緩和曲線的作用有哪些?

General 更新 2024-11-22

什麼是緩和曲線?緩和曲線的作用有哪些?

（二）設置緩和曲線的目的 1．有利於駕駛員操縱方向盤 2．消除離心力的突變，提高舒適性 3．完成超高和加寬的過渡 4．與圓曲線配合得當，增加線形美觀

道路設計中緩和曲線的功能有哪些

由於地形或其他原因，需要在某些地段假設曲線，為了在圓曲線和直線之間形成一個緩衝，使得道路線性更平順，需要在緩和曲線和圓曲線之間架設一種半徑逐漸變化的曲線——緩和曲線，緩和曲線在於直線接頭處半徑無線大，而在於圓曲線接頭處半徑與圓曲線相等。因此緩和曲線就起到了平順連接圓曲線和直線的作用

緩和曲線參數A有什麼用？

A的用處大了，是用來表示曲線的緩急程度大小的丁A越大就說明曲線越緩；A越小就說明曲線越急。

在設計道路時，當車速很大時，曲線當然不能轉的太急了，也就是A不能太小了

緩和曲線的長度有什麼用處，這我倒不太清楚

什麼是緩和曲線常數?有何作用？

緩和曲線常數包括內移值、切線增值、切線角

為什麼道路緩和曲線要做迴旋曲線？緩和曲線在公路平面線形中有何作用

緩和曲線【transitioncurve】指的是平面線形中，在直線與圓曲線，圓曲線與圓曲線之間設置的曲率連續變化的曲線。緩和曲線是道路平面線形要素之一，它是設置在直線與圓曲線之間或半徑相差較大的兩個轉向相同的圓曲線之間的一種曲率連續變化的曲線。《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）規定，除四級路可不設緩和曲線外，其餘各級公路都應設置緩和曲線。在現代高速公路上，有時緩和曲線所佔的比例超過了直線和圓曲線，成為平面線形的主要組成部分。在城市道路上，緩和曲線也被廣泛地使用。　　緩和曲線設置的目的：通過曲率的逐漸變化，適應汽車轉向操作的行駛軌跡及路線的順暢，緩和行車方向的突變和離心力的突然產生；使離心加速度逐漸變化，不致產生側向衝擊；並緩和超高，作為超高變化的過渡段，來減少行車震盪。由於直線與圓曲線間存在曲率半徑的突變，圓曲線半徑越大，這種突變程度就越小。當圓曲線半徑超過2000m時，這種突變對軌道交通行車影響很小。而當正線上曲線半徑不大於2000m時，則要在圓曲線與直線間加設緩和曲線，實現曲率半徑的逐漸過渡，減少列車在突變點處的輪軌衝擊。因此，《地鐵設計規範》（GB50157—2003）規定：“線路平面圓曲線與直線之間應根據曲線半徑、超高設置及設計速度等因素設置緩和曲線，其長度可按表的規定採用。”　　　　緩和曲線的線形形式多樣，如迴旋曲線、三次拋物線、雙紐線、多心復曲線，常用的是三次拋物線型。其方程式為：y=x三次方/6RL式中：R—曲線半徑，m。L—緩和曲線全長，m。　　三次拋物線型緩和曲線的優點是鋪設和養護維修比較容易，緩和曲線長度比較短；其缺點是始、終點存在折角，影響行車的平穩性。　　迴旋線型（放射螺旋型）迴旋線是一種曲率隨曲線長度成比例變化的曲線，不僅可以使線形更加美觀，而且與駕駛員勻速轉動方向盤有圓曲線駛入直線或者有直線駛入圓曲線的軌跡線相符合。其基本公式為：r×l=A^2；其中：r—迴旋線上某點曲率半徑（m）；l—迴旋線上其點到原點的曲線長（m）；A—迴旋線參數；由於rl是長度的二次方，故令C=A^2，A表徵曲率變化的緩急程度，因此在緩和曲線上，r隨l的變化而變化，在緩和曲線的終點處，l=Ls，r=R，R×Ls=A^2，即A=√（RLs）；其中：R—迴旋線所連接的圓曲線半徑；Ls—迴旋線形的緩和曲線長度。　緩和曲線的作用：　　（1）曲率連續變化，便於車輛遵循。　　（2）離心加速度逐漸變化，旅客感覺舒適。　　（3）超高橫坡度及加寬逐漸變化，行車更加穩定。　　（4）與圓曲線配合，增加線形美觀。希望對你有幫助！

photoshop曲線有什麼作用？