1、電池的端電壓高低是否可以用來判斷電池的好壞？
答：不能。端電壓低是由於電池短路、斷路及沒有電量等原因造成的。
2、修復過程是否需要開啟電池？
答：不需要。
3、什麼情況下會出現硫化？
答：過放電，沒有及時進行均衡充電；電解液液麵下降，沒有及時補充純水；不適當的補充了硫酸；長期充電不足、過充電或放置時間過長等情況下都會出現硫化。
4、修復電池的過程是怎樣的？
答：首先對電池進行初始測試，然後針對電池的實際狀況加掛保障系統產品對電池進行維護，制定巡檢計劃，檢測和定期巡檢電池狀況。
5、被擊碎的晶體去哪兒啦？
答：擊碎的晶體先轉化成不穩定的分子，通過充電過程轉化為能溶解於電解液的遊離離子狀態，重新參加化學反應。
6、硫化對電池影響有多大？
答：硫化了的蓄電池極化作用大，充電接受能力差，活性物質有效性差，放電端電壓下降快，額定容量低。充電時，電壓上升較快，電解液密度達不到規定值，過量的產生氣分解，池溫高。化學反應中，分子接觸面積小，反應能量小。
7、是否無論電池用多長時間，只要清除了硫化就可以恢復如新了呢？
答：不能。因為電池極板上的活性物質脫落是必然的，它的疲勞度決定了電池在使用很長時間後，清除了硫化容量可以提升很大，但是不可能和新電池一樣。
8、怎樣判定電池已被修好？
答：通過使用電霸或修復儀一段時間後，通過檢測電池，電池容量達到額定容量的85%以上就可以判定電池已被修好。
9、儀器怎樣連線到電路中去？
答：並聯在電池兩端的電極上。
10、免維護電池還需要這種維護嗎？
答：需要。免維護電池更容易硫化，新電池使用保護器，除硫效果更好，只不過因免維護電池電解液會乾涸，壽命無法像開口式鉛酸蓄電池可以延長太多而已。
11、對於開口式和密封式的電池哪種維護效果好？
答：密封式。
12、電池的壽命在多大程度上取決於硫化？
答：80%電池由於硫化而使電池壽命終止。
13、一般工作原理是什麼？
答：採用脈衝掃頻振盪技術，以頻率和脈衝電壓的掃描變化，尋找硫酸硫化結晶的共振頻率，以產生共振分解結晶，使之轉化成最不穩定的硫酸鉛分子，然後在充電過程中電池極片上逐漸脫離而轉化為遊離離子狀態進入電解液，完全徹底地改變電池的硫酸硫化問題。
14、電池可以修復到100%以上做何解釋？
答：電池在大於10倍率放電情況下達到100%以上是很普遍的。
15、為什麼2V電池比12V電池壽命長？
答：12V電池是由6個電池單體串聯組成，2V電池是由一個單體構成，協調性要比12V電池好得多。
16、一般電池的壽命有多長？
答：鉛酸蓄電池以迴圈考核，為300—500次；浮充使用的，壽命為3-4年（12V電池）
17、汽車電瓶的啟動電流有多大？
答：3-4倍的額定容量。
18、為什麼標稱電壓都是2.0V的倍數？
答：每個電池單體電壓為2.0V，電池都是由幾個單體串聯組成的。
19、周圍的環境對電池的使用有何影響？
答：溫度對電池的容量、壽命影響較大。隨著溫度的降低電池容量減小，電池的壽命隨溫度的升高而延長。在100℃-350℃間，每升高10℃，大約增加5個-6個充電迴圈，在350℃-450℃之間，每升高10℃可延長25個迴圈以上；高於500℃則因負極硫化容量損失而限制壽命。
20、什麼情況下會引起電池短路？
答：金屬鉛夾持在正負極板之間；隔板斷裂，雙極觸及到一起；極板活性物質脫落、底部和兩側由脫落物搭接；硫化嚴重，擠壓極板，極板膨脹、彎曲、鼓裂，隔板被擠壓、穿孔；電池槽中格破裂，酸液滲透等，都會形成短路。
21、電池的硫化程度深淺有沒有一個簡單的辦法來測試？
答：
1、用40A充電3分鐘若電壓超過15V，說明存在硫化，若低於15V說明電池良好。
2、最簡單的辦法：充電中，端電壓上升快，峰值高，單體電池在2.9V左右，放電時，端電壓下降快，充電終了，電解液密度低於正常值，而且長時間表現落後，正常放電時，極板發生硫化的蓄電池比其它蓄電池的容量明顯低。充電中電池氣分解早、冒氣激烈、池溫高，正極板呈淺褐色，負極板呈灰白色，表面有粗大顆粒的硫酸鉛結晶。
22、反極後的電池能否調換正負極使用？
答：不可以。若正常生產時出現極性顛倒了可以調換過來使用，若是因過放電或嚴重硫化造成了反極，此時電池相當於一個電阻無法進行充放電。
23、大型蓄電池組在管理方面應注意什麼？
答：不應讓電池組長期處於過充和過放狀態，應適當地對電池進行放電和均衡充電，閒置時最好使用鉛酸蓄電池維護保障系統來維護電池，使電池保持全新狀態。
24、閥控式鉛酸蓄電池有哪些特徵？
答：閥控式鉛酸蓄電池有三大特性：
1、電解液處於不流動貧液狀態；
2、具有自動開啟、關閉的安全閥；
3、蓄電池內氧氣的再化合，解決了氣體析出問題。
25、修復儀對電池的充電是否會因為時間長而造成過充？
答：不會造成過充。因為修復儀採用掃頻振盪技術，只是修復與防止硫酸鹽結晶體，不是充電器的原理。
26、不同容量的電池組合在一起使用會出現什麼問題？
答：如果將不同容量或新舊電池混在一起使用，有可能出現漏液，零電壓等現象。這是由於充電過程中，容量差異導致充電時有些電池被過充，有些電池未充滿電，放電時有容量高的電池未放完電，而容量低的則被過放。如此惡性迴圈，電池受到損害而漏液或低（零）電壓。
27、電池中的反極是怎樣一回事？為何只在放電時顯示出來？
答：反極是指電池內部某一格正、負極顛倒，與多數單格串聯順序相反。因為充電時反極電池相當於一隻內阻很大的電池，所以只有放電時測試端電壓才能判別出來。
28、電池在沒有任何標識的情況下怎樣處理？
答：檢查體積，根據電解液與電壓的控制，對電池進行三充兩放檢測容量。
希望以上蓄電池修復問題對大家有幫助，也歡迎大家指正批評！