40.車震有風險，偷情需謹慎！
老馬是我們登山隊的隊長，有次爬山，他講過一個去上海奔喪的故事，老馬是做
空調生意的，合作伙伴是上海人，叫老周，老周妻子出事了，跟人在地下停車場
約會，結果兩人都死在了車裡，一氧化碳中毒，奔喪特尷尬，因為兩個家庭平時
關係還不錯，男方還是個領導，這個事也不能聲張，最終訃告寫的：車禍！
在百度裡搜索一下“停車場，一氧化碳”你會發現，，原來如此徇情的真不少……
關於停車，有幾點心得：
（1）儘量選擇門衛處停車，可以防止被盜。
（2）若想在車內盡享二人世界，必須要選通風良好的環境，並且關閉引擎，最
好適當開點車窗。
停車場中毒的原理很簡單：空氣不流通，尾氣散佈在汽車周圍，空調抽風系統把
一氧化碳輸送到車裡，有人和女朋友在公園裡偷情，照樣出事了。
（3）檢查車窗。有次，我把車子停在了濟南機場，我飛到了西安，晚上濟南機
場派出所給我打電話，告訴我車窗開著，保安報警了，問我車上有沒有貴重物品，
濟南機場保安給罩了一個車衣，服務真好！當時是為了方便倒車時看後視鏡，我
把車窗打開了，後來忘記了關掉。
41.排隊時，要給自己留後路！
排隊時，特別容易發生刮蹭，也特別容易被人欺負。關於排隊，我談談自己的看法：（1）排隊
時，不要太靠近前車，至少給自己留出半個車位。這樣做，有兩個好處：其一、即便前車輕微溜
車，我們也不受傷。其二、如果中途我們想離開隊伍，一把方向就出去了。（2）行車時，車身
略靠車道外側，此時，別人想加塞很難，每次進上海，收費口都堵很長，總有人加塞，他們專挑
軟柿子（行車靠內的），被加塞是很容易發生刮蹭的，所以要跟加塞說：NO！（3）辦理ETC，
高速公路電子繳費系統，我辦理了一張，預交2000元送ETC電子卡，過路費打95折，而
且ETC的車友會做的很不錯，經常搞聯誼會，他們還提供高速救援服務，最關鍵的一點，省了
排隊，直接走ETC專用通道，無需停車。（4）每當排隊時，總有乞丐來要錢，有的是挨著車磕
頭，有的是挨著車伸手，有的是挨著車敲玻璃，如果是敲右邊玻璃，儘量不要開，一旦他們發現
座位上有包，搶著就跑了！根據上述觀點，我們來分析一下圖中車輛：
①號車，給自己留出了足夠的安全距離，而且車身偏外，安全意識很好。
②號車，車身太靠內，總是受欺負，前面塞進了一輛，馬上又塞進一輛。
42.莫為省油，麻木了剎車意識！
民間有這麼一個說法：加油時，每次加半箱更省油，還羅
列出來一大堆數據，給出了一個荒謬的結論：加滿油，等
於多拉一個人。1升汽油有多重？汽油根據號數不同，比
重在0.72至0.735之間，所以一升汽油大約是一斤四兩
多。半箱汽油多重？假設油箱容積是50L，半箱油的重量
是：25*1.4=35斤，這個重量對於油耗而言，幾乎可以忽
略不計，你是不是看F1看的太入戲了？還有甚者，建議
摘掉備胎，那簡直是更扯蛋，一旦紮了胎，咋辦？關於加
油，我談談自己的看法：（1）加油要加滿，其一、加油是
有時間成本的。其二、加滿油時，油箱裡空氣
被趕出，可以預防油箱氧化。其三、外地加油時，可以預
防被坑。以前沒經驗，晚上在外地加油，200元只給加10
0元的油。（2）辦理中石化與中石油的加油卡，加油9
5折，我一年加油開支5萬多塊錢，加油卡還是很給力
