飛機迫降落為什麼要放油？ ?

General 更新 2024-11-16

飛機迫降落為什麼要放油？

飛機通常都有最大起飛重量和最大著陸重量限制，最大起飛重量比最大著陸重量要大一些，如果滿載起飛，沒有耗油到最大著陸重量以內而必須馬上緊急降落的話，就必須空中放油，至少放到最大著陸重量以內，防止起落裝置超載損壞，有可能的話放到正常著陸重量，飛機的著陸可靠性會更高些。

但是如果飛機不是在場內緊急降落，而是在場外迫降的話，就應該盡題放掉飛機上的燃油，防止迫降接地後油料起火。但是不是所有的飛機都可以放掉機上所有油料。

飛機迫降為什麼要放油

減輕重量，飛機是有一個最大著陸重量的，超過這個重量降落時，可能對機身結構造成損害。

客機剛起飛，發現有故障，要返回著陸的話，也是要在空中多轉幾圈消耗燃油的。

當然空中放油也有為了防止起火爆炸的原因

飛機迫降為什麼要放油

迫降時怕引發爆炸和火災。正常降落時對油量和重量也是有限制的。所以返航的飛機都會放掉油再著陸。

飛機為什麼要放油

上面回答理由對，後面不對。

寬體飛機都可空中放油，放油出來時霧狀，到不了地面。

機場有指定的放油空域。

就是為了不超重著陸，比如剛起飛就發現有問題，要落地。

飛機迫降落為什麼要放空燃油？

減輕重量，飛機是有一個最大著陸重量的，

如果是轟炸機帶多了武器，但又沒有去用掉，返回時也是要扔掉的。帶彈著陸是很危險的

艦載機的起飛重量比著陸重量大，如果是滿掛載起飛後，必須要把武器用功，才能在航母上降落

客機剛起飛，發現有故障，要返回著陸的話，也是要在空中多轉幾圈消耗燃油的。

當然空中放油也有為了防止起火爆炸的原因

飛機為什麼要空中放油

原因：1．由於飛機的最大起飛重量遠大於最大著陸重量，如果飛機在起飛後因故障要求立即著陸，那麼此時的著陸重量就會超過飛機的最大著陸重量。如果強行著陸，起落架就有折斷的危險。為了減輕飛機重量，達到安全降落的重量，就要進行空中放油。

2．如果飛機因意外情況要求迫降，尤其是起落架不能放下時，機內若留有大量

殲-10戰鬥機在空中放油(6張)

燃油，就很可能會在著陸時被摩擦、碰撞產生的高溫、火星引燃而發生火災，甚至導致飛機爆炸。這樣，也需要在迫降前進行空中放油。

不過，天空雖大，放油也不能亂放，城市、機場、森林上空和近地低空不能放油，一般放油地點都選在海洋、山區、荒原的上空。

很多人擔心：飛機在空中放油，萬一掉到人家頭上怎麼辦？還有，放油是否會帶來環境汙染？這一點，大家不用多慮。飛機放油一般在3000米以上的高度。在這個高度釋放的航空煤油，落地前已經霧化掉了。

飛機降落為什麼要耗完油

不要耗完油啊，只是說每次飛行前都紶通過分析當天的天氣狀況和飛機上載人或者貨物，以及航程遠近，由籤派部門計算出一個最經濟的加油數量，以在保證安全的前提下使航空公司效益最大化，每次落地是都會有剩油的。

飛機迫降之前一定要消耗完汽油麼?如果是,為什麼？

如果飛機是滿油降落的話，油箱在機腹，降落所帶來的衝擊力足以使飛機機翼解體，所以飛機加油不是按照油箱有多大一次加滿，而是根據航班的航程來計算加油量，保證飛機在到達目的地時油箱內的油量可以保證飛機安全降落

如果飛機遇到緊急情況需要緊急迫降的，要麼在空中盤旋耗盡汽油，要麼就直接放油返航，大型飛機一般都是有放油管的，在機翼末端，遇到緊急情況可以開啟放油管放油，如果是小型飛機，比如B737、A320這種，航程較短載油量小，可以直接在空中盤旋耗盡燃油後降落

飛機迫降是為什麼要耗光油箱裡的油

兩個原因，一個比較淺顯的原因是為了在降落過程中一旦發生意外的情況下防止爆炸，另外一個原因是飛機的重量。前面那個原因就不多說了，自己想想也能想明白，後面那個原因要解釋解釋。

每個機型都有設計的最大起飛重量和最大降落重量，如果起飛的時候飛機自重加上機上所有人、貨物、和燃料的重量超過最大起飛重量，則飛機飛不起來；同樣，如果降落的時候飛機的自重加上上面的人和貨物已經剩下的燃料的重量超過最大降落重量，則降落的時候就有危險，比如起落架和機體不能承擔這麼大的力，以致飛機有解體的可能。

一般的飛機，尤其是遠端飛機，都會裝載很多的油，以至於飛機一旦升空，必須飛行至少幾個小時消耗的油的重量才能使飛機的總重量降到安全降落重量以下。