朗動和科魯茲哪個好?
好糾結.科魯茲和朗動到底哪個更好點
科魯茲的底盤質感比較出色，營造那種駕駛方面的高級感比較好，整體紮實，沉穩的感覺比較不錯
但是這個車，小排量發動機，動力有限，增壓遲滯很明顯，雙離合判斷能力很一般
空間也不是太理想，後期的養護成本中等偏高
郎動，是地盤相對而言比較鬆散，空間相對還不錯，主要是後期的養護成本很低，修車養車很省心
郎動的小問題也比科魯茲少一些
如果說自己開強調車的駕駛之感，底盤的韌性，指向精準性，科魯茲這車很順，很聽話
如果比較注重，油耗，和日後的養護成本，以及空間的利用率情況，郎動在日常方面表現更好
現代朗動和科魯茲哪個好
這個……！科魯茲的發動機相對於朗動來說是怪老款，也可以說是成熟了，大眾的評論呢是油耗略高。朗動的發動機是在新款悅動的伽馬發動機的基礎上加以改良的，發動機及變速箱總成質保5年十萬公里，6速全新變速箱。 當然你最好是挑自喜歡的外形，不要後悔啊啊 啊
經典科魯茲和朗動哪個好…… 10分
市區開，強調省油，實用，拉風 就選擇朗動
強調車頭指向性，轉向精準度，和懸掛的支撐效果，就選擇科魯茲
一個是省油沒性能，一個是廢油性能好
朗動的底盤沒有什麼可玩的價值，但是一般的代步開開，真的很不錯，省油，低成本，質量做工都可以
科魯茲的底盤和機器有改裝價值，支撐效果好，穩定性強，高速穩，操控性強，就是養車用車成本要高一些
朗動和科魯茲三廂汽車哪個好
朗動口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.3分
高於同級3.34%
優 點：
功能齊全(105)空間充裕(71)時尚動感(51)座椅舒適(27)隔音效果好(23)缺 點：噪音問題(38)減震問題(17)方向盤問題(16)動力疲軟(13)舒適性差(11)
雪佛蘭科魯茲和現代朗動哪個好
差不多，不過變速箱來選朗動肯定好些，懸掛穩定性來選科魯茲好些
15款朗動15款經典科魯茲哪個更好一些*,？
【中國汽車消費】官網已給出答案
#中國汽車消費網評出2015年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎理由：異味嚴重致癌成份超標EMT變速箱頻跳檔、自燃 NO.3 雪佛蘭科魯茲全系 獲獎理由：變速箱控制模塊故障、車身控制模塊故障 自燃 別克凱越 獲獎理由：儀表臺脫膠、氣門室蓋墊漏油、油泵支架開裂漏油 。通用三車系上榜 獨佔鰲頭
中國汽車消費提示您：有著通病的車千萬不能碰
北京現代的朗動和雪弗蘭的科魯茲那個好一點
朗動好
參考最低價：6.70-11.33萬
廠商指導價：10.58-14.98萬二手車：4.30-12.58萬
朗動口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.3分
高於同級3.11%
優 點：
功能齊全
86
空間充裕
54
時尚動感
34
座椅舒適
27
隔音效果好
23
缺 點：
噪音問題
35
減震問題
17
方向盤問題
15
舒適性差
11
動力疲軟
10
請採納
朗動與福克斯和科魯茲哪個更適合家用
福克斯和科魯茲都分經典和新款兩種車型，我這裡都用2012款新福克斯和2015款新科魯茲作比較吧
空間
朗動最好，福克斯，科魯茲並列第二
操控性
福克斯第一，科魯茲，朗動並列第二。
因為福克斯使用的是多連桿獨立後懸掛，成本高，高速彎道或者走S彎時，很好的吸收了離心力帶來的傾斜趨勢，減小了側翻隱患，科魯茲和朗動是縱臂扭轉樑式半獨立懸掛，俗稱“板車懸掛”，成本相對低。操控性有所減弱。但一般家用，不激烈的開車，高速路上走彎道速度放慢，也夠用了。
安全性
名詞解釋：ESP(車身穩定系統，高速行駛猛打方向不衝出跑道)
TCS（牽引力控制，冰面起步不打滑）
EBA（剎車輔助，可以平均四個車輪的剎車力度）
福克斯第一。科魯茲第二，朗動第三
因為：
福克斯從低配到最高配4到6個氣囊。全系配備ESP,TCS,EBA等電子安全輔助系統。
尤其是EPS。在歐洲是強制執行的。如果不配備ESP電子穩定系統。是不能再歐洲銷售的。美國也馬上出臺類似的法規了，足以證明ESP電子稱身穩定系統的重要性。
科魯茲從低配到高配4-6個氣囊，但是全繫有ESP好TCS電子輔助系統，沒有EBA系統
朗動從低配到高配是2-4個氣囊。高配有ESP何TCS系統，沒有EBA系統。中低配什麼都沒有。
油耗：
新福克斯再不是以往人們印象中的油老虎了1.6L和2.0L都是採用最新技術的，低油耗，低噪音的發動機。尤其是2.0L是進口發動機（產地，底特律迪爾伯恩福特發動機廠）
科魯茲1.4T看似動力也不差。但是他的最佳狀態是在高速路上，在市區擁堵的道路。他大部分時間就是一臺1.4L的發動機。油耗方面應該比較省油，但1.5L的發動機和特車身的自重來說。有些小馬拉大車，反倒更費油。
油耗高速路上福克斯肯定第一省油，市區裡。科魯茲省油。
朗動油耗應該高速路上也不費油，低速市區 也不省油。比較中庸。
變速箱和發動機組。
科魯茲給的最好：從高到低7速雙離合，6速手自一體AT變速性。5速手動
7速雙離合，不知道是不是和大眾一樣的？消費者要斟酌。
新福克斯是6速雙離合和5速手動。
6速雙離合問題也多，但是比7速的大眾DSG少的多。
朗動 6速一體6AT和5速手動。朗動做的比較中規中矩。
綜合看。福克斯發動機好，科魯茲變速箱好。朗動發動機和變速箱中規中矩。
最後說說題外話：
韓系車其實沒有多少汽車技術沉澱。起步也晚，上世紀80年代的韓系車和現在的國產車一樣。不管是起亞還是現代，使用的都是三菱提供的發動機，後來又得到了三菱提供的生產線。在上世紀90年代才有了自己研發的發動機。韓系車能在北美銷量可以，是因為他的車售價便宜。比日系車還便宜，但是售後特別好，在國內，他的外形設計比國產品牌漂亮。很多人不瞭解，以為韓國側和日系車一樣的品質。其實韓系車和日系車不是一個陣營的。差一個檔次。
日美德才是一個陣營的。
現在國產車的外形設計也開始突飛猛進。做工也和合資車相差無幾。
可以說。韓系車現在是合資車的價格。國產車的品質。
並且韓系車開上四五年。很多車主反映底盤就有莫名其妙的異響，在不平整的路上像散了架。但是你把車用升降機擡起來，檢查螺絲什麼的。都好好的。還是鋼材質量沒有日美德的水平。國產品牌或或少也有這樣的問題。
現在根據安全性，操控性，空間。油耗。品牌價值。你就自己取捨，選擇最合適自己的車吧。...