輪船模型的製作方法

　　大家知道有哪些嗎?以下是小編整理的關於，一起來了解一下吧。

　　輪船模型的製作要素

　　製作一艘具有一定難度的精品艦船模型，就其全過程的內涵，可歸納為以下：人、機、料、環、法四要素。

　　人：參與制作船模的人員。應該掌握：過程管理、計算機CAD製圖、工藝加工、機械動力、電工電子、材料應用、塗敷粘接、造型雕刻、文字表達、成本核算等基礎知識和基本技能。這往往是通過船模隊***工作室***人員的素質結構和組合來實現。

　　機：擁有製作船模的專用裝置和機具。這是解決製作難度問題和保證作品工藝水平的重要手段。從某種角度講，精巧細膩的作品，是手藝發揮和工具能力的表現。一般情況下，應事而宜，逐步完備。

　　料：製作船模的材料。現代船模製作材料選用面很寬，可以不拘一格，充分發揮創意。但選材的四原則仍然是：成本低、易加工、品相高、質感模擬強。到目前為止，木材仍然是船模製作的基本材料。比如：競速類船模，為了儘量提高航速，常選用輕質的梧桐木製作船體結構;自行類艦船模型，為了體現船體曲面品相，常選用彎曲效能和加工效能較好的紅松木或銀杏木;模擬類西洋古帆船模型，為了提高收藏價值，充分表現歐美古樸典雅的藝術文化，常選用木性穩定、色質勻純、紋理細潔的名貴木材製作船體和裝飾雕刻，追求作品的品相和可收藏性。

　　環：製作船模的環境。船模工作室或船模工作臺的佈置合理巧妙，直接影響船模製作的效果。一般情況下，應地、應人、應

　　事而宜。所要遵循的基本原則是：勞作方便舒適、物品定置擺放、外界聯絡便捷。具體的裝備設施條件，儘可能具備：資料存放櫃;作品陳列櫃;配備必要裝置機具的工作臺;水電、照明、空調、電腦、電話、吸塵設施;消防急救措施等條件。

　　法：船模製作的管理方法。隨著現代管理學的成熟應用。現代船模製作，無論是業餘，還是專業，都非常注重過程管理。在國外，一艘精品船模的製作前，首先需要規範地編制《船模製作指導書》，強化船模製作的過程管理。《船模製作指導書》的基本內容由：作品製作等級繕定書、製作專案規劃預算書、圖紙資料、材輔料計劃、製作工藝單、工時進度表、試驗紀錄、對外聯絡備忘、費用支出日記、作品宣傳檔案等十項組成。《船模製作指導書》對於船模製作者的作品製作、參賽活動、商務洽談，都有十分必要的作用。

　　輪船模型的製作的步驟：

　　1.將圖紙或根據照片的樣子進行1：1放樣板。一般需要主甲板，船底輪廓板和船尾板。

　　2.將三板固定在平板玻璃上，作為船體基本輪廓。

　　3.將石蠟凡士林和滑石粉按1：1：3混合，石蠟比例多油泥硬，做出的模子硬度高光潔，凡士林比例多油泥軟，

　　便於製作。比例沒有絕對的要求，可根據自己的喜好而定。

　　4.將配比好的原料加溫混合融化。一般不要直接在火上加熱，這樣容易燒焦，可採取大鍋套小鍋隔水加溫。

　　5.用泡抹塑料和三合板加油泥按船體做出輪廓，此時船體非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊幾次。

　　6.船體輪廓做出以後，就將油泥糊在上面，這道工序和雕塑差不多。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊幾次。

　　7.精加工這道工序和雕塑差不多，需要技術和耐心。 8.用泡抹塑料和三合板加油泥按船體做出輪廓，此時船體非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊幾次。

　　油泥糊完以後就開始粗加工，一般採取刀刮，模型刨子刨，加工出基本形狀來。

　　9.用自制的小熨斗和油畫刀配合一邊熨一邊用油畫刀附平，這道工序加工後也會留下熨痕，這時再用鋒利的美工

　　刀片在上面刮，你就會看到滿意的效果。

　　10.用自制的小熨斗和油畫刀配合一邊熨一邊用油畫刀附平，這道工序加工後也會留下熨痕，這時再用鋒利的美工

　　刀片在上面刮，你就會看到滿意的效果。 11.基本成型 12.精加工用的工具

　　13.經過精細加工以後的陽模。

　　14.在進行石膏澆注前，用地板蠟在陽模表面進行打蠟，反覆進行3-4次，表面越光亮越好，便於起模。

　　15.用醫用中硬石膏，不要用特硬石膏，因為中硬石膏初凝時間比較適中。

　　16.將模具用三合板圍起來。

　　17.石膏與水的比例為1：1，冬天適當減少水的比例，夏天適當增加水的比例。石膏與水攪拌要迅速，時間控制

　　在一分鐘之內，這時的石膏似粘稠的液體，可以用水瓢舀著向模具裡倒，倒的順序先四周後中央，澆注用迅速，

　　時間一長石膏就會凝固。石膏澆注完成後，可以用油灰刀將四周的石膏適當地向中間堆積，就象船底的形狀。

　　18.石膏澆注完成後，可以用油灰刀將四周的石膏適當地向中間堆積，就象船底的形狀。

　　19.起模的時間一般在澆注後20-30分鐘，這時石膏有點微熱。

　　20.起模的時間一般在澆注後20-30分鐘，這時石膏有點微熱。起模的時候將船體底朝下平放在沙發等軟墊上，手

　　拿玻璃從四周分別輕輕地向上抬，看到四周的石膏都可以脫離石蠟後，就將玻璃整個抬起，如果脫離的好，石蠟

　　陽模還是完整的。

　　21.船體陰模完全乾透後就可以進行玻璃鋼製作了。首先在乾透的船體陰模表面打蠟3-4次，其次選擇合適的天氣，

　　一般要求氣候乾燥，氣溫30度以上的夏天比較合適，如果有烘箱就另當別論了，再者選擇環氧樹脂和玻璃絲布。

　　22.玻璃細布要選擇織地較密且較軟的。

　　23.用環氧樹脂+二丁脂***增塑劑***+乙二胺***固化劑***按100：12-20：8-12比例進行調和，一層環氧樹脂一層玻璃絲布，船底3-4層，船面2-3層，澆注後的船體厚度在2MM左右。澆注完成後在強烈的陽光下暴晒4-6小時，或在100度的烘箱裡加溫固化2-4小時。

　　24.澆注完成後在強烈的陽光下暴晒4-6小時，或在100度的烘箱裡加溫固化2-4小時。然後進行玻璃鋼脫模，修邊，

　　上下對合拈接。

　　25.大功告成

　　26.充分享受船模帶來的快感