導致車輛油耗高的原因?

General 更新 2024-11-21

引起汽車耗油過高的原因有那些？

車主您好，車發發在線為您解答這個問題，油耗過高的成因較為複雜，常見的情況有：1、油路不暢：積炭過多導致油路堵塞，引起油耗過高。2、剎車異常：剎車片不回位，致使車輛一直處於剎車狀態行駛。3、火花塞故障：一般火花塞在車輛行駛兩、三萬公里時需要更換，如果感覺車輛油耗過高，可以檢查火花塞是否存在點火不正常的情況。4、空氣濾芯過髒：車輛保養需要及時更換空氣濾芯，否則可能會導致進氣不暢，引起油耗升高的問題。解決方法：檢查油路、電路、剎車系統，確認是否存在故障，及時更換空氣濾芯，及時對車輛進行保養。如果您覺得我的回答對您有所幫助，請採納為最佳答案，謝謝

汽車油耗高有哪些原因

1. 使用條件

官方試驗是在受控大氣溫度和基準狀態下，在試驗室內模擬汽車實際道路典型行駛狀態進行的油耗評價試驗；而車輛實際使用條件千差萬別，實測油耗可能相差很大。使用條件對油耗影響因素包括：

環境條件——官方試驗是在受控大氣溫度下進行，實驗室溫度為20±5℃，而實際環境溫度一般在-30~40℃間變化，低溫使得車輛花更長時間預熱發動機而費油。

路面——官方試驗是模擬汽車在平直乾燥路面上行駛時的阻力，在試驗室底盤測功機上進行，摩擦阻力穩定、沒有坡度阻力；而實際用戶的車輛使用情況千差萬別，路面及坡度、乾溼程度、彎道、山區道路等對實際油耗都有影響。

行駛工況——行駛工況對油耗的影響最大。空調——空調對汽車油耗有明顯影響。

輪胎及輪胎氣壓——不同輪胎的滾動阻力不同，輪胎氣壓較低時滾動阻力較大，因此用戶自己更換輪胎、輪胎氣壓偏低都可能導致車輛實測油耗與官方試驗差異。

2. 司機駕駛習慣

官方試驗是在熟練司機按照正常的加速、減速來操作車輛情況下進行的，實際使用中司機駕駛習慣會導致車輛油耗可能相差較大。

急加速和急剎車——急加速和急剎車在市區運行和高速運行時可能使油耗增加5%~30%，法規試驗中不包括這種野蠻駕駛工況。

長時間怠速運轉——這將使車輛油耗增加，因為車輛只要運轉就得耗能。長時間怠速對發動機也沒有好處，另外，許多司機認為啟動後怠速一段時間讓車輛預熱，這對節油和排放有害無益。

超速行駛——有些司機喜歡颮車，其實高速行駛時汽車風阻會明顯增加，法規包含最高120km/h的高速行駛工況，但是超過此速度的超高速行駛時會非常費油！

3. 車輛保養

車輛不正常保養會導致油耗惡化，比如前輪定位不準，空濾器太髒，機油變質等等。另外，有些愛好者對廠家精確調校的發動機再調校，搞不好則多燒燃料而惡化油耗。

4. 燃油差異

燃料的熱值不盡相同，比如乙醇比汽油的熱值低，國內部分地區銷售的乙醇汽油，車輛使用乙醇汽油的油耗會比汽油惡化1~3%。另外，不同季節燃料的熱值也會變化，美國的研究認為夏季常規汽油的熱值比冬季高1.7%左右。

官方油耗試驗時採用的是基準燃料，其指標比較穩定以便於比較試驗結果，但它仍是市售燃料的典型代表。

使用劣質燃油，比如汽油辛烷值不達標、雜質含量較高，不僅會惡化車輛駕駛性能，也會導致油耗上升，嚴重情況下還會損壞發動機，因此，司機應該在正規的品牌加油站加油。

5. 車輛本身的差異

車輛在製造和裝配環節小的差異，可能導致同一型號車輛之間油耗的差異，一般來說這種油耗差異是很小的，但是在實際駕駛中一些司機卻認為相差較大。

6. 車輛磨合

車輛磨合好了才能獲得最佳油耗，一般車輛的磨合需要行駛5000公里左右。

汽車油耗過高是什麼原因？

汽車油耗大的原因？？

找家修理廠檢查一下噴油嘴的噴油量，並清理一下燃燒室積碳等等，另外保養要亥點質量過關的油品，不要將就車，你將就車，車就將就你了。另外奇瑞車的通病，新車前兩年耗油還是可以的，一旦過了這段時間，耗油驚人。

有那些原因會引起一輛正常的汽車耗油量大?

