開車轉速多少最省油?
開車發動機多少轉速省油?
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
省油竅門
1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位唬均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
5、不要狠剎車
如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是衝到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。
6、走好路，走車少的路
如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車。
7、適當胎壓
確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎髮熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10%。
8、半箱油
減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道，這就是“油耗油” ！考慮到汽油泵裝在油箱裡，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。同時，車內一定精簡，少一分重量，省一分油。
9、準確掌握恰當的換檔時機；我們幾乎所有的汽車教練教，在我們開車的時候都會告訴我們高檔低油是省油的方式，但這不符合現代車輛的要求，過低的發動機轉速不能使發動機發揮其動力性能，反而使車輛更費油，並且影響發動機壽命。我們正常的加檔時機是發動機轉速在2500轉至3000轉時最為適合，熟練的駕駛員可以發動機轉速在2250轉的時候加檔，但進入新的檔位後發動機轉速不得低於2000轉。減檔的時機應該是發動機轉速達到或略低於1500轉時減到下一檔位。
汽車轉速多少最省油
發動機的轉速在2000轉至3000轉之間是最省油，汽車行駛的速度就要以擋位而定的，四擋行駛時60至70公里是最省油，五擋行駛時是80至90公里是最省油。
開車最省油的行駛速度是多少
汽車行駛中最可能會耗油的駕駛習慣就足快速緊急起步;因為當車子由靜止狀態到移動，必須由低速檔加油起步，此時引擎會提供額外的汽油供加速使用，而行駛住目前忽進忽停的市區，往往在您要快速緊急起步、迅速提升車速的同時，又要踩下煞車以控制安全的行車距離，這樣不是白白的浪費了加速時的汽油嗎?所以不論大小各型車輛，當起步、通過乎交道或紅綠燈停車再開時，均應緩速起步、輕踩油門。
汽車在行駛中控制多少最佳轉速下最省油
理論上來說轉速越低越省油，但是一般汽車在起步時轉速不高但卻廢油，原因在於發動機的負載，所以一般汽車在高速是最省油的，但具體要看什麼車，多大的排量來決定，絕大部分是60～90碼左右最省油，轉速區間為1750～2300轉
汽車正常行駛時，多少轉速最省油
每個車的發動機特點不一樣，所以不能一概而論。不過一般都是2000-2500轉換擋最省油，少數高轉速發動機可能轉速3000左右比較省油。 前後胎壓根據南北方的天氣而論.比如北方寒冷地區,胎壓儘量低,因為能增大摩擦面積,產生防滑墊效果，但固然費油. 一般夏季2.3-2.5 冬季2.0-2.2. 希望我的回答能對您有幫助.
一般開車發動機轉速多少最好
不知道您開的什麼車。 最佳換檔轉速，首先要看發動機的工況圖，即最大力矩與最大功率轉速。 簡單一點說，就是要看您的發動機是高速發動機還是低速發動機，正常行駛的時候，比如大眾的1.6，1200-1500就可以升檔，1.4t1200-1800都可以。
發動機轉速應該在多少轉最省油
2000轉以下
開多少轉速最省油的
一般是越快越省油
但是對車而言，60—80公里每小時為最省油的車速。選擇適當車速，保證車速不低，也不超過道路限速。
最省油的時速和發動機轉速在多少區間
跟車的排量有關，1.5L100邁最省，轉速2500左右
開車到底什麼時速最省油
太多字，看不懂是不是，我告訴你最直接的，不管什麼車，最好是70-90.這個時速最省油，要省油儘量避免急加速，急剎車，汽車慢慢的，前方有情況提前收油，加油就像踩雞蛋ok，望採納(⊙o⊙)哦，真是分享，不是複製別人的