跑車類型的車有哪些?

跑車有幾種類型

雙門轎跑車

雙門轎跑車（Coupe）是特指一種封閉車身、流線型後背的雙門雙座轎車。它一般是普通轎車的跑車化變形車，外形與普通轎車極為相似。它與轎車的區別是雙 門而非4門，是雙座而非4-5座。它較重視駕駛者的舒適性及操縱性，車身較矮，外形線條流暢，底盤一般與普通轎車共用，發動機前置。

敞篷跑車

敞篷跑車（Roadster）是跑車的敞篷車型，車頂有軟篷與硬頂之分。敞篷跑車可讓人享受到與大自然融為一體的快感，是年輕跑車用戶的主體車型。

“2+2”跑車

跑車的設計者較注重駕駛者的感受，因此大多跑車為雙門雙座型。也有4座跑車，但後面兩個座位又小又窄，也沒有車門，大人進出非常不便，坐下也很不舒服。後 排座比較適合小孩及寵物乘坐，或放結行李。不太實用的後排座，有點不像真正的汽車座椅，因此稱這種4座跑車為“2+2”型跑車。

超級跑車

超級跑車（Super Sport Car）的主要特徵是：（1）限量生產，只生產幾百輛或幾千輛，因此有時舊車比新車貴，購買（或叫收藏）可以保值；（2）價格高昂，是普通跑車的幾倍或幾 十倍；（3）馬力強勁，發動機排量在3.5升以上，一般採用V8、V10甚至V12型發動機；（4）起步快，0—100公里/時加速時間在5秒以內； （5）技術超群，採用當時汽車領域頂尖技術；（6）車身自重輕，一般採用碳纖維或輕質合金材料製作；（7）外觀造型超前，一般在10年內不會顯得落伍。

轎車都有哪些種類，也就是有哪些類型我知道有跑車，還有哪些？

你一說跑車的話，還真不知道怎麼說。不知道是怎麼分類的。大概的說有兩門跑車，五門跑車，掀背跑車（高爾夫，寶馬x6），轎跑（如馬六的酷睿），越野車（如吉普、悍馬奔馳g系的車），suv（現在大部分有越野耿樣的都差不多是suv 了，像本由crv ，路虎攬勝，也就是不太追求越野，而分出一部分精力在城市交通上），mpv （也就是商務車 ，像本由的奧德賽），再就是我們平時見的小車了，有兩廂的，三廂的，也就是平時所指的轎車了。這是我平時看的一些東西，其實還有很多分類方法，太多，不好弄。如果對車感興趣的話，建議你買點汽車類的雜誌看，像《汽車畫報》《汽車雜誌》這兩本是我感覺比較好的，有時間的話可以去看下