汽車的耗油率的大小是和種種開車的習慣，汽車的發動機，引擎轉速。。。。有關係的，你這個問題只能給你一個相應的理論答案並不能成為實際的答案。

世界個大汽車品牌都會為自己每部汽車測試相應的數據。耗油量是他們非常重視的數據之一。其實就連一些世界知名的汽車品牌在給他們的汽車測試出來的官方耗油量數據跟實際消費者在開這些車時候的耗油量也是有出入的。因為這當中有太多不確定因素。

打個比方說：

陳先生和李先生開著一部汽車型號，引擎完全一樣的車。陳先生的駕車習慣比較緩，讓車子都以漸進的形式加速，勤換檔，不常在離合器踩下的情況下踩空油門，讓引擎保持在3000轉一下運行，不以超高速行駛（比如說200多公/小時）。。。而李先生的開車就完全相反。自然而然的，陳先生的汽車的耗油量就會相對的低一些。

所以說，汽車的耗油量是經過汽車產方經過無數次的引擎試驗才得出來的理論數據，而不是實際數據。

我上次看到一份報告寫到日本品牌的轎車的耗油量數據和實際的有太大的出入而引發爭議。（日本人還以自己汽車的節油性自豪呢。。。）

所以說，要做到省油，汽車的節油性固然重要，但還是要看駕駛者的駕駛習慣。

汽車油耗變高的原因求解

你好，油耗過高除了與實際行駛路況、個人駕駛習慣以及天氣溫度、車輛載重情況有一定的關係外，還跟發動機自身的工作性能狀況！

一是點火不良。火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠！

二是噴油嘴霧化不良，燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高，噴油嘴滲油！

三是發動機積碳過多，噴的汽油有一部分被積碳吸收，造成浪費！

四是傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會導致發動機誤認為還是冷車狀態，會一直髮出噴油的信號，導致油耗高！氧傳感器故障，會使燃油修正失效，電腦也會一直髮出噴油的信號！空氣流量計故障會造成進氣數據不正確！

解決辦法：更換火花塞！清洗油路，清洗積碳！用電腦查看數據流，確認傳感器故障，然後視情況更換！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

汽車油耗突然增加（高）是什麼原因

油耗是是很多開車的人最注重的因素了，因為現在昆明油價太高了，所以車主用車的壓力也比較大，最近，我們昆明盤龍誠信駕校教練在帶學員練習的時候發現，這幾天用車耗油比以前多了，才加不久的油，就沒有了，怎麼回事呢？經過仔細的檢查，才發現原因。在這裡呢，也分享給給位看看，如果大家發現耗油一下子比平常多了很多，那就要從以下方面尋找原因了。 1、如果您在行駛中發現車的滑行距離明顯比以前短了，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。如果不是氣壓的問題，就要檢查一下輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。 2、如果在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。 3、當車的溫控開關和節溫器損壞時，會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低或偏高，導致電噴車的電腦給出不正確的點火和噴油信號，汽油霧化不良，油耗量會明顯增加。出現這個問題的時候呢，可以檢查一下溫控開關和節溫器，必要的時候要到維修店修理了。以上就是我們昆明盤龍誠信駕校教練員發現的問題，希望大家看了以後，也能及時發現問題，早日解決，才能讓愛車少耗油，多跑路。

汽車油耗高的原因及解決方法

油耗高是因為你踩油門過猛，我建議你，儀表到2-3千轉就可以了，超過3500轉這油耗就厲害了，我深有體會

汽車油耗增加的原因是什麼

如果您感覺車輛油耗增加了，首先應到維修中心進行發動機電子數據的監查和車輛尾氣的檢測，並且按以下思路進行診斷：

1)、輪胎充壓力：如果輪胎虧氣將導致行駛阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在輪胎氣壓規定值內適當增加輪胎氣壓，將有利於降低油耗。

2)、輪胎花紋：不同類型花紋的輪胎的燃油消耗率不同，選擇折線花紋輪胎有助於節省燃油。

3)、四輪定位：始終保持車輪定位值正確，可以保證較低的燃油消耗率。

4)、行駛環境：車輛行駛中怠速和低檔位對於整個行駛週期的時間佔用率越低，越有利於降低油耗。所以在市區擁堵路面油耗居高不下。

5)、道路情況：路面阻力越大，上下坡路況越多，燃油消耗率越高。所以儘量選擇鋪裝的、平坦的大路行駛。

6)、車輛載重：儘量減少車內和行李箱內不必要的物品，有助於降低油耗。

7)、平穩加速：急加速時的瞬時燃油消耗率比平穩加速時高一半，所以我們應儘量避免急加速、避免緊急制動。

8)、車速適中：明確經濟車速，車速過高於過低都將使車輛燃油經濟性變常。

9)、發動機技術狀況：如果發動機的技術狀況不良，將導致發動機功率向下降，造成大量燃油的浪費。

10)、自動變速器：確保自動變速器換檔正常。

11)、傳動系統：定期檢查傳動軸、差速器、半軸、輪箍軸承等部件旋轉阻力是否正常。