汽車手剎如何合理使用

　　說起手剎，就算沒車的人也知道這東西，但很多車主對手剎的使用僅侷限於拉跟放，特別是機械手剎，那麼大家知道手剎應該如何正確使用嗎?跟著小編一起來看看吧。

　　汽車手剎合理使用方法

　　1、手剎別使勁拉

　　很多車主擔心制動效果，在停車拉手剎的時候會使勁把它拉到底，以為這樣就萬無一失，其實這樣對手剎的壽命有很大影響。

　　由於機械手剎是靠彈簧回位的，彈簧每次都處於高緊張狀態，會使彈簧加快失去彈力，導致回位不完全。事實上，手柄提拉到70%的位置就已經能發揮手剎的正常制動作用了。

　　2、斜坡拉手剎，輕微滑動屬正常

　　有時候停車的位置在一些坡度較大的斜坡!掛空擋拉手剎之後車輛會有輕微的滑動才停住，只要滑動距離不大，手剎的效能還是正常的，所以車主也不用擔心

　　3、行車中千萬別用手剎減速

　　很多人以為，如果遇上制動系統失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是錯誤的。如果是低速行駛，這種方法很容易損壞手剎機構;而如果是高速行駛的話更不能使用這方法，因為手剎機構並不緊密，左右兩邊的制動力分佈不均勻，容易造成一側後輪抱死，導致側滑，這對於高速行車來說就十分危險了。

　　4、雪天停車別拉手剎

　　冬季在一些寒冷地區，特別是下雪的地方，除非斜坡停車，否則不建議拉手剎，因為手剎機械結構容易被凍住，特別是雨雪的溼冷天，手剎拉上去就難放下來了。

　　剎車失靈的原因

　　1、剎車系統缺乏日常的檢修保養，剎車總泵裡沒有密封緊，混進去太多的雜質、致使真空助力泵失效。剎車油不純淨，或者是好幾種剎車油混合使用，使得剎車總泵受到阻塞，功能失效。

　　2、操作不當引起剎車失靈。有時候在踩剎車時，操作方法不正確或者動作太過於猛烈，會導致剎車的機件損壞或失靈，從而在踩剎車時制動效果不佳。

　　3、汽車超載嚴重，重力越大慣性也就越大，當踩下剎車時，車輛的巨大慣性會直接致使剎車失靈損壞。

　　應對剎車失靈方法

　　1、掛低擋，拉手剎。根據路況和車速控制車輛行駛的方向，迅速踩下離合踏板，從高速擋換到低速擋。這樣，發動機會產生很大的牽引阻力降低車速。此外，在換入低速擋時，應同時拉起手剎，但注意拉手剎的鬆緊和速度要適中，不能太緊或太鬆，也不能拉得太慢。

　　2、找大樹或牆體。當車速無法控制時，應該控制方向朝大樹或者牆體開去，利用車輛的保險槓、車廂等結實部位與障礙物碰撞或摩擦，以達到強行停車的目的，儘可能避免撞上行人或其他車輛。

　　3、下坡時剎車失靈，車輛無法通過其他方法減速制動時，駕駛員應立即尋找天然障礙物，如路邊的石堆、大樹等，給汽車製造阻力直至停車。如果無法找到合適的障礙物，可將車身的一側靠緊山體，通過摩擦阻力來降低車速，迫使車輛停止。

　　提示：我們在汽車的常規檢修保養中就應該把剎車作為一項重要的檢修專案，做到防範於未然。如果在行駛過程中突然遇到剎車失靈，應該沉著冷靜，迅速觀察周圍地形和車況路況，做出合理的判斷，在保證人身安全的情況下，儘量將損失降到最低。

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