保時捷出自哪個國家?

保時捷是哪個國家的？

保時捷是德國著名汽車公司。1930年由費迪南德·波爾舍教授建於斯圖加特。費迪南德·波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設計師。本世紀30年代中葉曾為德國大眾汽車公司設計過風靡全球的甲殼蟲轎車的先行車。其子費裡·波爾舍繼承父業,繼續發揚光大。保時捷以生產高級跑車而著名於世界車壇。該公司的標誌採用斯圖加特市的標誌。紋章中央是一匹馬,上部標有STUTTGART(斯圖加特)字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀就是名馬產地,保時捷標誌的左上方和右下方是鹿角的圖案,表明該地也曾是狩獵的場所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色,意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福,紅色則象徵著人們的智慧。

(1899年)已經發明瞭電動輪套馬達,在第二年的巴黎國際展覽會上,保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色,甲殼蟲式的車形,後置式發動機和優異的性能,令俯很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上,展示了保時捷911型,這個設計直到現在還有廣泛的市場。,,保時捷帶後齒輪箱底盤和V--8發動機的928型,新技術955型,以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911Carrera4型,是近幾年來最重要的發展

參考資料：更多請查看樂途旅遊問問 my.lotour.com/...344390

保時捷牌子的汽車原產國是哪個國家

保時捷是德國的自主品牌，也就是第一輛保時捷是德國生產的。保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。 保時捷汽車工司於1930年由費迪南德·波爾舍教授創建與德國南部的工業重鎮——斯圖加特（正式成立公司），當時專門從事豪華跑車的生產。保時捷跑車的裝配大都靠手工操作來完成，在整個裝配過程中不使用一臺自動裝置。其產品型號以數字表示，主要有356,804,904,911等各型跑車，最高速度可達340km/h。

1968年燃油噴射、最強點火的保時捷907型跑車在Daytona的24 h 賽中獲得全勝，保時捷910型跑車贏得歐洲山地錦標賽，保時捷911T第一次贏得世界拉力錦標賽和Monte Carlo拉力賽的全勝。1969年在保時捷908/02跑車上試驗了ABS（剎車防抱死系統），這世界上第一個帶有ABS的車，保時捷908和保時捷917型跑車第一次贏得了運動型跑車世界錦標。1974年世界第一個帶廢氣渦輪增壓的運動型轎車產品保時捷911Turbo，1975年搭載12缸5.274L發動機的保時捷971/30跑車創造了413.6km/h的世界紀錄，1983年保時捷跑車包攬了法國勒芒24 h汽車拉力賽的前8名，從此，保時捷汽車被譽為“跑車之王”。

保時捷公司以生產高級跑車而著名於世界車壇。其徽標採用斯圖加特所在地——巴登弗特堡州徽造型，以德國國旗的黑、紅、黃三色做底，中間的駿馬和上方Stuttgart（斯圖加特）字樣反映出其自16世紀以來便成為名馬產地的地域特色，標誌的左上方和右下方是鹿角的圖案，以示該地也曾是狩獵的場所，右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色象徵著人們的智慧，整個徽標展示了保時捷汽車輝煌的歷史和美好的未來。

保時捷車產地是哪個國家？

德國斯圖加特。

保時捷（Porsche，又名波爾舍），保時捷是德國著名汽車公司，公司於1930年成立於斯圖加特，以生產高級跑車而聞名於世界車壇，創始人費迪南德·波爾舍供同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。保時捷汽車主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保時捷、法拉利分別是哪個國家的汽車品牌？

保時捷是德國的，法拉利是意大利的

滿意請採納

保時捷是哪個國家生產的

保時捷是德國著名汽車公司。1930年由費迪南德·波爾舍教授建於斯圖加特。費迪南德·波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設計師。本世紀30年代中葉曾為德國大眾汽車公司設計過風靡全球的甲殼蟲轎車的先行車。其子費裡·波爾舍繼承父業，繼續發揚光大。保時捷以生產高級跑車而著名於世界車壇。該公司的標誌採用斯圖加特市的標誌。紋章中央是一匹馬，上部標有STUTTGART（斯圖加特）字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀就是名馬產地，保時捷標誌的左上方和右下方是鹿角的圖案，表明該地也曾是狩獵的場所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色則象徵著人們的智慧。保時捷是德國品牌。

保時捷的中興明主～費利˙保時捷。

超級勁車的盾形烙印

對保時捷車迷，甚至專精於製造跑車的同業來說，一九五一年一月卅日，都是一個特別值得哀悼的日子——費迪南．保時捷博士放下了他堅「持」了七十六個寒暑的方向盤，安息在曾經頒贈他兩個名譽博士學位的司徒加特。

強忍喪父巨慟的費利．保時捷，將父親歸葬於奧地利的故鄉Zell Am See，即全力投入公司的經營，同年六月，首度參加當時車界「耐力指標」的法國利曼二十四小時大賽，披掛上陣的365贏得一．一公升級冠軍，而總排名第二十，接著而來的是一長串奪標、茁壯、勝利、再勝利的光輝時日。

費利於一九五二年發明同步契合齒輪箱，大幅提高了跑車的性能及行車穩定性，全世界的車廠都向保時捷交付專利費，以取得這項發明的使用權。次年，一．五公升的賽車550 Spyder在巴黎車展上，搶盡了風采。出了展示場又拿下當年墨西哥泛美越野大賽（CARRERA PANAMERICANA MEXICO）的冠軍，及利曼大賽一．五公升的王座。

