直升機要裝長尾巴的原因

　　直升機，英文名稱：helicopter，是一種以動力裝置驅動的旋翼作為主要升力和推進力來源，能垂直起落及前後、左右飛行的旋翼航空器。主要應用學科有航空科技***一級學科、航空器***二級學科***。直升機主要由機體和升力***含旋翼和尾槳***、動力、傳動三大系統以及機載飛行裝置等組成。旋翼一般由渦輪軸 發動機或活塞式發動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統來驅動，也可由槳尖噴氣產生的反作用力來驅動。目前實際應用的是機械驅動式的單旋翼直升機及雙旋翼直升機，其中又以單旋翼直升機數量最多。

直升機

　　當小船僅僅用一隻槳劃時，船就會向划水的另外方向打轉，這是因為槳在給水一個作用力的同時，水也在給槳一個大小相等而且方向相反的作用力。直升機飛行同小船划水也有相同的地方。當它的旋翼在空氣中轉動時，它的每一片槳葉在擾動空氣的同時，槳葉上也會得到一個空氣給的反作用力。因為旋翼與機身連在一起，所以，旋翼上所受到的反作用力就可以傳給機身，並且推動機身朝相反的方向旋轉，飛機就會在原地打轉不能前進。為了解決這個問題，人們便開始把直升機的後部機身做得相當長，並且在尾部方向上裝一個小小的螺旋槳。當尾槳旋轉時，機身後面就會隨之產生一個向左或者向右的拉力。這個受力點就與直升機的重心構成了一個偏轉力矩，從而使直升機機身受力相當平衡，從而不會沿旋翼旋轉的反方向打轉了。