城鐵專業是什麼?
城鐵專業是做什麼的？
城鐵乘務方向
主要課程設置：中國近代史綱要、馬克思主義基本原理理論、管理學原理、 旅客心理學、旅遊景區管理、旅遊企業管理實務、旅遊專業英語、旅遊資源規劃與開發、旅遊資源概況、中國旅遊文化、中外民俗、城軌交通概論、城軌交通行車組織、城軌交通安全管理、城軌交通控制、茶藝茶道、現代服務禮儀、形體與美容、語言藝術訓練、英語聽說訓練、小語種口語訓練、啞語基本知識等。培養目標：為現代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅遊基本理論與知識，注重人員素質和能力開發，包括公關能力、組織能力、涉外經營能力。
城鐵供電技術方向
馬克思主義基本原理概論、思想道德修養與法律基礎、高等數學（一元微積分）、計算機應用基礎、電路理論基礎、電子電路、電工技能與實訓，供配電系統技能與實訓（供電方向），電力系統概論，高電壓技術與安全，牽引供電系統，繼電保護與自動控制裝置，配電網自動化。培養目標：本專業培養德、智、體全面發展的，掌握地鐵供電系統基本理論和基本操作技能，掌握本專業所必須的電工基本技術，掌握地鐵供電和動力配電系統，電器監控系統，高低壓電器，自動化等實用專業知識，瞭解地鐵主要供電設備和運行情況，具備電器和主要設備的操作技能，具備運行維護管理和分析處理故障基本能力，具備一定的故障診斷和處理能力，能夠從事地鐵供電技術的應用型專門人才。
城鐵運輸與管理方向
馬克思主義基本原理概論、思想道德修養與法律基礎、電工技能與實訓、計算機應用基礎、電路理論基礎、電子電路、防災防爆系統技能與實訓、城市軌道交通概論、客運市場營銷、城市軌道交通運輸組織、車站客運組織技能與實訓、旅客運輸、鐵路運營管理自動化、地鐵綜合實踐考核。培養目標：本專業培養德、智、體全面發展的，掌握地鐵運營系統基本理論和基本操作技能，掌握地鐵行車組織、客運組織、站場設計、綜合控制、票務管理及服務等實用專業知識，具備行車組織和調度指揮的操作技能，具備車站客運組織、綜合控制及處理突發事件的基本能力的技能型專門人才。
城市軌道交通城鐵通信技術方向
主要課程設置：馬克思主義基本原理概論、思想道德修養與法律基礎、高等數學（一元微積分）、計算機應用基礎、電路理論基礎、電子電路、微機原理與接口技術、城市軌道交通信號與通信系統、電工技能與實訓、數字通信、程控交換基礎、地鐵通信設備技能與實訓、光纖通信應用。培養目標：本專業培養德、智、體全面發展的，掌握地鐵通信系統基本理論和基本操作技能，掌握本專業必須的通信基本技術，掌握地鐵專用通信系統、無線通信系統、數據傳輸系統實用專業知識，具備主要設備的操作技能，具備設備運行維護管理和分析處理故障的基本能力，具備一定的故障診斷和處理能力，能夠從事地鐵通信技術工作的應用型專門人才。
城際軌道交通屬於什麼專業？
應該還是屬於電氣工程及其自動化，有的歸為鐵道電氣化
城鐵學什麼
現在我國汽車行業中汽修技術人才十分短缺，學習汽修技術的發展前景還是非常好的。
鐵路專業和城鐵專業一樣嗎？
不一樣，一個是長途，一個是短途。一個未來就業為國家鐵路，一個為地方城市。
學城鐵好嗎
學城鐵好嗎
高鐵專業的城鐵運輸與管理是什麼?
有個屁用
男生選城鐵專業的話，入職以後，一般在高鐵上幹什麼
在高鐵上從事乘務工作。
高鐵乘務員目前屬於鐵路一線的工種，工作內容是將旅客平安的從A點運送到B點，期間提供與旅客購買車票相等級的服務，包括（提供舒適的乘車環境，維護車內公共秩序，協助乘警保障旅客旅行安全）並通過查驗車票、核對鋪位等方式，確保國家運輸收入能顆粒歸倉，減少國家財政損失。
鐵路內部職工稱列車員的工作為"跑車"，充分說明列車員的工作辛苦，一年當中每個列車員最少要在列車上工作半年。固定的工作模式，狹小的工作環境，不定時的飲食，長期以來使這一人群經常的會存在這樣那樣的職業病，可想其工作的辛苦程度。旅客有時乘火車回家，還會覺的辛苦，列車員在車上年復一年的工作，往返於同一條線路，更是一件辛苦難耐的事。每年春運都是他們最辛苦的時候，一到放假時間，就是他們最忙的時候。
城鐵專業的費用
這個取決於學校的檔次
一二類本科，學費一般在5000左右，
三本就要貴一些，上萬，高職高專便宜一些
城鐵專業就業率如何
就業很好，現在城鐵發展很快，現在培養的一批基本上是以後的元老，很有前途
初中起點，城鐵專業上幾年？
大部分就是高收費忽悠，其實是地鐵安檢，誰都能去，根本不用培訓的。