什麼叫搭鐵?

什麼是搭鐵?

汽車上的負極導線我們通常稱之為搭鐵線。

在汽車上，搭鐵線是構成汽車電路迴路的一部分，搭鐵線在汽車電路中起著十分重要的作用，因此車身搭鐵線搭鐵狀況的好壞是汽車電控系統和汽車電氣裝置工作好壞的關鍵。如果搭鐵線有接觸不良的故障存在，就相當於在電路中串聯了一個電阻一樣，從而導致傳感器工作信號失準、執行器工作遲緩以及相關電子控制單元工作失靈，從而導致車輛的故障發生。我們經常在汽車維修中聽到維修人員講“查查搭鐵線吧”，但是在汽車維修實踐中，查找搭鐵不良故障，一般都要耗費大量的時間和精力。

在汽車上，我們有時候會發現大量的用電器就靠僅有的1根或2根搭鐵線來傳遞電流。為了確保高精度信號不失準，所以在很多含有電子設備的線路中，設計人員有意識地裝了少量的非常好的搭鐵線，並且在搭鐵的兩端還使用了特殊形狀的搭鐵線連接端子、墊片和緊固螺釘，這就是所謂的主搭鐵線。主搭鐵線如果出現故障將影響很多線路的正常工作，而不只是影響一條線路的正常工作。

對於搭鐵線故障的診斷，是一個比較麻煩的問題，因為該故障的特點是隱蔽性強。診斷搭鐵不良的故障的關鍵是要根據車輛的電路圖或者搭鐵點佈置圖確認搭鐵部位，然後根據故障的特點，確認最有可能的搭鐵不良線路，這樣往往可以快速地確認故障點所在。

什麼叫做搭鐵？搭鐵線是什麼？

搭鐵是電路上的術語，比較常見的是在汽車修理行業 搭鐵是直接和負極相連（車身大架就是負極）短路的意思 對於蓄電池來說，也就是說正極用的線走的，負極直接搭鐵的了，採用單線制。

汽車搭鐵是什麼意思？

車上電瓶分正負級，所以電器都是從電瓶正級出發引線，負級直接接車架，減少電路。所有電器都需要正負級供電，所以把負級線省了，直接接車架，由車架回電瓶負級，俗乘“搭鐵”

修汽車時說的搭鐵是什麼意思？

搭鐵是直接和負極相連（車身大架就是負極）短路的意思補充：

汽車上採用單線制，用電設備電源從蓄電池直接或間接用導線連接過來的，而負極就在就近搭鐵可靠的地方搭鐵了。因為蓄電池負極已經搭鐵了，所以不需要再有迴路了，這樣就減少了線束。補充：

所謂電源負極搭鐵，就是將蓄電池的負極用蓄電池搭鐵線連接到發動機或底盤等金屬體上。國家標準中規定發電機，蓄電池必須以負極搭鐵。目前，世界各國生產的汽車大多采用負極搭鐵方式。

採用負極搭鐵的好處：汽車車架和車身均不易鏽蝕，汽車電器對無線電設備（如汽車音響，通訊系統等）的干擾也較電源正極搭鐵方式小的多。

在汽車上，何為“搭鐵”？？ 解釋的越詳細，越好！

由於汽車車身和發動機都是金屬結構,其本身就有導電能力,加上汽車電器比較多,如果每個電伐都用兩根線構成迴路,將會使電路結構複雜,成本高,故障率高,維修難度增加,於是,根據汽車自身的結構特點,電路製成單線制,即蓄電池負極與車架或發動機相連,而每個電器的一根線都與車架相連.即所謂的搭鐵.

汽車維修中，什麼叫搭鐵試火？

在汽車上，電瓶的正極都是與電氣件（負載）連接的，電瓶的負極是連接在車身的（車身為零電壓），形成“電瓶→電源正極→連接線→負載→車身金屬體→電源負極”這麼一個迴路。所以車身的任何金屬殼體都可以作為汽車電器負載的負極線連接點。“搭鐵試火”就是，用汽車電器的正極或者負極連接線直接與車體金屬提進行短路接觸，試試有沒有火花，來判斷是否是線路故障。