的，而且這也是辨別真假加油站的法寶，加油卡有記名
的，有不記名的，有的需要預存油費，有的不需要，在淘
寶上買更便宜。（3）隨車攜帶燃油寶，加油站賣40元一
瓶，我在網上批發的才8元/瓶，以前我總覺得這玩意忽
悠人，去青藏高原的時候，效果非常明顯，據說可以清除
積碳、清洗油路、提升燃油充分度，對於這些咱無法考
究，至少有心理作用。（4）破車加97純屬浪費，我姐買
了輛POLO，她加97號汽油，她的觀點是車子平時很少
開，讓它喝點好的，其實這個觀點是錯誤的，97與93的
差別不在清潔度上，只是辛烷值不同而已，我的建議是：
能喝93的，沒必要加97！（5）進加油站時，若有車內
人員正在打電話，先提醒他，安全容不得馬虎，在加油站
經常看到這種現象：司機下車加油，車內人員忙著打電
話。除此之外，靜電也很危險，一定要等加油完畢，油箱
蓋好以後，再給工作人員錢，因為遞錢的那一瞬間，容易
有靜電產生。大家有沒有類似經歷？下車握手時被電了。
有些老司機建議：1500轉換檔，可以省油！目前來看，這
個理論有些荒謬，現在車子都是電噴車，轉速低不等於油
耗低，即便是空檔滑行，也照樣不省油。其實，靠轉速、
少剎車來省油，只是術的層面，千萬不要為了省油而麻木
了剎車，既然買的起車，咋還在乎那點油錢呢？！省油的
核心是日常出行時，線路規劃，少堵半小時，少繞幾公
裡，就省出來了。對於高轉速，低轉速，一直爭論不休，
我說說我個人觀點：我剛買捷達後，總覺得捷達不給力，
因為我是1500轉換檔，我師傅給了我一個建議，3000轉
換檔，從此以後，我越來越喜歡捷達了，而且我覺得高轉
速更省油，因為我的習慣是一腳油門，一腳備剎車，車輛
大部分時間都處於慣性行駛狀態。真想省油，買個奧拓，
4個油，買個捷達7個油，既然買了寶馬760了，何必
在乎那點油耗呢？！靠省錢，是不可能發家致富的。
43.長途自駕，低調才是安全法寶！
很多人喜歡自駕旅行，我談談自駕旅行的一些心得體會：
（1）低調是最牛B的炫耀，不要把車子搞的花裡胡哨的，生怕別人不知道你是
來旅行的，這種人最容易吃虧，車子外表髒一點不要緊，這都是很好的偽裝。
（2）最適合長途旅行的是轎車，如今，連珠穆朗瑪峰都修了公路，越野車根本
無用武之地，越野車招搖、油耗高、駕乘不舒服、維修網點少，我認為白色PASSAT
是比較適合長途旅行的，我開捷達跑過青藏線，那裡的公路和高速公路差不多。
（3）長途旅行，最佳組合是4~6人，必須兩輛車，發生意外時，可以相互救援。
（4）定速巡航、音響是長途旅行的必備武器，我從日照自駕到成都，全程2000
多公里，開捷達，腳都累腫了，開VOLVO，一點都沒感覺累，反而很享受，定速
巡航跑長途省心，但是容易瞌睡。
（5）女性，打扮的不要過於豔麗，顏色以素色為主，這是資深驢友給我們的建
議，我是男生，應該不會被劫色。
（6）車牌上有點泥巴，不要緊，但是不要摘牌，摘牌會被交警攔下的，在成都
雙流，我在路邊找酒店，車速稍微慢了一點，後面的麵包車超過我，接著一個急
剎，我只能吃個啞巴虧，咱是外地車！
最初，去可可西里時，我是開了一輛越野車，走到青海湖，我發現路況太好，我
又回西寧換回了我的捷達，用捷達輕鬆搞定全程。
