火車優美散文

　　很多城市你都有火車，火車應該是人們出行最常使用的一種交通工具之一。火車打開了一個世界，使人類文明不斷進步。下面就是小編給大家整理的，希望大家喜歡。

　　篇1：火車

　　火車，在我認知範圍內，小的時是跳動的鍋蓋。坐在隔熱的鍋蓋上面，自己不怎運動，坐在鍋蓋上的我和鍋蓋一起蹦動著，就算是火車了。因為鍋蓋下面是燒熱的水，水的蒸汽汽動了鍋蓋，所以鍋蓋運動了，熱水是灶坑內的柴的火燃燒加熱的，是火加熱了水，水汽動了鍋蓋，所以是火車。

　　我進入城市學習的那幾年，有機會認識了火車，是在一縣城，縣名叫海倫，縣城所在的地點叫海倫鎮。我思索多年，最後認為縣城是該有鎮的，縣的領導管理著鎮和下面的鄉，還有有遠縣城的鎮，比如海倫縣的鄉間就有倫河鎮，縣城的說法有別城鎮，以及鄉鎮。縣城的東面就是有由南向北的火車站，一城市的地標級建築;城市的地標在有就是縣政府，第一百貨大樓，海倫縣第一飯店，塑料加工廠，電影院，書店，亞麻廠，生活學習的地點城南海倫一中，學校的院落門前沒有單位的牌子，可能是掛在校領導辦公的門旁，不怎記得。這書記的，少了字加工。

　　學校是沒有暖氣的樓與房，縣城的那時沒有統一供熱，所以地標上少了供熱公司的煙囪。

　　火車終於進站了，第一次看火車是在紅磚紅瓦結構的候車室***等候車的地方叫侯車***，隔著玻璃的窗子，伸長脖子大眼的看，看火車，也看站臺上的下了火車的人和上火車的人們，站臺就在火車站房和到站火車之間，車廂是長方形的房廂，每節都在30長左右，車廂的兩頭都是有車門，大塊的玻璃車窗，大的差不多有一米寬。早一些時在相片上看過毛主席乘坐火車的相片，大塊的窗玻璃旁好像有布藝的窗簾，毛主席坐在火車上看著報紙，該是人民日報，胳膊輕巧的搭在桌上，桌上還有冒熱氣的陶瓷水杯子，記得是賞心悅目。後來才知道火車上也有睡覺的地方，那就是臥鋪車廂。第二次去看火車，火車站已是磚和水泥的建築，高大雄偉，寬敞明亮。

　　坐火車是青年時念書，由安達縣到大慶市薩爾圖區火車站，車程在一個小時內。不怎喜歡夜行的火車，恰不準時間到站下車，夜色茫茫不怎搞的準確下車地址，所以不怎喜歡。想來是自己跑的速度有限，有了超速，超音速的行動在外。也有童心的無知的下錯站的，認識新世界的心情喜歡。

　　看到外國人坐火車到得中國省城，市城轉轉，心情內是佩服和羨慕，和注意安全。我的語言到外國沒用，搭伴出行是方法好一。

　　如果坐了電氣化的質量快車，到外星球看看祖宗都有可能。是億萬年前前的。是麼時候我們也有星際快車，這不是個問題，億萬年前的祖宗沒聽說，有了。

　　火車還是地球上的故事，我不怎喜歡坐。喜歡乘坐地鐵。

　　篇2：火車隨記

　　總的來說，我還是比較喜歡看書的，畢竟看書的好處多多。書對於我來說，最大的好處，莫過於裝深沉泡妹子。所以，沒事的時候愛去書店走走看看，看到喜歡的書，就買一本。怎麼挑選一本書呢，沒接觸怎麼又能挑到一本自己喜歡的書呢?我是看書裝深沉吸引目光用的，那些淺顯或者說是太過年輕的書，這是不選的。選什麼?自然是那作者是厲害的，那書名是深沉的，這種書，自然就是我喜歡的。所以，我挑選了一本餘秋雨的《文化苦旅》，也許你心存疑問，這真的有效嗎?我可以確定的說，有。就如現在，我在火車上，翻翻《文化苦旅》，拿支筆在上面鉤鉤畫畫;開啟電腦，在這裡碼碼字，就成功的吸引了對面那位大叔的目光。沒看錯，就是大叔啊，誰叫我運氣這麼差，這裡都沒個妹子的。有妹子，我會在這裡碼字?裝深沉吸引妹子那是要看時間長短的，火車上就那麼一兩天，不厚著臉皮去搭訕，下了車誰認識誰啊?

