汽車保養要注意哪些細節

　　相信各位車主一定非常保護自己的愛車，日常保養一定做得很好。但是往往一些小細節問題還是沒有被車主們注意到。跟著小編一起來看看吧。

　　汽車保養要注意的細節

　　制動盤：如有清晰的劃痕，建議更換新的剎車盤

　　目前，越來越多的車輛都逐漸從前盤後鼓的制動配置向前盤後盤的配置過渡。盤式剎車的好處在於其擁有更好的散熱性，而且清理和更換更加方便。多數車主都認為剎車片要比剎車盤更容易磨損，沒有對剎車盤引起足夠的重視，事實上盤與片的作用力都是相互的，接觸摩擦都會有磨損，而且剎車盤表面要比剎車片光滑，容易受剎車片粗糙表面的影響。

　　剎車片本身就是易損件，在檢查更換剎車片的同時，也要注意剎車盤表面的狀況，如果出現比較清晰的劃痕，建議更換新的剎車，以免出現意想不到的後果。

　　雨刮保養：定期清理延長壽命

　　大部分車主對於雨刮片日常的異常狀態，都不會太重視。直到出現影響雨刮效果時，問題通常已很嚴重。前擋玻璃上如果積水較少，對雨刮進行空刮，容易加劇雨刮的磨損;堅固的東西也要避免直接使用雨刮硬刮。

　　由於雨刮片的材料主要是橡膠，時間長會老化變硬，車主可以到汽車用品店購買一種橡膠養護劑，每個月往雨刮片的橡膠部位噴灑，可起到養護橡膠條的作用，至少可以延長橡膠條50%的使用壽命。另外，當發現雨刮器刮水不徹底時，也可以購買一種雨刮片修復器，夾著雨刮片的橡膠部位磨擦，使其不規則磨損的部分得到修復。

　　如果在使用過程中，從擋風玻璃上看到雨刮已經留有細長的條痕，難以看清外界，這可能就是因為雨刮上有異物或者邊緣部被磨損。這時不需要馬上更換，首先要清掃邊緣部，如果症狀仍未消除再更換。

　　點火線：老化會影響車輛動力性和油耗

　　火花塞相信大家都知道，也都會注意保養。但與之相比，點火線就很少被關注。有的車主可能很納悶，為什麼自己的車沒什麼毛病，但就是不愛著火、行駛油耗變高、動力差?如果沒找到其他原因的話，建議您檢查一下點火線哦!

　　點火線兩端連線分電器和火花塞，是汽車行駛中傳遞給發動機電火花的唯一路徑，由於使用頻率高以及工作環境比較惡劣，容易出現老化、破損等現象，造成點火能量不足，嚴重影響車輛動力性和油耗。建議車輛每兩萬公里更換點火線。

　　過時的汽車保養方法

　　一、盲目拆掉髮動機節溫器

　　如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大迴圈，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其它部位，不能拆除節溫器。

　　二、發動機溫度怕高不怕低

　　有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

　　三、水泵風扇皮帶越緊越好

　　皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的鬆緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

　　四、發動機用怠速升溫

　　用怠速升溫時，由於轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓 入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在幹摩擦或半乾摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油***混合氣***竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油 膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機起動數鈔後，應用快怠速升溫***在現代轎車上專設有快怠速裝置，機溫升高後，會自動調節到怠速狀態***，改善發動機的潤 滑條件。

　　五、用噴燈烘烤油底

　　冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的新增劑發生化學變化，失去原有的效能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

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