長安馬自達質量怎麼樣?

長安馬自達質量怎麼樣

一般般，長安馬自達長安福特質量都一般，我家有輛昂克賽拉，提車那天有些塑料件就不對稱，縫隙也不均勻，扶手箱晃晃悠悠的，4S店說所有的車都這樣。

長安馬自達車怎麼樣

長安馬自達汽車有限公司成立於2007年4月9日，是重慶長安汽車股份有限公司和日本馬自達汽車公司聯合組建的中日合資企業，是馬自達品牌在中國重要的產品銷售網絡之一。目前承擔著馬自達2、馬自達3、長安馬自達3星騁在中國市場的品牌建設、市場銷售和銷售網絡建設的全面市場營銷工作。

一汔馬自達和長安馬自達哪款車質量好一些

那肯定一汽馬自達好一些了，如果預算夠，推薦一汽馬自達

長安馬自達車好嗎

屬於日系車，技術絕對沒問題，但用材料比較假，而且日系車容易被砸

長安馬自達是國產車嗎

長安是中國的，馬自達是日本的，長安馬自達是合資公司，中國生產而已

長安馬自達cx5到底怎麼樣

----當然挺好啊！

馬自達的車，操控性能都很好，畢竟這是馬自達的金字招牌，好開聽話，極限高過彎能力強，這些都是不用說的。在同級別的緊湊型SUV裡，恐怕很少有比CX-5操控性能和駕駛感受更好的車了，因為馬自達的ZOOM-ZOOM理念就是讓你來享受駕駛樂趣滴！

從CX-5開始，馬自達的第六代產品群開始加入創馳藍天技術，13:1的高壓縮比，4-2-1排氣管，20MPa的高壓直噴發動機，在同級別裡肯定是最省油的，2.0兩驅自動檔，1.5噸以上的重量，能做到百公里6.6L的油耗，其他的車根本做不到。

還是從CX-5開始，馬自達引入魂動造型設計，整車看起來有獵豹撲食的那種運動感，比較符合這個車運動型的定位。當然，造型這東西各花入各眼，你喜歡就是好看，再好看你不喜歡也白搭，所以不多說。

這個車有高達21公分的離地間隙，一般的溝溝坎坎基本都能過，這才是買SUV的初衷：不託底唄！

2013年這個車上市後，逐漸從用戶那裡總結出一個比較明顯的缺陷：行駛噪音有點大。所以，在2015年6月這個車做了中期改款，底盤車身的隔音物料加厚，面積加大，甚至車窗玻璃都從3.5mm加厚到了4.0mm，現在這個車實際測量的噪音值，和大眾途觀是一個水平的，安靜多了。

最後說安全，這個車全系標配6個安全氣囊，全系標配ESP電子防側滑，全系標配前後防撞鋼樑，強度達到1800MPa，在歐洲E-NCAP和美國IIHS做碰撞測試，都拿到五星加的成績。連翻滾實驗都做過，車頂強度可以承受8.5噸的重量衝擊。

----特點就說這麼多，到底怎麼樣你也就有數了。

長安馬自達cx5三大件質量怎麼樣

指導價：16.98-25.28萬。優點良好的操控性首先要歸功於Mazda CX-5發動機線性的動力輸出。經過“創馳藍天”技術的洗禮，其搭載的2.0L和2.5L發動機在性能上都有大幅提升，動力輸出線性，初段靈敏、中後段發力順暢的特徵非常明顯。前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，均通過增加橫向穩定杆得到了一定的加強，在多彎路段駕駛Mazda CX-5可以感受到車輛的穩定性比肩轎車，轉向時車頭的反應也更直接，車身緊湊感很強，在同級別SUV中如Mazda CX-5這樣將舒適性與操控性做到如此均衡的車型的確不多見。不論是精準的轉向還是韌性十足的懸架設定，都明確告訴駕駛者，Mazda CX-5提供的駕駛樂趣是不打折扣的。缺點可能這樣一款長安馬自達CX-5最大的缺點就是在做工上了，內飾的做工，內飾用料還算不錯，但是在接縫的地方略顯得不平整，縫隙大。隔音：低速駕駛時候的噪音還不是很明顯，但是高速行駛的時候胎噪的聲音尤為顯著了。或許這樣的方式可以通過換一些高檔輪胎來做到酌情的減輕。後排座椅放倒後不平整，需要用重物壓制平衡才行。

馬自達車質量怎麼樣

您這個問題太寬泛了，因為某一個汽車品牌不能簡單的就說它好還是不好，因為每一個品牌的背後都有他自己獨特的文化積澱，既然能有一定的市場佔有率，那麼就有這麼些人覺得他不錯，但是他又不能俘獲所有消費者的芳心，那麼也就證明他還是有缺點的，哈哈。 就拿奔馳寶馬來說，有人說它的質量好壞嗎，當然，它的質量肯定沒得說，但是跟他們那麼高的價格來比較，那是應該的，要不然馬自達之類的日系品牌為什麼這麼便宜啊，您說是不是？ 扯的有點遠了，現在回到正題。馬自達是日系五大品牌之一，也是比較有特色的一個品牌，他雖然沒有特別高檔的豪華車，但是他仍然佔據著一部分的市場，最能代表馬自達精神的車子，我認為是RX-8，擁有者馬自達引以為豪的雙轉子發動機，排量雖然只有1.3L，但是動力直逼2.5L的車子，運動基因也很純正，可謂是日系跑車經典中的經典。當然市面上銷售的馬2、3、5、6也都有著不錯的口碑和銷量，尤其是馬六，我覺得100分是滿分的話，我給80，還是蠻不錯。

長安馬自達昂克賽拉質量如何值得買嗎

長馬的做工差點，各個部件的接縫有點大，但關鍵部件比如發動機機頭和變速箱都是原廠進口的，所以整車質量還是不錯的，合資品牌裡能排前五名。

長安馬自達昂克賽拉質量怎麼樣

馬自達依舊堅持走著自己的路，儘管通過加長軸距提升了一定的空間表現，但可想而知，以保證運動性為前提前下的空間表現會是怎樣的。儘管這樣我還是覺得它的表現已經足夠出眾，因為相比老款馬3，昂克賽拉更運動更細膩了，這也是我們希望看到的。