人人都說：買車容易養車難。的確，在這個人均收入不高，買車養車都暴利的國度裡，要成為一個車主的確不容易，所以我們要做一個精明的車主。在我們日常用車的時候其實有很多地方如果稍加註意，便可節省一大筆養車費用。以下是13條節省貼士，來讓我們做個精明消費者，用得輕鬆用得易。
方法/步驟
一。不要過於追求高標油
汽油標號只是標定汽油抗爆能力的引數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯絡，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比係數與汽油抗爆係數相適應，不能用價格衡量（壓縮比這個指標一般可以在汽車說明書中查到，汽車生產廠也會在油箱蓋內側標註推薦使用的燃油標號）。
二。潤滑油要買實惠的
不除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護髮動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。
不過現在潤滑油的品牌越來越多，可謂“亂花漸欲迷人眼”。於是，有不少車主幹脆手一揮：就選進口的，還得是最貴的。很多車主在挑選潤滑油時認為，潤滑油級別（標號）越高越好，越是名牌越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國產名牌要貴30%~40%，比起一般國產油更是要貴一倍還多。所以一味花高價追求名牌也十分沒有必要。潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過高級別的潤滑油，也不能將較低階的潤滑油使用在要求較高的發動機上。諸如夏利、桑塔納這樣大眾化的轎車，使用國產普通潤滑油足矣，沒必要非得用進口高檔潤滑油，要根據車的技術要求和使用條件“量力而行”。
三。科學合理維修愛車
汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項效能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低；當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使你節省保養費用和修理費用。不過在決定汽車保養週期時，應參照汽車製造廠推薦的保養週期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養週期要做適當的調整。對於一些定點維修經銷商推薦的維修週期你可要仔細斟酌一下，畢竟經銷商也是要賺錢的。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養週期；而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養週期。
四。自己更換簡單部件
空氣過濾器和雨刷都是汽車必不可少的輔助配件，空氣過濾器是空氣進入發動機要經過的第一道“關卡”，其作用是過濾掉空氣中的灰塵與雜質，保持流入引擎內的空氣都比較潔淨，而雨刷則增強了車主雨季出行的安全性。
一般汽車的空氣過濾器在2萬公里要換一次，1萬公里進行一下檢查，雨刷需要每六個月至一年更換一次。可以說，空氣過濾器和雨刷是車中價格最低廉的部件了，二者的檢查與更換都很簡單，專門去一次維修站點浪費時間和金錢實在是不值得。
五。加滿你的油箱
油箱經常不加滿的現象並不少見，一些車主常常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。更換一個燃油泵需好幾百元，用這種方法控制用油實在是因小失大。
六。洗車打蠟每月一次
過度洗車打蠟反而會讓車漆亮度逐漸退化，若不是必需，建議你每月清洗一次也就足夠了，打蠟時要選用去汙力偏向中性的清潔劑以及不含研磨劑成分的車蠟。