世界峽谷之最科羅拉多大峽谷
科羅拉多大峽谷是一個舉世聞名的自然奇觀,它是世界上最長的峽谷,你知道它在那裡嗎?下面小編帶你走進科羅拉多大峽谷,去解開它的美。
科羅拉多大峽谷簡介
科羅拉多大峽谷位於美國亞利桑那州***Arizona***西北部,科羅拉多高原西南部,聯合國教科文組織選為受保護的天然遺產之一。科羅拉多大峽谷的形狀極不規則,大致呈東西走向,蜿蜒曲折,像一條桀驁不馴的巨蟒,匍伏於凱巴布高原之上。它的寬度在6公里至25公里之間,峽谷兩岸北高南低,平均谷深1600米,谷底寬度762米。科羅拉多河在谷底洶湧向前,形成兩山壁立,一水中流的壯觀,其雄偉的地貌,浩瀚的氣魄,懾人的神態,奇突的景色,世無其匹。峽谷巖壁的水平岩層清晰明瞭,這是億萬年前的地質沉積物,如同樹木的年輪一樣,為人們認識地質變化提供了充分的依據。大峽谷除去它雄偉壯觀的一面,還有很多千迴百轉的通幽曲徑,兩崖壁立千仞,夾持一線青天的景色在令人驚歎之餘,也會讓人覺得前面似乎就有當關之勇夫。
大峽谷是科羅拉多河的傑作。這條河發源於科羅拉多州的落基山,洪流奔瀉,經猶他州、亞利桑那州,由加利福尼亞州的加利福尼亞灣入海。全長2320公里。“科羅拉多”,在西班牙語中,意為“紅河”,這是由於河中夾帶大量泥沙,河水常顯紅色,故名。
科羅拉多河的長期沖刷,不捨晝夜地向前奔流,有時開山劈道,有時讓路迴流,在主流與支流的上游就已刻鑿出黑峽谷、峽谷地、格倫峽谷,布魯斯峽谷等19個峽谷,而最後流經亞利桑那州多巖的凱巴布高原時,更出現驚人之筆,形成了這個大峽谷奇觀,而成為這條水系所有峽谷中的“峽谷之王”。
科羅拉多大峽谷的形狀極不規則,大致呈東西走向,總長349公里,蜿蜒曲折,像一條桀驁不馴的巨蟒,匍伏於凱巴布高原之上。它的寬度在6公里至25公里之間,峽谷兩岸北高南低,平均谷深1600米,谷底寬度762米。科羅拉多河在谷底洶湧向前,形成兩山壁立,一水中流的壯觀,其雄偉的地貌,浩瀚的氣魄,懾人的神態,奇突的景色,世無其匹。1903年美國總統西奧多-羅斯福來此遊覽時,曾感嘆地說:“大峽谷使我充滿了敬畏,它無可比擬,無法形容,在這遼闊的世界上,絕無僅有。”有人說,在太空唯一可用肉眼看到的自然景觀就是科羅拉多大峽谷。
科羅拉多大峽谷全長443千米,谷底最深處為1600千米,寬度在200~29000米之間。早在5000年前,就有土著美洲印第安人在這裡居住。大峽谷岩石是一幅地質畫卷,反映了不同的地質時期,它在陽光的照耀下變幻著不同的顏色,魔幻般的色彩吸引了全世界無數旅遊者的目光。
位於美國西部亞利桑那州西北部的凱巴布高原上,大峽谷全長446公里,平均寬度16公里,最大深度1740米,平均谷深1600米,總面積2724平方公里。由於科羅拉多河穿流其中,故又名科羅拉多大峽谷,它是聯合國教科文組織選為受保護的天然遺產之一。
谷內景色
布萊斯公園
從大峽谷向北到布萊斯國家公園,高原連續邁上五個大臺階,依次取名為巧克力崖、朱崖、白崖、灰崖、粉崖,它們一層層上升,露出30億年的彩色沉積層。
科河和支流遊戲著把大地開膛破肚,把最久遠的祕密也掏出來,擱在豐沛的陽光下炫耀。這一帶名叫大階梯***GrandStaircase***,有地質博物館之稱。
在大階梯的第一、二層之間橫走,放慢節奏,悠閒向西,再向北,從背後繞上布萊斯國家公園。隨著地勢走高,空氣漸漸涼爽,小橋田園人家的風景也出現了。
布萊斯公園***BryceNP***是猶南的五個國家公園裡面積最小的一個。它的特點是山邊的大片石林,打個形象的比方,是神的閱兵場。這個臺地就是大階梯的最上一層,也就是粉崖。臺地的邊緣銷蝕成粉色石林,從崖頂望下去蔚為壯觀,群群簇簇,千形百狀,伸展有一、二里寬,二十多里長。
