安檢裝置的射線對旅客人身和物品的影響?

現在人們談到輻射尤其是射線輻射都非常恐懼,其實如果我們對他的知識能再多瞭解一些,就不會感到那麼恐怖。本人從事車站、機場的微計量X射線安檢裝置售後和培訓已經十幾年了,現在把我對與他有關的X射線的知識和注意事項給大家說一說。

首先現在旅客能接觸到的安檢裝置都是採用線掃描的形式工作的,就是說X射線發射出來只有幾個毫米寬,通過物體的移動對他一個面一個面的進行穿透掃描,不像我們去醫院拍片子或胸透檢查是直接一個面照射,這就保證了絕大部分的射線不會從通道兩端射出。在正對射線發射出幾毫米的機器外殼除,是用5mm的鉛板做防護,防止了射線從機器側面直接射出。

有一個統計資料表明,在距離裝置外殼5cm處收到射線輻射1000個小時的計量和等於做一次X光胸透受到的輻射劑量,所以大家大可不必擔心。

當然即便是這樣我們在放行李到機器上時也要注意,以便儘可能的減少微計量的射線輻射。在安檢裝置的通道兩端都有門簾,這個門簾含鉛,所以又叫鉛門簾。我們在放行李進通道一般沒有什麼問題,但是當我們在出口拿行李時,由於安檢裝置的傳送帶每秒才走20cm,所以我們這時會發現行李還沒有出來,於是很多著急的旅客就用手撥開鉛門簾,把手伸進去(甚至身子都探進去)取行李,這是萬萬不可取得。雖然剛才說了射線發射出來只有幾毫米寬,但是射線也是波(波長比較小的波),所以他也有衍射和反射的特性,這樣就造成通道內除了那幾毫米射線比較強外,其他也存在射線輻射,當你伸手或探身進去時,也會受到一定得射線輻射(當然劑量還是很小的)。所以我們在放行李在安檢裝置上時注意兩點:1、不要把身體的任何部位探入鉛門簾內;2、如果裝置有鉛門簾損壞,我們放行李在傳送帶後即可離開到前面去取就行了。

再說一下我們帶的行李會不會受到射線照射產生影響,目前來看沒有什麼直接的證據證明會有影響,但是交卷如果通過(比如1/1600)的,在通過超過60次後會產生輕微曝光,當然一個30多張的交卷我們一般不會攜帶通過這麼多次安檢。另外我想說的一點就是種子這樣的胚芽狀態下的東西還是能不從裡面過為好。

最後說一點,現在的防輻射服是防電磁輻射的,X射線是穿透性很強的射線,所以不是穿特別的輻射服還是遠離為好,包括我們做胸透的時候儘可能找醫生要鉛片遮擋重點部位。

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