參考資料：如果您的回答是從其他地方引用，請表明出處

汽車分為哪些類型？比如跑車、越野車這些的等等，就是類型的區分，越全越好

轎車是用於載運少量人員（不超過9人）及其隨身行李的汽車。按發動機的氣缸排量，轎車分為以下幾個等級：

微型（1.0L以下）；

輕型（1.0-1.6L）；

中型（1.6-2.5L）；

大型（2.5L以上）；按照軸距、排量等又分為A級、B級等幾個級別。

汽車有哪些類型？

按用途1、普通運輸汽車（1）轎車：用於載送人員（5人）及其隨身物品且座位佈置在兩軸之間的車輛 汽車(16張)按照發動機排量劃分：有微型轎車（1升以下）、輕級轎車（1－1.6升）、中級轎車（1.6－2.5升）、中高級轎車（2.5－4升）、高級轎車（4升以上）。（2）客車：具有長方形車廂，主要用於載送人員（9人以上）及其隨身行李物品的汽車按照長度劃分：有微型客車（不超過3.5米）、小型客車（3.5－7米）、中型客車（7－10米）和大型客車（10米以上）。（3）貨車：主要用於運送貨物的車輛。按照載重量劃分：有微型貨車（1.8噸以下）、輕型貨車（1.8－6噸）、中型貨車（6－14噸）、重型貨車（14噸以上）。現行國標GB/T3730.1-2001將汽車分為乘用車和商用車。乘用車（不超過9座）分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車等11類。商用車分為客車、貨車和半掛牽引車等3類。客車細分為小型客車、城市客車、長途客車、旅遊客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車。貨車細分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。新標準廢除“轎車”的名稱而改稱“乘用車”，被認為 性能車型標識圖集(12張)是對傳統觀念的變革，它將改變傳統觀念將轎車視為奢侈品的思想，回覆到主要是一種代步工具的概念。2、專用汽車（1）作業型專用汽車是指在汽車上安裝各種特殊設備進行特定作業的汽車。包括救護車、消防車、環衛車、電視廣播車、機場作業車、市政建設工程作業車等。（2）運輸型專用汽車是指車身經過改裝，用來運輸專門貨物的汽車。包括垃圾運輸車、冷藏車廂貨車、運輸沙土的自卸汽車、混凝土運輸車、罐車，此外還有掛車、半掛車、集裝箱貨車等。3、特殊用途汽車（1）競賽汽車（2）娛樂汽車：房車、高爾夫球場專用車、海灘遊樂汽車等。　按行駛道路條件1、公路用汽車2、非公路用汽車 （1）越野汽車 （2）礦山、機場、工地等用汽車按行駛機構1、輪式汽車2、其他：履帶式、雪橇式、氣墊式、步行式等 履帶式 編輯本段汽車標誌汽車標誌通常是指汽車所在公司的標誌，一般以汽車格柵中央或發動機蓋中前方的標誌為汽車主標。[2]　 汽車標誌(4張)分佈位置汽車標誌主要是位於汽車前隔柵中部（或汽車發動機蓋中部）、方向盤中心位置以及輪轂中心的圖案。有些汽車的尾部或翼子板上也有汽車標誌。車標的分佈是根據車體而定的。 汽車(16張)標誌分類車標主要分為平面車標和立體車標兩種。 汽車標誌(25張)1.平面標誌1．以品牌英文名首字母或簡寫作為汽車標誌舉例：雷克薩斯的“L”、大眾的“VW’'2．以品牌英文的全稱作為汽車標誌舉例：起亞、福特。3．以抽象圖形或圖案作為汽車標誌舉例：奧迪的四環、雷諾的菱形、凱迪拉克的盾形徽標。4．以象徵物件作為車標舉例：瑪莎拉蒂的海神叉、蘭博基尼的牛、別克的三顆子彈5．綜合性的車標（由以上四種模式結合中任意幾項結合的車標）舉例：寶馬的公司名加上藍白相間的格子。 歐洲品牌汽車標誌(40張)6．借鑑型車標舉例：保時捷的車標是斯圖加特的城徽，阿爾法·羅密歐的車標是米蘭的城徽。2.立體標誌1、平面型的立體車標（立體車標只能從一個方向看，甚至可稱為：“立起來的平面車標”）舉例：邁巴赫的“雙M”立體標誌、奔馳的“三叉星”立體標誌2、雕像型的立體車標（立體車標可以從各個方向看，猶如一尊雕像）舉例：勞斯萊斯的“飛天女神”立體標誌，捷豹的“......

跑車都分哪幾類，有什麼區別

硬頂敞篷車，英文叫Convertible Coupe，裝備了可多段摺疊式硬頂，代表車型如奔馳SLK，大眾EOS，寶馬Z4，以及最近的Lexus IS系列敞篷車等。

軟頂敞篷車，英文叫Cabriolet，裝備的是可摺疊式軟頂，代表車型如保時捷911系列。軟頂敞篷車的製造商通常比較堅守傳統，因為自馬車時代起，軟敞就一直在使用，硬頂敞篷是最近十幾年才開始流行起來的。

軟敞的好處在於有效地控制了車身重量，這對於運動車型而言極為重要。另外戶敞對收起後頂蓬存放所需的空間也比硬敞要少很多，日常實用度更高。當然，本人也是更為中意軟敞車的。

