豐田凱美瑞質量怎麼樣?

豐田凱美瑞到底怎麼樣！

在美國深受歡迎、而且獲得大量殊榮的好車。

豐田不單是日系大品牌，也是世界第一大汽車品牌。

邁騰的發動機不過十柴油機而已，柴油發動機雖然省油、動力好，但並不能掩蓋其缺點，更不是發動機的全部。

邁騰其實只有變速箱一個優勢，舒適性、質量、設計肯定比不上豐田佳美。

性能不是佳美的設計重點，所以不必強求。

你要性能的話，可以考慮50萬以下能買到的唯一真正跑車：豐田銳志。

廣汽豐田的凱美瑞怎麼樣？質量真的那麼好嗎

您好，這兩款車要是就車而言哪個都不錯，小毛病都不多，也比較省心。但是阿特茲這車通過它的外形您應該不難看出他的看家本領是操控，駕駛樂趣以及時尚的外形，凱美瑞賣的是沉穩大氣，如果您要是看好了阿特茲這幾點，那麼他是不二的選擇，但他也不是十全十美的，假使您要是常常帶著自己的父母及家人外出，那麼阿特茲的舒適度就比不上凱美瑞了。

日本豐田一款凱美瑞車子的優勢是？質量如何？

本田田豐田都還可以，我開的是雅閣，覺得日本車還可以吧，對於代步來講 性價比還是比教不錯的

但也有缺點 ，缺點底盤技術一般，紮實度一般，做車用料太單薄，，隔音效果有待加強，舒適性對路面的過濾性有待加強，，公路性能操控一般般，

但是讓我 最喜歡的還是油耗，真的非常低，所以非常支持你買，

日本車都還行 汽車工業能力也算世界造車強國行列，，雖然和最頂尖的那幾個老牌造車強國比 還有一些不足，但對於普通代步的上班族還是不錯的，

本田豐田的汽車水平。

往上看 有大眾 福特 通用，奔馳 捷豹 凱迪拉克 奧迪 寶馬 賓利 阿斯頓馬丁 勞斯萊斯，

如果往下看 有尼桑 現代 起亞 馬自達 ，，，等等等等吧，，，，

我家裡有四臺車，我開的是本田雅閣，我姐以前開的是邁騰，昨天換了一輛奧迪a6

我爸開的是寶馬7系，

我媽開的大眾輝騰，

我家這些車 我們天天換著開，其實這個級別很多地，還可以看看，福特 通用 大眾的，

大眾算是比較保值皮實耐用的

豐田凱美瑞到底好不好啊？

我的觀點是先不要急著出手，最近日本的豐田召回事件你也許都看到了，你今天既然問這樣的問題，那麼肯定還對豐田抱有一絲的希望，但中國有句古話，叫人不能在一棵樹上吊死，我想你明白其中的道理，假如你非常喜歡日系車我建議你何不把路放的更寬一些呢？咱們在這拋開一些所謂的民族情結，我可以告訴你日系車確實能比德系車省一些油但也不會省太多，不過有一點日系車的保養費用確實比德國車省一些。現在我告訴你幾個，市場上比較好的同類型車輛，《1》……本田雅閣：該車市場的保值率一直不錯，各方面的表現都還比較中庸，在家庭和商務方面都能找到一個平衡點，假如在你開3到5年以後想賣了，也能賣到一個相對其他車輛較高的價格。《2》……德國大眾邁騰，該車有1.8升和2.0升的發動機，而其都帶渦輪增壓，跑高速時能跑出較高的速度，而其他的馬力都能達到2.4升發動機的效率，所以還是值得推薦的，但……就因為是渦輪增壓才造就了他一些先天的缺點，第一，渦輪增壓需要後期的保養，所以當你買回以後會增加一些額外的費用。而其是個不小的費用。第二，由於是渦輪增壓所以它的噴油系統是缸內直噴的，所以要加97號的汽油，在這個油價天天漲的年代買它一定要小心哦。第三，它由於以上兩個特點，所以他要加全合成的機油。這樣才能保持機器的良好運轉。這時你會問全合成汽油是什麼？那麼告訴你它的價格是一般油的3到4倍，在後期的保養當中他又是一筆不小的費用。我想你現在明白了吧？不過他也有優點，那就是他是這些車裡最保值的《3》……日產天籟，該車靜音方面是以上3款車裡最優秀的，而其該車大部分都採用了V6的發動機。在高速時它的運行是最平穩的，而其外形也比較前衛是一個比較不錯的車型，不過它也有缺點就是日產在國內的營銷策略不是很好，照就了保有量的減少，所以當你開的不想開時它的殘值會比較低。以上就我所知道的了，對了還有就是這些車都屬於B級車，所以選車的時候一定要選黑色。這樣才能在賣的的時候賣個好價錢。當然了我說的也不夠詳細你可以在聽聽大家的意見，你也可以上網上在查查，不過你要是真的那麼喜歡日系車我還是推薦你買本田的雅閣，因為從這幾年日系車的表現來看，我感覺雅閣還是比較厚道的，好了就這些拜拜。

