福特探險者質量怎麼樣?

General 更新 2024-12-22

經過再三思考，本人決定買福特探險者。各位說說探險者的缺點，和優點吧

油耗是擺在面前的最大缺點。。美系大探首先在通過性在同級別隻能屬於中下水平，提速是最大缺點。。

如果考慮操控性能，建議PASS此車，油耗大約在15升左右，對於3.5排量來說的話，不算太差。乘坐來說的話，坐墊偏軟。車身長度和寬度在初次駕駛時，需要一定適應，稍不留神容易刮花輪轂或保險槓。

不過大探空間真厚道，就算第三排也可以坐下一般成年人，不過全負荷狀態下，在急加速的時候，呵呵。。你能指望很大嗎？高速巡航時風燥有點大，隔音畢竟不是大探的優勢，不過在可接受範圍。。

總之來說，大探適合長途行車，如果要求操控性，建議去選擇大切之類。。當然價格貴多了。。

在全尺寸的SUV來說，大探可以算是性價比最高的了。。

車是好車，看用途，外觀挺霸氣的。。

福特探險者好，還是豐田霸道好。懂車的說下

主要看看你的用車範圍和你的工具的。首先講講兩個車的區別。普拉多是純越野車，底盤高，車身高，油耗高，但是越野性能好。缺點就是舒適性不好，油耗高。如果你喜歡戶外的，經常跑戶外，或者你家在郊區高原地區的，買霸道再適合不過了。保養維修還便宜。哪裡都可以找到配件。如果你大部分時間是在城市道路跑的話，就要慎重了。探險者呢，定位是城市SUV。有點舒適性，有兼顧一點越野性能。比較適合大部分時間在城市，偶爾一家人去出郊遊的家庭。車身大空間大，7坐的話是霸道比擬不了了，比霸道足足大一圈。當然他的油耗也不低。但是比起霸道，她的性價比比較高，全景天窗，什麼的霸道沒有的都有，安全方面，主動安全配置齊全。變道預警之類的東東很多，科技感很強。比較適合城市吧我覺得。霸道純粹是為是越野而生，所以必定是粗糙或者說是粗狂的。汽車都是這樣，舒適性和越野是一對天敵，要是越野，必定犧牲舒適。霸道就是犧牲舒適的車，而探險者是折中，探險有，舒適又。折中。看你的預算的。探險者最高配置那款，裸車去50左右,50的話，4.0的霸道只能最低配。性價比的話探險者勝出。再閒也不是每天出去越野。

探險者車質量怎麼樣？

福特，這個牌子在美國的質量是倒著數的，到了中國，就變成中高檔品牌了。探險者目前出了很多問題，發動機拉桿斷多例，方向機壞掉多例，漏機油一例，其餘小毛病就不說了，國人醒醒吧。

福特探險者這個車質量到底怎麼樣，省不省心

福特汽車的技術不用質疑，這款探險者有專家評論說，它應該是與蘭酷、領航員競爭的車型，由於進入中國市場較晚，品牌認知度較低，所以賣了一個“白菜價”。這說明此款車很值得購買。福特汽車在中國還有一款叫好不叫座的車型，那就是麥克斯。希望探險者不會再走這條路。至於油耗，14個油是比較經濟的了，就這款車的體積、性能而言，已經比較理想了。

福特探險者2017新款質量問題

質量相當好的！

福特探險者越野能力怎麼樣啊

跟LZ一模一樣的問題，在等媒體完成越野能力測試呢。我個人覺得從他190mm的離地間隙和那麼長的軸距看越野的通過能力應該一般，從參數開也沒有中央差速鎖，好像是多片式差速器，配合電子輔助，還是偏公路四驅，跟普拉多應該是沒得比了。其他方面都比普拉多爽，好在探險者也可以用93#，去西藏應該還是可以的。咱們兩個可以一起糾結一會兒了，呵呵

