夏季來了，對於經常開車出行的朋友來說那絕對是一件考驗，坐在車裡簡直跟蒸桑拿差不多，有些人會選擇上車前先開啟車門散散熱氣，有些人會選擇直接開啟空調，而今天就跟大家講講關於夏季開車，空調會增加多少油耗的問題。
方法/步驟
夏季來了，對於經常開車出行的朋友來說那絕對是一件考驗，坐在車裡簡直跟蒸桑拿差不多，有些人會選擇上車前先開啟車門散散熱氣，有些人會選擇直接開啟空調，而今天就跟大家講講關於夏季開車，空調會增加多少油耗的問題。
開空調約佔發動機功率的20%
據瞭解，汽車使用空調時油耗相應增加，但能增加到多大的幅度，多數司機對這還比較模糊。據專業人士講解，汽車空調約佔發動機功率的20%，所以開空調會用掉一部分發動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。通常百公里油耗10升的汽車，開空調時的油耗會增加2升左右。開空調對油耗的影響是非常明顯的，不同風量的影響則要小一些。
這只是一個粗略的演算法，具體數字要結合具體車型、車速、路況來算。
我們就假設您的車城市通勤用，綜合計算百公里10升油。以用車比較平均的每天25公里算：
開25公里=油耗2.5L=14.9元（5.96元/升）；開空調油耗3L=17.88元：多花2.98元
25公里開個空調多花一瓶可樂錢。所以，省著點錢還不夠買瓶可樂解暑的呢。
時速低於60公里儘量別開空調
雖然空調增加油耗，但高溫時多數車主還真離不開空調。如何使用空調能更省油呢？這裡專業人士給出幾點建議：首先，要謹記“60/80法則”。車輛以時速低於60公里行駛時，若天氣不是悶熱到非開空調不可，可以選擇開窗通風。時速超過80公里時開空調，相對而言不那麼費油。所以跑高速時，不必擔心油耗增加而去開窗“拉風”了。
其次，許多人開空調喜歡涼快到底，溫度設到最低，這也會增加油耗。因為溫度設定低時，空調泵就會不停地運轉，鼓風機也會處於高檔風位，加大了汽車的負載，達不到省油的目的。一般而言，車內溫度小於車外5℃即可，否則出了車和外界接觸後也不舒服。
再有，夏季車內溫度高，上車後馬上開空調不僅製冷效果不好，而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力，最好開啟車門後先將所有車窗開啟，等車廂內溫度明顯下降後再開空調。而到達目的地時，熄火後才想起關閉空調，對發動機也十分有害，要養成熄火前先把車內的空調、音響、燈光等全部關閉的習慣。
貼膜隔熱
最後一點，別忘了貼膜來降溫，把陽光 擋在外頭。太陽膜能有效地阻隔熱能，控制車廂內溫度，節省了汽車空調的油耗，也能達到省油、節能的效果。