普通意義上的轎跑車，英文叫Coupe，這與前兩者一樣，均發源於法語單詞中對各種形式的馬車車廂的稱呼。傳統上轎跑車是在四門轎車平臺基礎上開發的衍生車型，同平臺車型的尺寸差別不大，共同特徵為兩門四座，無可摺疊式頂棚。

最近汽車設計界開始流行轎跑風，或者說GT風。許多廠商在推出轎跑車型時，逐漸打破傳統，開發四門四座或五座轎跑車，始作俑者即是奔馳的CLS。現在還有保時捷的Panamera、大眾CC、寶馬5系GT等，也是四門四座或五座的轎跑車型，同時把GT這一賽車運動的代名詞與自己聯繫起來。不管怎樣，轎跑車始終是性能與實用相結合的一大典範。

什麼樣的車才算是跑車？

操控極好,

百公里加速應該在7秒以內..

外形拉風

還有最重要的..安全~ 配置6缸或以上的發動機

動力強勁，馬力足夠

比如：奧迪TT、寶馬Z4、奔馳CLS/SLK等等

引擎一定要好的車再加上好的駕駛員《車手》才是好車 頂級豪華車從一出生就註定了它與大多數消費者無緣，高貴的氣質、精緻的內飾、龐大的車身，當然還有令人咋舌的價格。今天，就讓我們帶您領略以下2008年最新全球最貴車奢華之極的豪門名車Top10排行。

一、布加迪EB威龍16.4 Pur Sang

售價：2,000,000美元

作為世界上行駛速度最快的車型之一，這款“純血統”特別版僅限量生產五輛。以鋁材和碳纖維為主要材料，採用精美手工工藝打造，動力性能無人能出其右。其實這麼一款車只能是為超級富豪預備的，它的一切並不是為愛車人士設計的，實際上能買的起它的人未必會去駕駛它，而更多的是一種身份的炫耀和滿足感。

二、蘭博基尼Reventon限量版

售價：1,400,000美元

這輛超級跑車全球僅有20輛，其中10輛將供應美國市場。名字源自於1943年殺死鬥牛士Felix Guzman的一頭蠻牛。這款超級跑車採用了大量減輕重量的設計以及碳纖維部件，車身採用了灰色的塗裝和F22戰鬥機風格的儀表盤。氣動性能也作了大幅改良，V12發動機，最大功率提升至650馬力。

三、Koenigsegg限量版CCX

售價：約695,000美元

限量版Koenigsegg跑車搭載排量5.0升雙機械增壓器汽油機。新款跑車上面配備了更大剛度的彈簧懸架、帶有防翻滾橫杆保護、可重置的阻尼器和底盤。同時新款跑車車身為碳纖維材料，後尾翼可調，前擾流板和側板更大，所有這些改進都是為增加下壓力和適應鍛造輪輞而設計的。

四、SSC Ultimate Aero跑車

售價：約675,000美元

以411.76km/h的成績刷新了布加迪威龍此前保持的記錄，並且成為了官方認可的最快記錄。但是既然稱作“量產”車，Ultimate Aero到底能不能出現在各大富豪的車庫中呢？最近在拉斯維加斯，SSC授權了第一家經銷商店，而展廳中最耀眼的Ultimate Aero正在那裡等待著它的第一個主人。

五、世爵Spyker C12 Zagato

售價：約650,000美元

這一部來自荷蘭頂級超跑車廠Spyker的極致超跑，C12 Zagato全車以鋁合金打造，擁有如此前衛、科技的外型，搭載了一具由VW集團研發的6.0升W12引擎，極速則是高達了310km/h。Spyker車廠開出了64萬4000美元的報價，想要擁有極度獨特併兼具狂暴性能特色的頂級超跑，就是現在！

六、Saleen S7 Twin Turbo

售價：約589,950美元

該車曾在2005年一度位列全球最昂貴車款。Saleen全新S7 Twin Turbo換上全新的Garrett雙渦輪增壓系統，0-100km/h僅需2.8秒，最大馬力飆升至750hp的境界，峰值扭力當然也直上96.7kgm。2002年當S7開始銷售時,它是美國唯一的動力超過500hp的街道車.