難得的雙喜臨門，激發了費利設計保時捷「盾形」標誌的雄心壯志，他將保時捷公司所在地的司徒加特市名及市徽——黑色躍馬，立在中央，以「保時捷」橫寫字樣為盾冠，金黃色的背景上，串鑲著巴登佛登堡的洲徽，與其相對稱的，則是黑、紅、黃相間的德國國旗原色。這枚讓人血脈賁張的盾形標誌，配置在保時捷跑車前，出現在各式媒體上，流傳於車迷的口耳間，成為超級勁車的「烙印」

保時捷、法拉力、勞斯來斯分別是那個國家的？

德國-保時捷 保時捷公司的創始人費蒂南.保時捷在24歲時(1899年)已經發明瞭電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個設計直到現在還有廣泛的市場。 意大利-法拉利 法拉利是一家意大利汽車生產商，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車，1929年由恩佐·法拉利創辦。早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1946年獨立生產汽車，其後變成今日的規模，現在由快意汽車集團擁有，總部設於意大利摩德納(Modena)附近Maranello。意大利汽車有“二王一後”二王分別是“法拉利”“蘭博基尼”一後就是“瑪莎拉蒂”。 英國-勞斯萊斯 勞斯萊斯有限公司(Rolls-Royce)於1906年在英國正式宣告成立。次年推出的“銀色魔鬼”轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”。很多人知道勞斯萊斯汽車，卻不知道羅羅（羅爾斯·羅伊斯）也是世界上最優秀的發動機製造者。著名的波音客機用的就是羅羅的發動機。二戰後勞斯萊斯的主業之一就是生產航空發動機。1971年負債虧損導致破產。後在英國政府幹預下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發動機兩間公司

蘭博基尼，瑪莎拉蒂，法拉利，保時捷都是哪個國家的

蘭博基尼是意大利的，但屬於德國的大眾汽車集團，是大眾旗下奧迪汽車公司的全埂子公司。現在也可說算是德國保時捷汽車集團，因為不久前保時捷成為了大眾汽車的最大股東。瑪莎拉蒂和法拉利也同是意大利的，它們同屬於意大利的菲亞特汽車集團。保時捷是德國的，它就是單獨的一家汽車公司，德國保時捷汽車集團。

保時捷卡宴是哪個國家生產的？

卡宴的車身由大眾設在斯洛伐克首都布拉迪斯拉發的工廠提供，而發動機則來伐保時捷設在斯圖加特的工廠。保時捷萊比錫工廠負責車輛裝配和驗收

蘭博基尼，瑪莎拉蒂，法拉利，保時捷都是哪個國家的

蘭博基尼是意大利的，但屬於德國的大眾汽車集團，是大眾旗下奧迪汽車公司的全資子公司。現在也可說算是德國保時捷汽車集團，因為不久前保時捷成為了大眾汽車的最大股東。瑪莎拉蒂和法拉利也同是意大利的，它們同屬於意大利的菲亞特汽車集團。保時捷是德國的，它就是單獨的一家汽車公司，德國保時捷汽車集團。

保時捷是哪個國家的？

保時捷公司 [3] 的創始人費迪南德·保時捷（又譯作費迪南德·波爾舍）在24歲時(1899年)已經發明瞭電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是費利，保時捷的大兒子，費迪南德·亞歷山大·保時捷，保時捷帶後齒輪箱底盤和V--8發動機的928型，新技術959型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的發展。 車標含義 保時捷的英文車標 [2] 採用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標採用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字樣在商標的最上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有；商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬；商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五穀豐登，商標中的黑色代表肥沃土地，商標中的紅色象徵人們的智慧和對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫，展現了保時捷公司輝煌的過去，並預示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃！ 品牌的誕生 保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷(Ferdinand·Porsche,以下簡稱大保時捷)設計,當時才是二十五歲的大保時捷受聘于Lohner車廠擔任設計師。在這裡他已顯示了出眾的才能。 大保時捷1875年出生於奧地利，父親是一個白鐵工。費迪南德從小就喜歡乾白鐵工的話，同時對電工也感興趣，1890年開始從事電動國玫汽油電動車的開發工作。 1906年，大保時捷轉到Daimler（戴姆勒）車廠的奧地利分公司,擔任技術總監。在接下來的十數年中，他設計了多款具有劃時代意義的新車，如戴姆勒——奔馳的SS和SSK運動車、汽車聯合公司（Auto Union）的大獎賽車（GrandPrix Car），在德國汽車工業中都是光輝的篇章。更在1923年晉升為戴姆勒總廠的總工程師。戴姆勒與本茨（Benz）車廠於1926年合併為現在的奔馳車廠。 保時捷carrera GT 期間，大保時捷向奔馳建議生產一部大眾皆買得起生產型轎車，不過遭到了當時董事會的否決。這使得大保時捷不得不掛冠而去。1931年3月6日，大保時捷在幾位投資者的幫助下，在斯加圖特建立了一家設計公司，專門開發汽車 ，飛機及輪船的發動機。費利·保時捷（Ferry Porsche以下簡稱小保時捷）也在24歲時加入了設計小組。其後，父子倆便開始著手“大眾車”的開發計劃。鮮為人知的是，保時捷父子的願望竟然和當時臭名昭著的希特勒不謀而合。希特勒還專門召見大保時捷商量此事。在第二次世界大戰中，他還為希特勒設計了威震歐洲戰場的虎式坦克。因為他和德國納粹的關係,二戰結束後,他被美國人逮捕，後來交給了法國，坐了兩年牢，這事暫且不提。 四年後（即1935年）原型車誕生，它就是大眾車廠的“甲殼蟲”。至今它已經連續生產了五十多年並是世界上產量最大的車款。在30年代，大保時捷也為奧迪車廠的前身——AutoUnion設計了3款高性能賽車，這幾款賽車也被認為是保時捷跑車的前身。 子承父業 第二次......