豐田凱美瑞怎麼樣？

2.0是豐田最新的全球戰略發動機，2.5是上一代發動機，這車中庸，各方面指標都不錯，家用省心車，個人認為內飾是硬傷，太太太老氣，不如雅閣。如果能接受內飾，還是不錯一車。

豐田凱美瑞這車怎麼樣？

2.0L的凱美瑞發動機技術太老了，而且這車的自重較大，所以造成動力較差、加速無力等現象。這款車在北京現實路況的真實油耗應該是在11-13個油之間，如果堵車嚴重可能還會更高。這車賣得不好，主要是動力太差，所以店裡基本上不向廠家訂這款車，目前的優惠應該是在1萬元左右。相比之下睿翼的性價比就高多了。睿翼提出了進化的Zoom-Zoom設計理念，也就是新車在保持其傳統的運動化基因的基礎上，對舒適性、便利性也有充分考慮，成為一臺更全面、完善的車型。睿翼並沒有沿用上代馬6的MZR 2.3L發動機，採用了新的MZR 2.5L。在S-VT（可變氣門正時）、VIS（可變進氣歧管）技術原有的基礎上，新發動機增加了一套TSCV（可變渦流控制系統），其原理是通過節流門的控制，使發動機在不同工況下的進氣形成不同的“進氣渦流”，使由噴油器噴射的霧狀燃油與空氣更好的混合，保證燃燒最充分。睿翼在歐洲NCAP的安全測試中獲得了5星評價，在正面和側面碰撞中得分都比較高，這主要是得益於經過改良的高剛性3H車身，加強了關鍵部位的強度，有助於吸收碰撞能量。睿翼全系標配了前排的前、側安全氣囊和前、後排的側安全氣簾。主動安全方面，除了ABS+EBD+EBA之外，睿翼全系標配了DSC動態穩定控制系統（帶TCS發動機牽引力控制系統）

豐田凱美瑞車怎麼樣

在美國深受歡迎、而且獲得大量殊榮的好車。

豐田不單是日系大品牌，也是世界第一大汽車品牌。

邁騰的發動機不過十柴油機而已，柴油發動機雖然省油、動力好，但並不能掩蓋其缺點，更不是發動機的全部。

邁騰其實只有變速箱一個優勢，舒適性、質量、設計肯定比不上豐田佳美。

性能不是佳美的設計重點，所以不必強求。

你要性能的話，可以考慮50萬以下能買到的唯一真正跑車：豐田銳志。

豐田凱美瑞質量怎樣

全球最暢銷B級車，如果用起來質量不好那是你運氣不好。但質感不咋地。

凱美瑞這車質量怎麼樣

凱美瑞質量非常不錯呀，全球型轎車，故障率非常低，舒適度不錯，油耗經濟

凱美瑞這個車子怎麼樣啊?