布萊斯的空氣涼潤,樹林繁密。公園的露營地很熱鬧。人們支起花花綠綠的帳篷後,就到各個觀景臺走動,或到石林裡去遊覽。
魔鬼庭園
“庭園”是很大的一片,象西方童話裡的魔境,有門廊有牆柱,臺墩散落,耐心等待著誰的到來。一組組木偶般的石頭,立在巖座的流暢線條上,俏皮模樣,樸拙可愛。很難相信這些石頭是自然風化而成的,因為它們和周圍地貌幾乎毫無相同。就象有隻神祕的手剛才還在擺弄它們。周圍靜得能聽見空中雲、地上影飄過的聲音。幾個人散開就不見彼此。
這個神氣的景點知道的人還不多呢。
米德湖與鮑威爾湖
1935年建成的胡佛高壩形成的水庫,稱米德湖***MEAD***,在大峽谷西端。1963年建成的GLENCANYON大壩形成POWELL湖,成為大峽谷東邊新的一處景點。這一東一西兩大壩之間,囊括大峽谷最精彩的主體。
鮑威爾***POWELL***湖是為紀念那位第一個漂流此河並建議開發水利的先驅而命名的。它的面積是米德湖的兩倍多,有各種紅色砂岩、石拱、峽谷和萬面碧波,其風景遠勝米德湖,已成為美國西南部的主要國家度假區。
玻璃橋
科羅拉多大峽谷國家公園耗資3000萬美元建造的懸空透明玻璃觀景廊橋2009年3月20日起正式對外開放,當地印第安部落頭領和一些前宇航員成為這個新觀景臺接待的首批遊客。
華裔企業家靈感之得
這座令人歎為觀止的懸空廊橋建造在大峽谷南緣老鷹崖距谷底1200米的高空,為U字形,最遠處距巖壁21米。廊橋寬約3米,底板為透明玻璃材質,遊客可以行走其上,俯瞰大峽谷和科羅拉多河景觀。
而這項號稱“21世紀世界奇觀”的創意,最初由出生於上海的美國華裔企業家金鵡構思出來。
金鵡稱,當他1996年到大峽谷遊覽時突來靈感,首次想到了在大峽谷上建造懸空廊橋的主意。他隨即和大峽谷印第安華拉派部落合作展開集資,並和拉斯維加斯的工程師一起設計方案。
興建懸空廊橋是工程技術的一大挑戰。為了使它能夠承受時速高達160公里的強風,工程人員將94根鋼柱打進石灰岩壁作為橋墩,並深入巖壁達14米。
據報道,懸橋在建造中使用了454噸鋼樑,完工後能夠承受住72架波音飛機的重量,還能夠抵禦80公里外發生的里氏8級地震以及最高速度為每小時160公里的大風。在溼度調節系統的作用下,建築的晃動可以減低到最小程度。據建造者估計,它每年將吸引50萬遊人前來觀光。
這個觀景平臺位於印第安華拉派部落的保留地內,由於這項計劃對當地經濟具有潛在推動力,印第安人部落最終還是給予批准,同時他們要求在建造過程中必須考慮到環保因素。華拉派部落的一些成員20日登上廊橋觀光,部落首領還開玩笑地說:“我能聽到玻璃破裂的聲音。”
美國前宇航員巴茲·阿爾德林將這次遊覽稱作“巨集偉的第一步”,他說:“我覺得棒極了,這與空中漂浮感覺不完全一樣。
旅遊助手
住宿:大峽谷國家公園內的住宿床位有限,每年旅遊旺季人滿為患,一定要提前預訂。七月是旺季,園內、園外比較近的旅館都客滿。價格比一般旅館稍貴,如稱為寄宿舍的***Lodge***經濟旅館,約100美元一間,可住四人,帶熱水沐浴和衛生間,相當乾淨舒適,當然,早餐不包括在內。
交通:如果自己沒車,遊大峽谷較不方便,方法有二:一是跟隨旅行社,在加州較容易找到,特別是華人辦的,又經濟又方便;但在東部各州,要想找到專門組織遊覽大峽谷的旅行社,有時相當困難,即使有,也是環遊式的一攬子旅遊行程中安排一站到大峽谷。甚至在德克薩斯北部和新墨西哥州等離大峽谷較近的州,也未必能找到,因為絕大多數人都自己開車去,參團的人太少,旅行團組織不起來。二是坐老式蒸汽火車或長途汽車,從附近的Williams和flagstaff鎮都有長途車直接開到南岸中心區。火車則僅有從Williams開到南岸中心區,價格雖比汽車貴,但能體會20世紀初火車的情景和沿途特殊的風光,也頗熱門。
世界上最長的鐵路西伯利亞