武漢有軌電車什麼時候開通

　　有軌電車大家應該早就聽說過，武漢市公安交管部門釋出訊息武漢市首條有軌電車“車都T1線”將開通，那麼是什麼時間開通呢?小編整理了武漢有軌電車規劃圖及路線，歡迎閱讀!

　　_武漢有軌電車規劃圖及路線

　　武漢市首條有軌電車“車都T1線”，將於7月28日開始在沌口載客試執行。

　　據市公安交管局秩序處負責人介紹，有軌電車在城市道路上執行，需要佔用一定的道路資源，在執行時與城市道路上其他交通方式也存在一定的衝突，對區域路網、路段通行能力、沿線交叉口、沿線單位出及人行交通產生影響。

　　武漢有軌電車規劃圖及路線

　　有軌電車T6線路全長16.852公里，起於武漢市黃陵官蓮湖，沿鳳凰大道、朱薛路、全力三路、後官湖大道、車城西路、沌陽大道走行，終點位於沌陽大道與東風交叉口前。本線終點站車輪廣場站分別與在建武漢地鐵3 號線沌陽大道站換乘。

　　方案一：訊號燈控制方案

　　1、路口採取訊號燈控制，沌陽大道、車城西路四個方向均允許左轉、直行、右轉，行人、非機動車、機動車、有軌電車均根據訊號燈放行。

　　2、沌陽大道東方向設定待駛區，車輛可越過人行橫道，停放至虛線候駛區內。

　　3、在路口設定機動車導流線，避免車輛佔用有軌電車通行範圍。

　　優點

　　1。按標準規範設計路口交通設施，保障人車有序通行;

　　2。無禁限管制措施，保障社會交通需求。

　　缺點

　　1、路口面積大，有軌電車與社會車輛交織面較大，存在安全隱患。

　　2、設定訊號燈，將影響機動車通過該路口效率。

　　方案二：有軌電車沿線封閉方案

　　將有軌沿線利用護欄圍住，僅保留人行訊號燈，需左轉、直行車輛至車城大道路口、聯城路口調頭需前行1.4公里。

　　優點

　　1。對有軌電車軌跡進行全隔離，提高路口安全性;

　　2。僅保留過街人行橫道訊號燈，路口通行效率提高、延誤減少。

　　缺點

　　1。社會車輛繞行距離增加需前行700米，會造成周邊路口交通壓力增大。

　　2。由於採用封閉環島放行，北進口和西進口的行人過街無訊號燈，存在安全隱患。

　　有軌電車是什麼車

　　有軌電車是採用電力驅動並在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。有軌電車是一種公共交通工具，亦稱路面電車，簡稱電車，屬輕鐵的一種﹝以電力推動的列車，亦稱為電車﹞。但通常全在街道上行走，列車只有單節，最多五節。另外，某些在市區的軌道上執行的纜車亦可算作路面電車的一種。 由於電車以電力推動關係，車輛不會排放廢氣，因而是一種無汙染的環保交通工具。