什麼是貿易術語貿易術語的作用

General 更新 2024年11月15日

  貿易術語是在長期的國際貿易實踐中產生的,用來表示成交價格的構成和交貨條件,確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。那麼你對貿易術語瞭解多少呢?以下是由小編整理關於什麼是貿易術語的內容,希望大家喜歡!

  貿易術語的作用

  1.有利於買賣雙方洽商交易和訂立合同。由於每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋,有利於買賣雙方明確各自的權利和義務,早日成交。

  2.有利於買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對於成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定,買賣雙方比較容易核算價格和成本。

  3.有利於解決履約當中的爭議。由於貿易術語由相關的國際慣例解釋,對買賣雙方在交易中的爭議,可通過國際貿易慣例解釋。

  貿易術語的解析

  FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨***....指定裝運港***”。使用該術語,賣方應負責辦理出口清關手續,在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨物交到買方指派的船上,承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險,並及時通知買方。

  本條中風險轉移規則已經《2010年國際貿易術語解釋通則》修改,裝運港貨物裝運上船後,風險轉移給買方。***由於2000年解釋通則規定之越過船舷風險轉移,是否越過船舷不便於舉證,故而修改。***

  C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫,其中文含義為”成本加運費“使用該術語,賣方負責按通常的條件租船訂艙並支付到目的港的運費,按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船並及時通知買家。

  CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫,其中文含義為“成本加保險費、運費”|。使用該術語,賣方負責按通常條件租船訂艙並支付到目的港的運費,在合同規定的裝運港和裝運期限內將貨物裝上船並負責辦理貨物運輸保險,支付保險費。

  FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫,其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語,賣方負責辦理貨物出口結關手續,在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置,及時通知買方。

  CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫,其中文含義為“運費付至指定目的地”,使用該術語,賣方應自費訂立運輸契約並支付將貨物運至目的地的運費。在辦理貨物出口結關手續後,在約定的時間和指定的裝運地點將貨物交由承運人處理,並及時通知買方。

  CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫,中文含義為“運費、保險費付至指定目的地”。使用該術語,賣方應自費訂立運輸契約並支付將貨物運至目的地的運費,負責辦理保險手續並支付保險費。在辦理貨物出口結關手續後,在指定的裝運地點將貨物交由承運人照管,以履行其交貨義務。

  EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫,其中文含義為“工廠交貨***指定的地點***”。使用該術語,賣方負責在其所在處所***工廠、工場、倉庫等***將貨物置於買方處置之下即履行了交貨義務。

  FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文縮寫,中文含義為“船邊交貨***指定裝運港***”。使用該術語,賣方負責在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊,即完成交貨。eliv

  DAT: 即“Delivered At Terminal ***insert named terminal port or place of destination*** 其中文含義”運輸終端交貨“。使用該術語賣方在合同中約定的日期或期限內將貨物運到合同規定的港口或目的地的運輸終端,並將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下,交給買方處置時即完成交貨。

  DAP: 即"Delivered At Place"***insertnamed place of destination***,目的地交貨***插入指定目的港***。使用該術語,賣方必須簽訂運輸合同,支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定的點所發生的運費;在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨。

  貿易術語的價格構成

  FOB、CFR、CIF三種貿易術語的價格構成僅適用於海上或內河運輸。在價格構成中,通常包括3方面內容:進貨成本、費用和淨利潤。費用的核算最為複雜,包括國內費用和國外費用。

  國內費用有:

  1.加工整理費用;

  2.包裝費用;

  3.保管費用***包括倉租、火險等***;

  4.國內運輸費用***倉至碼頭***;

  5.證件費用***包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、報關單費等***;

  6.裝船費***裝船、起吊費和駁船費等***;

  7.銀行費用***貼現利息、手續費等***;

  8.預計損耗***耗損、短損、漏損、破損、變質等***;

  9.郵電費***電報、電傳、郵件等費用***。

  國外費用主要有:

  1.國外運費***自裝運港至目的港的海上運輸費用***;2.國外保險費***海上貨物運輸保險***;3.如果有中間商,還包括支付給中間商的佣金。

  計算公式如下:

  FOB價=進貨成本價+國內費用+淨利潤

  CFR價=進貨成本價+國內費用+國外運費+淨利潤

  CIF價=進貨成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+淨利潤

  FCA、CPT和CIP三種貿易術語的價格構成適用範圍廣。在價格構成中,通常包括3方面內容:進貨成本、費用和淨利潤。

  國內費用有:

  1.加工整理費用;

  2.包裝費用;

  3.保管費用***包括倉租、火險等***;

  4.國內運輸費用***倉至碼頭***;

  5.拼箱費***如果貨物構不成一整集裝箱***;

  6.證件費用***包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、報關單費等***;

  7.銀行費用***貼現利息、手續費等***;

  8.預計損耗***耗損、短損、漏損、破損、變質等***;9.郵電費***電報、電傳、郵件等費用***。

  國外費用主要有:

  1.外運費***自出口國內陸啟運地至國外目的地的運輸費用***;2.國外保險費;3.如果有中間商,還包括支付給中間商的佣金。

  計算公式如下:

  FCA價=進貨成本價+國內費用+淨利潤

  CPT價=進貨成本價+國內費用+國外運費+淨利潤

  CIP價=進貨成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+淨利潤

  注意:在INCOTERMS 2010中將原來的INCOTERMS 2000中的13項縮減為11項,其中2010年版把原來2000年版中的DAF,DES,DEQ和DDU四個貿易術語,經過整合後增加了DAT和DAP兩個貿易術語。

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