　　至於《文化苦旅》這本書還是不錯的，是餘秋雨先生一邊講課一邊遊歷，一篇篇寫出來的。以前很少接觸餘秋雨先生的文章，他給我的映象是位老人，畢竟他的文字比較理性嚴肅，端肅板正，這次算是真真正正的接觸了。有人跟我說，現在餘秋雨不怎麼火了，不太需要看他的書了。火?我不禁啞然失笑。是啊，不少所謂的讀者甚至是別的什麼的，還真是有些特別，前段時間莫言得了諾貝爾文學獎，這下真是火了，不少人或多或少手裡都拿本莫言的書，高中語文考試的閱讀文章，也多半來自莫言的作品。我自認為這樣的讀者不算是讀者，最多就是一個翻翻書的。莫言在得獎前，有多少現在手裡拿著他書的人知道他的存在?比如以不正當目的看書的我，就不知道莫言這人。甚至現在，我也只是知道了莫言得了獎，他長什麼樣子，寫了什麼書我還是不知道。相對於讀者，自然是作家，現在的作家二字早就不值錢了，在一步行街上，甚至是我昨天待的火車站候車大廳，拿一塊磚頭，往裡一丟，估計也能砸到一兩個作家。在我看來，只有寫出的文章在當時受到大多數人的承認，或者是在經過時間的洗禮，作品越發顯得耀眼的，這樣的人才能真真的稱得上作家。關於後者，我不得不多少兩句，並不是每一個我們現在熟知的作家詩人亦或者是畫家等等，在他當時那個年代他就出名了，有不少的是在他死後幾十年甚至是更長的時間，他的作品才得到了人們的認可。這種事情是一種悲哀也是一種不可避免的，他們的所思所想，超出了他們那個年代太多太多，所以他們的作品得不到當時人們的認可，但是他們又堅信自己的信念，獨自一人，不被理解的走在人們的前面，但是並不是每個所謂的天才都能夠擁有足夠強大的內心來承受這種不被世人理解，獨自一人知道真理的折磨，那麼悲劇難免，海子的臥軌，梵高的窮瘋，然後在數十年上百年之後，人們才熟知了海子的詩梵高的畫。

　　至於一本好書，我還是比較傾向於自己的切身所感所知而寫下的書，這也是我選擇《文化苦旅》的最主要的原因。當然我並不否認那些猶如天外來物的書籍，對於這種書籍，我只能自嘲一句天才的世界我不懂。最後希望在讀了《文化苦旅》之後，能如餘秋雨先生所說的那樣，得到苦澀後的回味，焦灼後的會心，冥思後的放鬆，蒼老後的年輕。不過餘秋雨先生自己也說了，這本就是一種希望，甚至是奢望，我也不多求，願四者得其一便可。

　　篇3：綠皮火車

　　等著那一道老舊的綠色，串起未知的站點。有個沉默的少女，從此無聲的期盼，期盼流浪著一路和遠方相見。 —題記 生活的壓抑，社會的殘酷與現實，讓忙碌的人們變得碌碌無為。人們面對著利益、情感、人生的得與失，便一直這樣渾渾噩噩的一直往“錢”衝，一直沒有回頭，卻忘了年輕時做的夢，那些立志長大要實現的夢。

　　城市是個很可怕的碉堡，外表看似繁華無比，卻深藏著誘惑與黑暗，它把人們牢牢地困在它的魔爪裡，沒日沒夜的工作，生活。人們忘卻了夢，即便是偏體鱗傷，殊不知為什麼，這是尤為可怕的。

