霧天駕駛如何使用燈光

　　在霧天駕駛不要使用遠光燈，時刻警惕保持安全車距。那麼除此之外在霧天駕駛的時候還有那些關於燈光的使用技巧呢?跟著小編一起來看看吧。

　　霧天駕駛燈光使用技巧

　　正確使用汽車燈光

　　在駕駛過程中，遠光燈也可以作為燈光訊號，對其他車輛進行示意。比如紅燈轉換綠燈時，前方車主走神沒注意到，後方車輛就可以閃一下遠光燈提醒。如果兩車相會，被對面來車的遠光燈閃到，不妨亮兩下遠光燈提醒來車關閉遠光燈.如果對方還沒注意到，車主就可以開啟雙閃以示抗議，並主動減速。

　　保證車距 選擇適當的參照物

　　在能見度極低的濃霧中行車，不少駕駛員會覺得無法觀察到道路周邊情況，所以很容易對車輛所處的位置、速度的判斷產生偏差。這時，可以尋找一些重複出現的物品作為參照物來行駛。比如，在高速公路上，可以以中央護欄或邊護欄為參照物確定車輛行駛的速度和在道路中所處的位置。

　　防雨霧 保證前擋視線清晰

　　霧中行車，千萬不要開快車，嚴禁超車和強行。要和前車保持足夠反應事故的車距，當發現後車跟隨太緊時，可亮起剎車燈，提醒後車。可以靠路面的白色車道標線以及前車的紅色尾燈來引導視線。

　　安全駕駛 順序行車 勿盲目超車

　　安全原則一：正確使用燈光;安全原則二：保持比較低的車速;安全原則三：使用喇叭進行提示;安全原則四：不要盲目超車，注意路面的行人;安全原則五：不要猛踩剎車;安全原則六：兩條車道選外側，三條車道選中間;安全原則七：遇突發事件一定要開啟雙閃並設立警告標示。

　　霧天駕駛技巧

　　雨霧天行車“慢”字當頭

　　這是對付駕車時潛在危險的訣竅，車輛之間、車輛與行人之間都要保持充分的安全距離。根據人的反應能力，當能見度小於500米大於200米時，時速不得超過80公里;能見度小於200米大於100米時，時速不得超過60公里;能見度小於100米大於50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下;一般視距10米左右時，時速控制在5公里以下。當遇大霧，能見度極低的時候，建議您最好儘快想辦法停車，把車開到路邊安全地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善時再繼續前進。

　　出發前做好檢查工作

　　未雨綢繆，才能決勝於千里之外。要在霧天裡駕車出行，我們有必要在出發前檢查好車輛狀況，尤其做到：將擋風玻璃、車頭燈和尾燈擦拭乾淨，檢查車輛燈光、雨刮器、制動等安全設施是否齊全有效。另外，在車內一定要攜帶三角警示牌或其他警示標誌，遇到突發故障停車檢修時，要在車前後遠於100米的距離處擺放警示牌，提醒其他車輛注意。

　　行車時開燈要齊全

　　準備上路時，我們要開啟前後霧燈、示寬燈、近光燈和尾燈，上高速行駛時還要記得開應急燈***雙閃***，利用燈光來提高能見度。在燈組的構造方面，氙燈由於色溫值高，所以穿透能力比較差，所以車輛配有氙燈的車主不要認為開了平日裡光亮異常的大燈就萬事大吉了，記得一定要開霧燈!如果燈組中能帶有透鏡、LED，聚攏光線和增加亮度都是對霧天行車有好處的。

　　靠右行駛少走路中央

　　濃霧行車應該靠右行駛，以公路右側的行道樹、護欄、街沿等為參照物，儘量不要走路中央，有條件的車輛走高速和三環的應開啟GPS，它可以提醒你應該在哪個路口出去。霧天在環路或者高速路發生堵車時請儘量不要待在車上，駕乘人員必須下車，迅速離開公路，翻過路邊護欄，在道外等候，避免後面車輛追尾造成人員傷亡。

　　視線不好勤用燈光和喇叭

　　霧天行車應開啟前後霧燈、示寬燈、近光燈和尾燈，用近光。霧大或走高速應開啟應急燈，利用燈光來提高能見度。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，因為遠光燈射出的光線容易被霧氣反射，會在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什麼都看不見。

　　在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用。當聽到其他車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛迴應，提示出自己的行車位置。兩車交會時應按喇叭提醒對面車輛注意，同時關閉霧燈，注意減速。不過，在市區內要慎用喇叭。

　　切忌盲目超車

　　如果發現前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車後，適時按喇叭，從左側低速繞過。另外，也請注意小心盯住路中的分道線，不能軋線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。

　　不要急剎車

　　冬天濃霧會使路面上形成薄霜或薄冰，極易產生側滑，切不可急打方向盤、猛踏或快鬆加速踏板，以防側滑。霧天出行，受盡快衝出濃霧包圍急切心理的支配，會無意中提高車速，要注意減速，儘量把車速控制在能及時停車的範圍內。若後車車距太近，可輕點幾下剎車，使得剎車燈亮起，以便後車注意。

看過的人還會看：