車輛維保合同

　　維保合同 就是 維修保養合同一般涉及維修保養方和簽訂合同的另一方.維保合同的由來對於電信裝置而言，一般在簽訂裝置合同的時候，都會包含一定時期的質保期，半年到一年。那麼簽訂需要注意什麼呢?以下是在小編為大家整理的範文，感謝您的欣賞。

　　範文一

　　甲方：

　　乙方：

　　為了使甲方的車輛能夠按時、保質、價格合理的得到維修，同時也確保乙方能夠及時的得到結算，經雙方協商一致，制定本合同。

　　一、甲方的車輛在需要維修、保養時，將車自行開到乙方維修廠進行保養維修。乙方根據自己的工作週期，適當提前安排甲方的車輛維修與保養，並在接到報修、報檢車輛後，馬上進行檢查，並將檢查結果和送修人說明，在徵得同意後，做出維修計劃，並書寫維修單，維修單註明報修時間、維修明細，維修單一式兩份，由送修人簽字認可，送修人拿回一聯到財務掛賬。

　　二、所換維修件必須經過送修人確認，並將換下件交取車人帶回備查，無原件的，視為未換件，責任由乙方自行承擔。

　　三、乙方嚴禁多報維修專案、換件範圍，否則一經查實，扣10倍維修款。

　　四、乙方嚴禁超範圍維修、小病大修，否則，超出部分由乙方自行承擔維修費用。

　　五、甲方每月為乙方結算一次維修費。乙方在結算費用時，要帶好維修原始單、明細單，與甲方財務對賬無誤後，乙方為甲方提供發票，甲方為乙方結清當月維修款，乙方將結清的維修單據，交回甲方車輛管理人員儲存。如當月因各種原因不能及時結賬，

　　上述程式不變，甲方為乙方開具欠款單，在規定日內結清維修款。

　　六、乙方在為甲方維修車輛時，要提出最佳維修方案，確保甲方的維修最經濟、最合理，並根據甲方的車輛情況，提出自己的維修建議，避免甲方車輛帶病執行。

　　七、甲乙雙方無論哪方出現重大違約情況，都可以立即終止合同，並由違約方賠付對方的經濟損失。

　　八、當合同出現爭議時，甲乙雙方本著相互理解態度共同解決爭議，如經過協商仍不能解決，由當地人民法院進行仲裁。

　　九、本合同未盡事宜可做補充協議，補充協議具有和本合同同等的法律效力。

　　甲方： 乙方：

　　委託代理人： 委託代理人：

　　電話： 電話：

　　範文二

　　甲方： 乙方：

　　根據集團公司辦公室[2011]3號文，為加快鼎力公司改革步伐，促進企業用工和分配領域良性競爭機制的形成，本著有利於企業發展、有利於成本費用降低、有利於保障車輛技術狀況良好的原則，經集團公司總經理辦公***擴大***會議研究決定，自2011年起，甲方將所承修之鼎運各場站所有營運車輛的日常維修及一級保養業務委託乙方負責承修，為明確保修內容及雙方責任，甲、乙雙方本著自願公平，誠實信用原則，根據《中華人民共和國合同法》有關規定，經雙方友好及充分協商，達成以下條款，簽訂本合同，共同遵守執行。

　　一、維修、保養範圍內容

　　1、甲方將鼎運公司現有營運線路車輛的維修、保養、新巴分公司車輛***琴潭車場***檢車交由乙方承擔，修理費用【工時費、材料費***含潤料、電瓶費用***】按鼎力公司和鼎運公司雙方確定的百公里定額委託乙方包乾承修;其中除社群巴車輛以外，其它營運車輛二保以上專案暫不委託乙方負責承修; 2、不包乾內容：責任車保修、空調裝置修理、自動變速箱修理、空氣懸掛修理、應配物件丟失、駕駛車輛違規操作損壞;

　　3、公務車、責任車或其它設施***裝置***的修理、保養可按實際發生數或按集團公司有關規定執行。

　　二、雙方的權利和義務

　　***一***、甲方的權利 1、甲方有權對送交乙方維修、保養車輛的保修質量、進度***停場車日***進行監督與管理，對乙方因服務態度、修理質量、配件質量等影響車方營運車輛正常使用、引起投訴的，甲方有權拒絕付費或扣罰費用***按鼎運公司和鼎力公司簽署《車輛維修保養協議》違約處罰條款及參照執行集團公司藍皮書相關規定執行***，乙方應即刻予以改進。

　　2、甲方有權監督乙方是否建立、健全各種作業規範、安全操作規程、文明生產等規章制度。如甲方發現有不按規範操作、零部件組裝過程清潔不達標、車輛竣工後衛生狀況差等情況，甲方有權拒絕付費或扣罰費用，乙方應即刻予以改進。

　　***二***、甲方的義務

　　1、每月26日前向乙方提供甲方次月的車輛保養計劃。

　　2、按時向乙方提供每月經營車總行駛里程。

　　3、按規定時間稽核月度結算報表並向乙方支付經雙方確認的費用。

　　***三***、乙方的權利

　　1、有權要求甲方在規定的時間內向乙方提供次月的車輛保養計劃。

　　2、有權要求甲方提供每月經營車數量和總行駛里程情況。

　　3、有權要求甲方按規定支付經雙方確認的修理費用。

　　***四***、乙方的義務

　　1、乙方必須服從甲方的指導及管理，遵守甲方的各項管理及規章制度，做到文明作業、安全作業;

　　2、不得干涉甲方對協議車輛維修、保養過程進行監督，並對甲方提出的服務態度、修理質量等意見和建議進行回覆、改正;

　　3、乙方臨時將協議車輛交由其他廠家***含協作廠家***修理時，應保證車輛的設施完好和車輛安全;

　　4、乙方應嚴格按照集團公司車輛技術規範或國家、汽車廠家有關技術標準、作業規範進行維修、保養作業，並嚴格執行質量標準和“三檢”制度;

　　5、乙方在維修過程中，應遵循“有報必修、隨報隨修、先簡後繁、先易後難，質量第一和小修不過夜”的維修原則，儘量縮短車輛維修時間。在對某一總成進行修理時，應注意對關聯部件進行檢查***如：檢修變速箱時必須檢查離合器總成的情況等***;

　　6、接到車輛拋錨通知後，應及時組織維修和施救工作，確保不影響道路交通的正常秩序;

　　7、嚴格應按集團公司有關保養及維修專案規定的作業時間完成維修保養工作。凡出現特殊件待料、技術難題等不能按時竣工交車的，必須及時將詳情反饋甲方並得到甲方的認可。

　　8、乙方應嚴格執行鼎力公司汽車配件材料採購管理規定，為保修車輛提供質量合格的配件材料;

　　9、按照甲方報表要求，分類彙總車輛的修理費用、材料費用、車檢費用明細。

　　三、費用專案、結算標準和結算方式

　　***一***、結算標準：

　　1、包乾定額標準

　　***1***除不包乾專案外，其它修理工時費按百公里定額包乾結算，定額為8.45元/百公里;

　　***2***除不包乾專案外，其它修理材料費按百公里定額包乾結算，定額為9.64元/百公里;

　　2、車檢費用：按每臺次4元結算;

　　3、甲方每年向乙方支付車輛搶修費8萬元，平均每月支付6666.67元;

　　4、公務車、責任車、事故車或其它裝置設施的修理按雙方約定的工時定額、費用執行或雙方臨時約定。