公交乘務員自我介紹

　　找工作是每個人在社會都必須要做的第一件事兒，然而，想要應聘成功，少不了要好好準備面試官要求的應聘自我介紹。下面小編為大家帶來，供大家參考!

　　篇1

　　尊敬的董事長、各位領導、廣大職工：

　　上午下午好! 首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風採、個人才 華，得到鍛鍊、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經 理職位，也許有人會問，你能勝任嗎?我會堅定不移，理直 氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業，我有一 顆為公交事業貢獻力量，挑戰自我、追求上進的雄心，我將 在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。 我叫衛向東，現年 44 歲，拉祜族，高中文化，2011 年 12 月 5 日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作 中能善於探索和研究總結，業務上勤學好問、精益求精、追 求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已 將過去，從現在起不斷創造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。

　　一、競聘的理由及個人優勢 我身體素質較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業、樂於奉 獻、對事業執著追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能 助人為樂，並具有一定的寫作基礎和較強的綜合協調能力， 踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能 冷靜、勤思考、勇於挑擔子，敢於負責任;進入公司近兩年 來，在公司正確領導下、在同事的大力支援下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產管理工作，也不斷 積累了如何在管理層中履行職責的經驗，成熟的腳步在向我 一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領導層考核標準， 我完全可以擔當和扮演我公司副經理崗位角色，並且能演 好，演出特色。

　　二、對所競爭職位職責的認識 公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。工作任務是 “安全生產、優質服務” ，工作特點是“起早貪黑，事情雜， 任務重” 。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所 以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思 想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優良 是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我 們的職責，才能體現公交運輸效能和戰鬥力，才能圓滿完成 全縣人民交給我們的工作任務。現在是經濟高速發展、人財 物和資訊大流通時代，城鄉之間、區域之間接觸與交流日益 密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認 識不足，所以，推進公交運輸紮實、有效、正規化建設是當 前對我公司發展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須 充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事 長在會上講過，良好的心態是高效工作的。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。

　　篇2

　　尊敬的各位領導、同事們：

　　大家晚上好，我是公交公司的XX!我演講的題目是：讓青春和企業一同閃光。

　　每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所;有的人青春美麗在菁菁校園;有的 人青春美麗在無影燈下 而我， 願將我青春最美好的年華, 獻給我所從事的公交事業。2月27日，一個特殊難忘的日子，那一天，公交公司正式開業，那一天，我走上了嶄新的崗 位，穿上漂亮的工作服，正式成為了一名公交乘務員。有人說，現在找工作不容易，一定要好好 珍惜好好做;也有人勸誡，乘務員不就是服務員嗎?很受氣的，而且工作時間又這麼長，何必這 麼累呢?面對種種疑慮，我也曾一度茫然，公交是城市的口，它不僅代表公司，更大程度上，它 是一個城市精神風貌的集中體現，可是，如此重任，我能完成嗎?我能堅持嗎? 我是個平凡的人，就像大地上的一棵小草，就如滄海中的一滴水珠。但是我堅信：只要我願 意，平凡的我一樣可以活的平庸。做一棵小草又怎樣?不能綠遍大地，至少可人以春色;做一滴 水珠又何妨?難解半寸乾旱， 可誰又能說它不是一股清泉?有人說， 不想當將軍的士兵不是好士 兵，而我，更多的時候是活在現實中。我知道自己平凡，雖然當不上將軍，但我也會盡力當一名 好兵;我也清楚，人人都說要為和諧社會做貢獻，如此遠大抱負我也都懂，但是不是一定要幹出 一番大事業才能夠為和諧、為企業做貢獻呢?我的想法很簡單：我們只有辛勤的工作，才會有更 加燦爛的今天和明天;我們的生命，只有在奉獻中才能得到昇華和完善;愛崗敬業、默默奉獻， 不一定能成就一番偉業，卻可以讓我們無愧自己的選擇，為和諧獻出一份薄力。每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，我早早的起床，迎著微亮的晨曦上班;傍晚， 當人們帶著一聲的疲憊回到家中時，我還在為最後一趟班車的乘客熱情服務著。工作的艱辛，我 們不得而知;心中的委屈和不解只能埋在心裡;心酸的經歷幾度讓我望而卻步。然而，當乘客對 我們的服務稱讚不已; 當乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉，當意見本上留下句句表 揚意見; 甚至，用心的乘客還為我們的服務編寫了一首詩： “小小車廂流動站， 服務很好人人贊， 乘客滿意方便行，清潔衛生人人誇。”他們那豪不吝嗇的聲聲讚許，使我終於堅定信心，終於不 再彷徨，因為我找到了快樂與價值。

　　希望公司給我一個機會，實現更大的發展。

　　篇3

　　各位領導，各位評委與會的同志們：

　　大家好!XX 年初夏，我曾站在競聘西站站長的演講臺上，得到了大家的支援。八年後的今天，我又懷著無比激動的心情站在了公司副經理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛鍊、學習的機會。

　　我今年 35 歲，黨員，本科學歷，公路運輸經濟中級職稱。92 年參加工作，先後在運輸公司 擔任過汽車配件部營業員，收款員，加油站會計，XX 年擔任西站站長，XX 年任公司經理助 理，副經理，負責西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓，質量認證，女工， 團支部工作，協助客運科工作。 我競聘副經理的優勢和條件：首先是發自內心對交通運輸事業的熱愛。“熱愛工作才能成 功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發展從國營運輸企業改製為民營企業的艱辛，目睹了 公司從以抓基礎管理，抓專案建設，開闢新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購， 兼併，拖管等多種方式，擴大經營範圍，搶佔市場份額，到今天的發展壯大，年年都跨越了 新的高度。 作為在公司培養成長起來的年輕人， 我們有責任也有義務為了運輸事業的繁榮強 大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業執著的熱愛，有著強烈的事業心和責任 心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過紮實有效的基礎管理，不 斷地學習創新成為全市客執行業一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明 汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先後獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。 當然，成績和榮譽只屬於過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力。“多少事，從來急，天地轉，光陰迫，一萬年太 久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業，需要我們 年輕人去幹事，去創業;建設優秀的現代運輸企業，促使著我們去向更高的目標攀登，只要 腳踏實地，不斷地挑戰自我，超越自我，就一定會成功。其次是勤於學習，勤於鑽研，善於總結是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很 多缺陷，更何況是做服務性，技術性很強的運輸企業的管理人員就更難了。“勤能補拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事 們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。

　　請領導同意，謝謝。