凱美瑞的推出，最正面對手毫無疑問就是雅閣。兩車均為日系車，均在廣州生產，均有美國市場的經歷和背景。雅閣和凱美瑞(佳美)這對歡喜冤家，從大洋彼岸一直鬥到中國；前者已經在中國大地取得了豐功偉績，後到的凱美瑞是否有實力動搖它的地位？

凱美瑞VS雅閣外觀對比圖片

外形

當我們將凱美瑞和雅閣放在一起時，再次印證了這兩部車是最“門當戶對”的競爭對手的看法。兩車的車身大小看起來是如此接近，再查看實際數字發現，兩者的長、寬、高相差不過3釐米，軸距也只是凱美瑞比雅閣長了不足4釐米。

既然尺寸誰也佔不了便宜，便要通過造型來分出差異了。從兩車的側面輪廓可以清楚看出，雅閣的輪廓呈前尖後高，顯得較有衝勁和動感；凱美瑞則採用了中國人普遍喜歡的大格柵、厚車身設計，給人更穩重、體面的感覺。

空間

造型上值得注意的是凱美瑞的後窗玻璃明顯比雅閣更傾斜，此舉可減低風阻，但缺點是對後座空間的利用率降低，反映在實際上，雅閣的後座縱向空間感要稍勝凱美瑞。不過凱美瑞也有絕招：後座地臺幾乎全平，使後中座的乘客擁有非常舒適的坐姿，而雅閣的中座乘客依然會受到地臺鼓包頂腳之苦。

由於兩車的乘坐空間的確是不相伯仲，便要以車廂氣氛來分勝負。凱美瑞的車廂採用淺灰色真皮和銀色的中控臺，比雅閣的米黃色真皮與黑色中控臺有更明亮的視覺效果。坐在凱美瑞的車廂裡感覺更開揚一些，而雅閣的車廂氣氛則略顯嚴肅。

凱美瑞尾燈

雅閣尾燈

凱美瑞前排座椅

雅閣前排座椅

凱美瑞後排座椅

雅閣後排座椅

行駛

凱美瑞有2.0和2.4升版本，而雅閣除了2.0、2.4之外還有一款3.0。兩者的主打型號應該都是2.4，同樣採用5前速自動變速箱，凱美瑞雖然有手動加減擋設計，但這個功能的實際用途不大；而雅閣2.0也採用5前速自動擋，規格要比凱美瑞2.0的4前速自動擋更高。

動力方面，兩臺2.4發動機的馬力和扭力數字幾乎打成平手，日常駕駛時，兩車動力均表現得均勻暢順，但在高轉區域時，本田的2.4升i-VTEC發動機運轉比豐田的VVT-i系統更加安靜和活躍。這與操控的感覺一致，雅閣的轉向系統比凱美瑞更直接、路感更豐富，但凱美瑞的制動比雅閣有更好的比例感。凱美瑞的懸掛設定比雅閣更硬些，過彎側傾更小，推頭極限也更高。在公路上，頂級版凱美瑞所採用的17寸薄胎的濾震性能不如雅閣的15寸厚胎，細微震動比較顯著，但在綜合路面上的底盤隔音水平要勝過雅閣。

總體上，兩車的乘坐舒適度均高，雅閣的駕駛更著重感覺，而凱美瑞具有更高的內在功力。

性價比

在凱美瑞的價格還沒公佈時，兩車的“性價比”當然難以比較。不過兩車的裝備含量是明擺在眼前的：凱美瑞這個環節完全壓倒雅閣。在凱美瑞2.4各版本上，AFS自動轉向氙氣大燈、電摺疊後視鏡、行車電腦、電動乘客席座椅均為標配，而雅閣的頂級版3.0都未能提供上述裝備。兩車均可選裝的GPS導航系統，也以豐田的技術更為成熟，除了菜單更人性化，還具備了聲音控制功能。雅閣在裝備一環最不可原諒的是居然沒有後座空調出風口。

總結一下兩車的表現。從性格來看，雅閣依然具有自己的吸引力，發動機無懈可擊，整體設計講求實際，價格也定得非常公道；但凱美瑞的綜合表現比雅閣更加全面，提供了更新鮮的形象和更新銳的裝備，整體上毫無疑問更具時代感。彼此都已亮出武器了，影響勝負關鍵的變化因素就只剩定價。不過以廣州豐田提出要和廣州本田“友好競爭、共同發展”的口號策略來看，最終定價可能也非常微妙。 （撰文/顏宇鵬 攝影/樑曉明）

凱美瑞2.4與......