　　年輕的心，深夜輾轉難眠，內心感受到的孤獨、痛苦、無奈是不言而喻的，也是不可估測的。現實的世界充滿了鬥爭與挑戰，同樣也難捉住的機遇，面對這樣快節奏、黑暗既現實的社會，我身心疲憊，內心像吹鼓了的氣球，面臨身心決裂的危險。所以收起簡單的行囊，坐上一列老舊的綠皮火車，在歲月的畫筆裡，尋找這那些年，我們的追過的夢想，伴著一輛綠皮火車帶走年少的夢。

　　三毛說過她情願把餘生的歲月交給書本，且是無悔。而我卻想說，我願用餘生的時間花在旅途上，去旅行，去在行走到遠方的路上，看書，欣賞沿途的風景，聽音樂，讀來自於路上的書，讀來自於大自然的書，讀心靈深處的書……

　　一次陌生又熟悉的火車旅途，一輛老舊又簡單的綠皮火車，一段久遠又漫長的旅途及歲月，年輕的女孩攜著簡單的行旅箱，裝著對前方的未知與恐懼，懷著對遠方的期許與好奇，還裝著自己有著方向的夢想，就這樣上路了!

　　火車咣噹咣噹地前行著，風扇轉轉悠悠地顯出它的乏力，不管是人還是什麼，踏上這綠皮火車，節奏都變慢了，緩慢而安靜，滿滿的車廂裡，坐著的，站著的，有年輕的，有年邁的，有外出打拼的，有外出上學的，此時它不僅僅是一趟旅途，而是人生，之前生命沒有任何交集的人們，在同一列火車上，交談著彼此的家鄉、人生、孩子工作及自己對某東西或事件或社會的感慨等等，共同走過一段路，走向迷茫的前方，而之後，各奔東西，為生活，為生計。成為了人生的過客。

　　對面坐一個白髮先生，來自偏遠的山村。走過人生許多的旅途，也坐過這個老舊的綠皮火車，他看著窗外，再熟悉不過的景物，卻閃爍著對前方迷茫的大眼睛。白髮先生，跟這個沉默又內心掙扎的年輕女孩聊起了他的忙碌一生，聊起來那段關於遠在未來，近在生活的往事，聊起了農民、農民工的辛苦一生……

　　悶熱的天氣，無力的風扇，擁擠不堪的火車，不流動的空氣導致我瞬間窒息了，很不舒服。

　　他還說坐了一輩子的綠皮火車了，即使沒有空調，即使沒有座位在擁擠的車廂內，還是同樣的舒服。他還告訴我，車廂內差不多是農民，農民工。是的，出身農村的人們，為了生活，在外打拼，再苦再累，也會堅持。作為一個農村長大的孩子，我驕傲!

　　火車還是咣噹咣噹地前行著，天色漸漸黑了，嘈雜的火車上變得安靜起來，開始有了打呼嚕的聲音，他們都累了，是的，只有在路上，一直往前沖走，不要停，拋去所以的煩惱與不如意，只是欣賞風景，聊聊天，該有多好!

　　夢想與現實的差距還是很大的。天漸漸矇矇亮了，火車正在經過無邊的田野，薄薄的霧靄籠罩著田野，時值夏收。黃色的麥浪在霧靄中若隱若現，天與遠方無邊的麥田連成一體，淡淡的黃。在麥田的那一邊，零星點綴的有幾戶人家，炊煙升起，我好像聞到了飯香及泥土的味道，還隱約地聽到小孩哭鬧、雞鳴和大片的蛙叫。

　　人們漸漸地醒來，對於即將到站的他們，沒有了昨日的閒情逸致，沒有了昨日的輕鬆，臉上多了一種惆悵與緊張，眼神裡多了一種無望與無助。在不同的站口，相繼下車……

　　所以，我想要的明天會依舊很簡單，帶著一個小小而遠大的理想，拖著簡單而輕盈的旅行箱，裝進一切可以裝進去的。讓歲月的畫筆，划著青春的軌道。

　　我把純真的昨天

　　都留在那列火車

　　記憶中那道熟悉的綠色

　　後來再未能回來

　　帶著我當初的勇氣

　　終於去到了遠方

　　那裡春暖花開那裡面朝著大海

　　我把簡單的明天

　　都裝進那列火車