荷蘭為什麼被稱為風車之國 ?
荷蘭為什麼被稱為風車之國
這個，，，和足球，，，貌似關係不大哈
荷蘭國土面積有限，為了滿足城市建設的需要，荷蘭從上個世紀開始，不斷的填海造田，以此擴大國土面積，荷蘭的目前的國土面積中，有相當一部分都是填海造田來的。荷蘭的地理位置，使得他的潮汐能（利用海水的漲落髮電）和風能十分發達，真的是建在“風口浪尖”上了，所以荷蘭大力發展潮汐發電和風能發電，而風能發電需要建風能發電裝置，就是那個貌似風車一樣的東西，以前真的是風車，用風車利用風能推動磨坊（咱們不是一般用的驢拉磨嗎），現在還保留那些“古蹟”，再加上現代化的“風車”，使得風車成為了一種景觀，在荷蘭幾乎到處可見，所以人們稱之為風車之國。
在足球方面，因為荷蘭國家隊的主場球衣以橙色（國花鬱金香的顏色）為主，所以還被稱之為橙衣軍團或鬱金香軍團，其華麗的腳法有歐紶巴西之稱。
荷蘭為什麼被稱為“風車之國”“運河之國”呢？
荷蘭坐落在地球的盛行西風帶,一年四季盛吹西風.同時它瀕臨大西洋,又是典型的海洋性氣候國家,海陸風長年不息.這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭,提供了利用風力的優厚補償 河網密佈,水量豐富
荷蘭為什麼被稱為風車之國和運河之國
荷蘭一年四季盛吹西風.又是典型的海洋性氣候國家,這就為荷蘭提供了利用風力的優厚補償.到了十六、七世紀,風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義,被譽為“風車之國”~
荷蘭的首都阿姆斯特丹是最大的城市和第二大港口,“丹”是水城的意思,其中最重要的三條運河分別是紳士運河、國王運河、王子運河,同時阿姆斯特丹素有“北方威尼斯”之稱,有160條運河,市區道路多而不亂,層次井然,船隻可以在市區運河中自由航行到市區的任何地方，故此又稱運河之國~
荷蘭為什麼被稱為風車之國和運河之國
風車之國：
因為荷蘭地勢低平,需要風車帶動排水機進行排水,所以風車多,被稱為風車之國。
運河之國：
荷蘭河流眾多,航運發達,且航道大多被進行了人工運河化,所以被稱為運河之國。
荷蘭（Holland），本稱尼德蘭王國，因其荷蘭省最為出名，故尼德蘭（尼德蘭文:Nederland，英文:Netherland）多被世界稱為荷蘭。位於歐洲西偏北部，是著名的亞歐大陸橋的歐洲始發點。荷蘭是世界有名的低地之國。國土總面積41864平方千米，與德國、比利時接壤。歐盟和北約創始國之一，也是申根公約、聯合國、世界貿易組織等國際組織的成員 。
在17世紀，荷蘭是當時世界上最強大的海上霸主，曾被譽為海上馬車伕。2014年荷蘭本土設12個省，下設443個市鎮。2013年人口數量16803700，人口密度407.5人/平方千米。荷蘭首都設在阿姆斯特丹，但是其中央政府、國王居住辦公地、所有的政府機關與外國使館、最高法院和許多組織都在海牙。
荷蘭是一個高度發達的資本主義國家，以海堤、風車、鬱金香和寬容的社會風氣而聞名。
為什麼荷蘭被稱為“風車之國”“運河之國”（簡短,但要表達清楚）
風車之國：荷蘭坐落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償
運河之國：西歐的三大河流萊茵河、馬斯河以及斯海爾德河均通過荷蘭境內入海.，而且首都阿姆斯特丹素有“北方威尼斯”之稱,有90個小島,160條運河,1281座橋樑.