福特suv探險者怎麼樣

尺寸/重量

長/寬/高(mm) 5006*2005*1743

軸距(mm) 2860

整備質量 (kg) 2148 2211

前輪輪距 (mm) 1700

後輪輪距 (mm) 1700

基本參數

發動機 Ti-VCT 雙獨立式凸輪軸可變正時V6發動機

排氣量 (cc) 3496

變速箱 6速SelectShift™自動變速器

驅動型式智能四輪驅動系統及路況實時管理系統™

（帶陡坡緩降控制™）

最大功率(Kw/rpm) 214/6750

最大扭矩(Nm/rpm) 354/4000

壓縮比 10.8:1

座位數 7

油箱容積(L) 70.4

燃油供給連續多點電子控制燃油噴射

排放標準國四/京五

前懸掛系統獨立麥弗遜式

後懸掛系統獨立多連桿式

轉向助力型式 EPAS電子助力轉向

制動系統四輪盤式制動帶ABS及防側翻穩定控制技術的

AdvanceTrac®系統

輪胎規格 P245/60R18 A/S BSW P255/50R20 A/S BSW

輪轂規格 18寸鋁合金 20寸拋光鋁合金

外飾

銀色前格柵 S -

車身同色前格柵 - S

可加熱後視鏡

-帶LED轉向燈、安全引步燈 S -

PowerFold®電動摺疊可加熱後視鏡

-帶LED轉向燈、安全引步燈、駕駛員側記憶調節 - S

鍍鉻門把手 S S

車身同色前保險槓 S S

自動調節鹵素前大燈 S S

前後霧燈 S S

車頂天線 S S

全景天窗 - S

車頂行李架 S S

車身同色擾流板 S S

電動尾門 - S

雙鍍鉻排氣管 S S

LED尾燈 S S

內飾

前後迎賓飾條 S S

前排遮陽板 S S

前後腳墊 S -

全天候腳墊 - S

帶記憶功能可調節油門及剎車踏板 - S

前控制檯帶扶手及儲物箱 S S

頂部控制檯帶照明及太陽鏡盒 S S

真皮方向盤，帶5向控制鍵、巡航控制及輔助聲控功能 S S

方向盤可加熱 - S

真皮排檔桿頭 S S

-前排10向駕駛位電動調節真皮座椅

-6向副駕駛位電動調節真皮座椅 S -

前排10向電動調節打孔真皮座椅，帶電動腰靠調節，可加熱/製冷

-駕駛員座椅記憶調節功能 - S

前排4向可調座椅頭枕 S S

第二排60/40可摺疊座椅 S S

第三排50/50可摺疊座椅......

福特探險者性價比如何

我5月份入的探險者2013款，這麼說吧，無數次被問多少錢、什麼車、得7、80萬吧等等；

個人感受，優點：

1，絕對外觀吸睛，大氣、流暢、野性等等；

2，空間寬敞，在50-60萬的車裡面很少空間有比他好的了，別克昂科雷空間也不錯，但外觀圓鼓鼓的不夠野，更像MPV。第三排比大多數所謂7坐車要舒服的多，不再是個擺設；

3，科技感不錯，

a，聲控系統可以滿足大多數情況下的空調、導航、接打電話、娛樂系統控制，無需用眼睛去看或者用手去操作，安全性很高；

b，後排座椅電動操作很爽，一個按鈕後備箱就變成一張大床了，酷！昨天去給車做裝飾，店裡師傅和其他顧客看了都眼饞：）；

4，智能四驅看網上視頻很強大，但自己還沒試過；

5，音響系統強大；

6，V6 3.5的發動機還是完全可以勝任這臺2.2噸的大傢伙，雖然起步不是那麼迅捷，但中程加速很給力，不知不覺速度就上去了；

7，舒適性、靜音做的都還不錯；

缺點：

1，豪華感不足，前排儀表盤上的面板塑料感有點強；

2，沒有氙燈，得自己改裝；

3，有人說車鑰匙很醜，不過見仁見智了，雖然不夠炫酷但我覺得還是很有質感的鑰匙；

4，福特品牌在國內不算高端，保值性肯定不如奧迪、寶馬、奔馳這些了；

總結來說，性價比超高：這麼大空間的車50萬左右的也就大探和昂科雷了；

配置這麼高端50萬左右的車，貌似沒有；