汽車電路搭鐵是什麼意思

就是利用汽車帶鐵部份傳電，這樣就節約了一條電線，搭鐵就是給車的鐵體接通其中一直流電極（正極或負極），另一極通過線路和用電設備形成迴路，這就是搭鐵的作用。

什麼叫內搭鐵、外搭鐵？

所謂內搭鐵發電機是指發電機的磁場線圈在發電機內部搭鐵。相應的,與之配套的調節器就稱為內搭鐵調節器。 所謂外搭鐵發電機是指發電機的磁場線圈通過調節器而搭鐵,這時所用的調節器也就稱之為外搭鐵調節器。 兩種搭鐵形式的直流發電機與調節器不經改裝不能互換配套使用

什麼是搭鐵？關於汽車的

車上不容忽視幾處搭鐵點揭開引擎蓋罩或拆開儀表面板，我們可以看到很多密密集集的電氣線路佈置其中，每一根線都有每一線的作用，但有一種線，作用是相同的，那就是搭鐵線，我所理解的搭鐵線就是一種電流的迴流線，電源從電瓶正極出來，經過各種開關，經過電器執行機構，要經過一根線迴流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上採用的是單線制，即大多數線都是來自帶電源的，各種用電執行機構的回線不是都是直接到電瓶負極的，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極的，但凡到連接到汽車金屬機體的線我們都可以統稱搭鐵線。歐美日等進口汽車的搭線一般都採用橙色，國產車早期使用的搭鐵線一般都為黑色，為了和國際上接軌，近來國內的汽車廠家也大多采用了橙色線做汽車搭鐵線。搭鐵線在汽車電路雖然看起來線路比電源線少得多，但卻佔據著重要功用，因為汽車是運動的交通工具，不象電腦電視是靜止不動，通常容易出現搭鐵線接觸不良或在搭鐵線斷路，輕則影響汽車某方面的功能，重則使汽車處於癱瘓狀態，不能工作，這就要特別注意汽車幾處重要的搭鐵線要常常注意檢查。一、電瓶與車身機體的主搭線這是一根很粗的電源搭鐵線，一般連接在汽車的車架上，這一根線吸納著汽車各個部位的電流流量，如果這一根線一端與電瓶樁頭相連，一端或經過總開關與汽車車架相連，有的汽車沒有設這個總開關，由於電瓶樁頭容易腐蝕硫化，常常使這一根搭鐵線與電瓶接觸不良，搭鐵不良時好象汽車電路加入了一個很大的電阻器

，輕則使發動機起動困難，燈光暗淡，重則使發動動機不能起動，全車處於無電狀態，另一端與機體連接處最容易因為金屬生鏽，螺栓鬆動而接觸不良，引起以上問題，當汽車電力不足時而懷疑搭鐵不良時，一般最簡單的從這一根線查起，往往會起到事半功倍的效果。二、發動機與機體或者電瓶之間的搭鐵線發動機是汽車的心臟部位，也是電器機構最重要最集中的部位，這裡有發電機，起動機，點火系，燃油供給系，及各種各樣的傳感器，發動機不是直接與機體金屬相連的，它要通過膠墊安裝在汽車的機體上，以達到減少振動的效果，

發動機搭線不好，起動機不能起動，發電機不能發電，發的電也送不出去，傳感器不能感知準確的性號，火花塞不能點強有力的火花，直接影響發動機的動力，嚴重的是搭鐵不良時發動機運轉時由於電流不能及時迴流至電瓶或發電機內發動機內部運動裝置之間會產生電火花，電弧會燒燬零部件，使發動機燒燬而造成重大損失。發動機的搭鐵是否良好，不容忽視。三、CPU的搭鐵線現代汽車基本上採用電子燃油噴射系統，化油器型汽車已經逐漸淘汰退出歷史舞臺，能現代高檔的柴油車都安裝上了CPU集中控制電腦，如重汽的豪沃。CPU是汽車電子的心臟了，它接收著汽車各種各樣的信息，通過程序處理分析給各種執行機構發出各種各樣的指令，但一但CPU電路搭鐵線不良時或斷路時，會使它接收的信號發生錯亂，輕則使汽車不能以正常的狀態工作，重則使CPU電腦模塊內部局部燒燬，造成重大損失，CPU有專用搭鐵線與機體相連，有的是插頭鬆動而接觸不良，有的是搭鐵點鏽蝕接觸不良，這裡的搭鐵線不容忽視。這裡的搭鐵線也不容忽視

電線搭鐵了是什麼意思

這說明你家寬帶光纖電纜中途有磨破皮的地方，線芯只要靠到其它導體，就會影響寬帶信號的正常輸送，就可以稱之為搭鐵了。

要想徹底解決，建議你將寬帶光纖全部更換，費用不是很貴，又能徹底解決問題，希望能幫到你