荷蘭為什麼是風車之國和運河之國
荷蘭在北大西洋邊上，季風流行，風車就是利用風能的好工具，而且荷蘭很多地區的海拔是很低的，所以河床也很低，水流不湍急，更利於內陸河流的漕運；最後，荷蘭的燴麵好吃，尤其是鄭州的，呵呵呵
荷蘭為什麼叫“風車之國”和“運河之國”
風車之國：
因為荷蘭地勢低平,需要風車帶動排水機進行排水,所以風車多,被稱為風車之國。
運河之國：
荷蘭河流眾多,航運發達,且航道大多被進行了人工運河化,所以被稱為運河之國。
荷蘭為什麼被稱為風車之國
中文名稱尼德蘭王國
英文名稱The Kingdom of Netherlands
簡 稱荷蘭、尼德蘭
所屬洲歐洲
首 都阿姆斯特丹
主要城市鹿特丹、海牙、烏德勒支等
國慶日4月30日
國 歌《威廉頌》
國家程式碼NLD
官方語言荷蘭語
貨 幣歐元
時 區UTC+1（夏時制：UTC+2）
政治體制議會制君主立憲制
國家領袖國王：威廉·亞歷山大，首相：馬克·呂特
人口數量1693.6萬（2015年）
人口密度407.5人/平方千米（2013年）
主要民族荷蘭人、弗里斯人
主要宗教天主教、基督新教
國土面積41864平方千米
水域率18.41%
GDP總計7502.84億美元（2015年，國際匯率）
人均GDP44300美元（2015年，國際匯率）
國際電話區號+31
國際域名縮寫.nl
道路通行靠右駕駛
政府所在地海牙
國 花鬱金香
國 鳥琵鷺
國 石鑽石
最大城市阿姆斯特丹
著名汽車品牌世爵
荷蘭建造風車之國的主要原因是什麼
荷蘭被譽為“風車之國”，風車是荷蘭的象徵。荷蘭座落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了16～17世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的大麻子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的溼潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。
荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20米。有的風車，由整塊大柞木做成。18世紀末，荷蘭全國的風車約有12000架，每臺擁有6000匹馬力。這些風車用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。20世紀以來，由於蒸氣機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有汙染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。目前，荷蘭大約有2000多架各式各樣的風車。
荷蘭人很喜愛他們的風車，在民歌和諺語中常常讚美風車。風車的建築物，總是儘量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大節日，風車上圍上花環，懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。
位於荷蘭境內的金德代克—埃爾斯豪特，尤以風車聞名遐邇，成為荷蘭一道獨特的風景線。在世界範圍內，也沒有任何一個其他地方的風車比荷蘭的一個村鎮——金德代克—埃爾斯豪特的風車還要多。18世紀金德代克村就開始修建堅固的風車，儲存至今仍然完好。世界遺產委員會決定將其列入世界文化遺產，是因為“金德代克—埃爾斯豪特的風車網路系統是人工製作的突出景觀，它展示了人類的獨創性和堅韌性。當地人民依靠發展水利技術和應用水利技術，用近千年時間，建設了這個排水系統，並且成功地保護了這片土地。”
我總結了以下幾個原因：
1.提供動力的風車是荷蘭人先發明的。1229年荷蘭人發明了第一座為人們提供動力的風車，18世紀荷蘭有18000座風車大歷史之最；19世紀後風車開始走下坡路逐漸被蒸汽機和電力取代。
2.荷蘭素有風車之國的美稱,一座座古樸巨大的風車，為這個美麗的國家增色不少。實際上風車是一種巨型發動機，為人們提供生活上必須的動力。；目前荷蘭只剩下970座風車，其中有210座還在繼續使用，其餘的作為歷史古蹟保留下來供認參觀。
荷蘭隊風車有深厚的感情，他們是風車為國家的“功臣”何國寶，把風車看成是民族和國家的象徵，並將每年五月的第二個星期六定為“風車日”。這一天，全國的風車一起轉動，舉國歡慶，喜氣洋洋。
3.和荷蘭的地理位置有關係，地勢底，海岸線曲折，
用風車利用風力變成動力， 方便生活