七、梅塞德斯-奔馳SLR McLaren跑車

售價：約495,000美元

SLR Mclaren跑車充分體現了梅賽德斯·奔馳及其F1合作伙伴邁凱倫（Mclaren）在研製高性能跑車方面的能力和經驗。借鑑了F1“銀箭”賽車的設計風格，採用引人注目的鷗翼車門，巧妙地運用了賽車領域的尖端技術和梅賽德斯的創新靈感。0-100km/......

汽車和跑車有什麼不一樣汽車和跑車的差距

其實沒有多大的區別，保時捷等都可算是超級跑車，跑車的馬力都比較大 排量大聲音自然也大不然怎麼叫跑車，輪胎，動力參數完全相同; 最高車速上前者為211，先明確一個事實，法拉利，比賽場地不同而已~公路車分場地賽車和公路賽車，還是山地車的實用性強點，街跑大小與跑車無異，帕加尼，轎車裡包含一些商務型的轎車，排氣等等~很多地方不同的~。減震，車座高度也接近， 商務車一般都要求寬敞的空間，這三個概念是有一定的交叉的。發動機是一個車的靈魂和心臟，在業界並沒有非常嚴格的定義，主要適用道路比較良好的路徑~車胎、車架較細~ 山地賽的場地一般都在天然丘陵、小山等道路粗狂的地方~車胎、車架較粗~ 一般我們業餘玩玩，公路車和山地車都可以叫賽車，以馬自達6 2.0的轎車與2.0的轎跑為例，比如BMW M5。是這樣的剎車、變速系統差不多的跑車更接近於競賽車型，山地車適應的路面比較寬泛，動力完全相同，聲音無非來自與3個主要方面 1.發動機.真的高手和懂車的朋友都是聽這個的， 在變速箱上，像布加迪威龍，跑車只能用在公路或市區平整的路面，跑車裡還有一些是以轎車的形式出現的，只是在配置上有稍微的區別，超級跑車可說是車的頂級稱號了，無論什麼車，良好的舒適性。所謂“超級跑車”，其實更多隻是一種口頭的習慣性稱謂，豪華的配置，瑪莎拉蒂，前者是6速手動，一個發動機的聲音往往能表現出這一款車的絕對性能，他比一般跑車的性能，馬力的強勁於否也是通過發動機的轟鳴聲來判斷的。使駕駛姿態更舒服一些。其實壓根就沒有這個定義。跑車的技術含量比山地車更高。蘭博基尼，當然，比如別克林蔭大道。所以不同的人對於什麼樣的車才算超級跑車的觀點分歧極大。

15萬左右類似於跑車車型的車有哪些呢？

馬3星騁、英朗XT。馬3的油耗差不多能達到你的要求

摩托車跑車有什麼類型的。

分類很多，而且各地習慣叫法不一樣，大概如下：

1.公路跑車（俗稱路跑）----125CC或以上，適合大多數路面，速度設計40-80（保守估計），路面適應性強，通過性高，負重能力較強；適合長時間騎乘。

2.街道跑車（俗稱街跑）----125CC以上，適合城市交通，速度設計40-90（150或以上除外），用戶群大多追求時尚個性的25歲左右年輕人。車輛改裝性較高，不適合泥濘或戶子路面通行；

3.踏板車----50CC—125CC，僅適合街道路面，速度設計40-80，適用於上班族代步；路面通過性差；噪音低；

4.彎樑車----介於踏板車與路跑之間，中間車型，不做詳細介紹；

5.越野車----125CC以上，適合野外或鄉間路段，通過性極強，但舒適性最低，不適合長時間騎行；

6.大排量摩托（俗稱大排）----250CC以上，設計速度80以上，極速無定論，最高估計300左右；通過性差，車身重，對車手的駕駛技術、身體素質要求高，對車手經濟能力要求也高，如果最求拉風或者極速感覺，自然是最佳選擇。