線一些，這樣入庫的角度比較大，可增加再次修正的機會。

　　開考後，將車頭壓紅外線後，再緩慢往後倒車。由於倒車時沒了標杆，因此整個考試過程只能以地面為參照物，玩的就是“空間感”。在倒車時，當車後門右側三角窗豎襯應與黃色邊線右上角重合，方向盤向右打死，即可順利入庫。

　　此外，在倒車過程中，一定要留意觀察後視鏡，並且只需要看一個方向的車尾。一旦感覺車身正了，要以最快速度回正方向，再慢慢修正車身與左右邊線的距離。

　　科目二考試注意事項分析：坡道起步停車

　　掌控好離合，注意有時限

　　在坡道定點停車和起步專案考試過程中，要能在陡坡上精準停車，而且還必須在30秒內起步，否則就算失敗，操作時需要注意哪些事項呢?

　　開車至坡道起考點時，可借辨認前擋玻璃標誌與標線重疊，同時用餘光掃射車身與旁邊分界線的距離是否在30釐米區域之內，來決定什麼時候停車，***這個地方良好的感覺特別重要***。

　　在起步時，注意輕輕鬆開離合，再鬆手剎，以防止車輛後溜。新規只有30秒的時間將車開出車道，須注意把握好時間。

　　科目二考試注意事項分析：側方位停車

　　考驗對後視鏡的使用能力

　　以前側方位停車，是用四根標杆立在地上，象徵車庫的四個角，車輛是否順利進庫停車，有沒有碰到這四根標杆是標準之一。而新規實施後，側方位停車不再有標杆，全部採用地上標線的形式作車庫邊界。

　　以往科目二考試憑的是記憶，可如今考驗的是學員身手。現實中開車時，是不可能有參照物讓你辨認的。因此，在訓練時就要學會通過後視鏡辨認標線，畢竟以後上路開車，看後視鏡、倒車鏡是瞭解、把握車身位置最重要的途徑。

　　準備考試時，可先將車頭停靠於內側標線前約1.5米位置。開考後，先將方向盤向右打死，往後倒車。然後，通過車輛左後視鏡觀察，見後車身與內側停放角重合後，須立即回正方向後繼續倒車。在行進途中，見左後車輪壓線後，立即將方向盤向左急打，正常倒車駛入停車位。需要注意的是，在停車動作完成後，需打轉向燈才能駛出黃色方框標線。

　　科目二考試注意事項分析：曲線行駛和直角拐彎

　　速度要慢，千萬別停

　　與以往相比，曲線行駛和直角拐彎兩項考試內容沒有多大變化。主要考驗的是機動車駕駛人在急變路段駕駛車輛時，正確操縱轉向、準確判斷車輛內、外輪差的能力。

　　這兩個專案考的是車輛操控力、判斷力，速度一快很容易壓線。在考試過程中，不能出現任何停頓。最重要的一點，學員一定要控制好車速，最好讓車速保持在時速5公里左右，因為車速過快容易導致轉向不足從而偏離車道。