安全行車有哪些細節

　　據交警部門統計，發生事故最多的司機多集中於5到10年駕齡的人，除了因駕車時不重視駕駛規則外，很多事故與車輛自身的小毛病撇不開關係，那麼，呢？下面小編告訴你。

　　安全行車的細節一、

　　高速路上留神前後車 倒車、停車都很危險

　　據交警部門統計，相當一部分車禍是因為前車任意停車導致的。就停車的危險性而言，高速公路上要遠遠高於市區道路。高速公路的設計思路是讓車輛儘量快走，一般不允許停車。然而，有些車主一旦發生錯過了某個路口的情況，就會緊急剎車，然後倒車再繼續上路，這樣很容易導致後車追尾。一般碰到這種情況應該將錯就錯繼續前行，到最近的出口或者轉彎口再設法調頭。

　　其實，在高速公路行駛，即便是合乎交通規則的正常停車也非常危險。如前方車輛緊急剎車，而自己緊跟著剎車，即便不追尾前車，也可能被緊跟著的後車追尾。一旦後面是一輛巨大的卡車則可能完全剎不住，這樣即便是後車負全責，被猛撞一下也極有可能造成人、車嚴重受損。因此在正常行駛時就應該留心前後車輛，而在高速公路行駛時，更是要儘量杜絕停車現象的發生。

　　安全行車的細節二、

　　亂打遠光燈害人害己 突發狀況避免急剎車

　　遠光燈的光束十分集中且亮度較高，當你開啟遠光燈時，前車的司機在看左右後視鏡時，往往受刺眼的強光影響，形成區域性的“盲區”甚至短暫“失明”，這時候，司機無法看清車身兩側的路面情況。尤其在需要併線或者轉彎時，很容易發生交通意外。其實對於駕駛員而言，這個道理很簡單，無論是迎面駛來的車輛，還是行駛在你正前方的車輛，一旦司機的視力受到強光的影響，至少需要幾秒鐘才能完全恢復。這短短的幾秒鐘，足以影響司機對路況的判斷和反應。

　　據交警介紹，不少新司機都有一個誤區，就是無論遇到什麼突發情況，第一反應就是踩剎車，其實這是極其危險的。這也正是追尾事故多發的原因。交警提醒，如果遇到強光刺激的狀況，最簡單有效的辦法，就是馬上轉移自己的視線，將視線下移至前方的道路或其他車輛上，避免遭到正面來車燈光的直射，這樣就能防止眼球受到強光刺激而短暫喪失視力。

　　安全行車的細節三、

　　高速公路不要頻超車 超車應切換遠近閃燈

　　高速公路速度快，噪音大，一般後面的車摁喇叭時，前車是根本聽不到的，因此超車時還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用;而且，當你發現行車道內有兩輛以上大貨車前後距離比較近時，超車時你就要提防後面的大車突然變道超車，那時如果你正好跑到它旁邊，那可就真要聽天由命了，多數變道超車的大貨車在變道前能有一半在後視鏡裡看一眼就算不錯了，更何況如果你開的是小車，很容易就被忽視，此時若及時開閃光燈的話，則會很好地吸引前車司機的注意。

　　交警提醒，行車時儘量避免S型跨道超車，很多司機為實現超車，都會跑到逆行車道上去，而這種做法，就是為什麼事故頻發的最好解釋。交警稱，實際上並不提倡超車的行為，除非在確保前方有足夠的空間實現安全通車。同時，為避免追尾事故的發生，交警提醒兩車車間距應保持3秒安全距離，即在發現緊急狀況時，需要給自己留足3秒鐘的反應時間，如果用距離表示的話，36公里/小時的剎停距離為3.5米，而54公里/小時的剎停距離則增大為13米，這遠遠大於我們平時理解的距離。因此，切忌超速行駛，在複雜路段一定要降低車速，防止事故的發生。

　　安全行車的細節四、

　　爆胎時忌猛打方向盤 緊握方向盤用力保持

　　汽車車輛爆胎的情況雖不常見，但也絕非偶然，尤其是在高速行駛時，一旦發生爆胎事故，你會怎麼做呢?相信多數司機都會慌了神，猛打方向盤糾正，但其實這種做法很容易釀成更為嚴重的後果。如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側護欄，反之亦然。究其原因，在車輛爆胎時因胎徑及摩擦係數的不同，車輛的執行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機在打方向糾正時，指向效能反映在已爆胎的車輛上是有一個遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆胎反而撞上了右邊護欄，甚至連續多次撞擊左右護欄的現象發生。

　　交警介紹，正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向盤，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度***與你的實際車速有關***並用力保持，同時不要採取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中並努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。在這類事故中，小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的後果，要遠比大車爆胎更為嚴重。交警提醒，定期檢查車胎的狀況，發現問題及時更換。