世界上威力最大的航母

航空母艦，這種大型軍艦能夠提供軍用飛機的起降，是世界上最龐大、最複雜、威力最強大的武器之一，可以遠離國土，不依靠地面飛機就可以對實行軍事作戰。那你知道嗎?下面小編整理了一些資料給大家分享一下。

　　——美國航母

　　航空母艦是一種離奇的龐然大物，它具有最強大的威力，但又不堪一擊。過去，它曾馳騁疆場，風靡一時。1940 年以前，航空母艦還被海軍裡的許多人看作是附屬於戰列艦的艦隻，然而僅僅過了 5 年，它就取而代之，淘汰了戰列艦。如今 60 多年過去了，人們對航空母艦的前途眾說紛紛，有許多人認為，這種龐然大物註定要衰亡。

　　常常有人說，戰列艦耗資太大。但是，第二次世界大戰期間建造的最末一代航空母艦，耗資同樣驚人，配備的艦員更多。現在，尼米茲級核動力航空母艦造價平均大約 40 億美元，艦員超過 6,000 人。

　　回答上述種種疑問決非三言兩語，這困於一個簡單事實：不論是最原始還是最先進的航空母艦都具有雙重用途，即能使人們同時征服海洋和天空。海洋佔地球表面的 2/3，在人類試圖控制海洋時，具有有效控制海洋手段的人們獲得了最大的利益。同樣，征服天空的權力，是屬於那些實力強大的人。但是，大海是難以駕馭的，它浩瀚無垠，早期的飛機無法跨越。還有，即使在今天，超音速遠端飛機一旦離開陸地，在海上進行任何距離的飛行，也會遇到麻煩。天空是沒有界限的，但地球上的海空卻是許多岸基航空部隊無法逾越的一道屏障，這種情形還要繼續下去。

　　初期航空母艦的一個重要的作用是，它使人們很快認識到了航空母艦的潛在價值。1908 年，美國海軍曾準備讓一架飛機從一艘戰列艦上起飛，由於它沒有購買任何飛機，結果兩年來一事無成。倒是一篇報道引起了強烈反響：航行在漢堡-美國航線上的一艘德國郵船準備讓一架攜帶郵件的飛機從它的前甲板平臺起飛，來加快向紐約投遞郵件。這是在空中發生戰爭的第一個訊號。人們當即懷疑，德國軍事當局以郵政為掩護，正在試驗一項攻擊美國的新技術。這篇報道，使不久前負責與飛行事務保持聯絡的海軍物資局局長助理華盛頓·歐文·錢伯斯海軍上校受益不淺。他迅速獲准負責飛機在軍艦上起飛的試驗，並於 1910 年 1 月 9 日，在新型巡洋艦“伯明翰”號的前甲板上安裝了一個起飛平臺。

　　1. 美國“企業”號：

　　1942年，“企業”號航母和“約克敦”號，與第三艘姊妹艦“大黃蜂”號一起在阻止大日本帝國海軍的前進方面發揮了關鍵作用。“企業”號航母的巡航速度可達33節，排水量約為2.4萬噸，能夠搭載90架飛機。 “大黃蜂”號和“約克敦”號都在1942年的航母戰鬥中被毀，但“企業”號在整場戰爭期間一直服役。它在珍珠港事件後幫助搜尋日本艦隊，並且在戰爭的頭幾個月實施了第一輪報復性突襲。它在東京空襲行動中為“大黃蜂”號護航，隨後在中途島戰役中幫助擊沉了四艘日本航母。它在瓜達爾卡納爾島戰役中發揮了關鍵作用，挺過了若干次幾近毀滅性的日方攻擊。 “企業”號曾在菲律賓海和萊特灣作戰，幫助摧毀日本海軍航空的心臟。它參加了1945年對日本的最後突襲，直到5月份一次“神風”突擊隊攻擊對它造成了嚴重損壞。“企業”號在戰爭結束時重新開始服役，在“魔毯行動”中幫助運送美國官兵返回美國。“企業”號是二戰期間所有海軍中裝飾最多的艦船，但可惜戰後維護工作不力，這艘航母在1960年遭到廢棄。

　　2. 英國“卓越”號：

　　“卓越”號航母於1937年開始建造，它擁有裝甲甲板，這一創新使得它比日本或美國航母更加強大。“卓越”號排水量為2.3萬噸，最高航速為30節，能搭載36架飛機。 “卓越”號取得第一次重大成就是在1940年11月，當時它的“劍魚”魚雷轟炸機攻擊了停泊在塔蘭託的義大利海軍戰艦，成功擊沉或嚴重損毀了三艘義大利戰艦。在接下來的幾個月中，“卓越”號在地中海開展突襲，並掩護人員從希臘撤離。在後一項任務中，它挺過了德國俯衝轟炸機的若干次襲擊。 “卓越”號在美國接受了修理，之後在印度洋對抗日軍。它於1943年返回歐洲戰區，對挪威進行了突襲，併為盟軍在義大利的登陸提供了支援。後來，“卓越”號回到太平洋，配備了先進的美國艦載機，充當了皇家海軍向東南亞反攻的先鋒。在挺過一次“神風”突擊隊攻擊後，它回到英國，最終用作訓練航母，於1957年遭到廢棄。

　　3. 日本“瑞鶴”號：

　　“瑞鶴”號代表戰前日本航母發展的頂峰。“瑞鶴”號排水量3.2萬噸，能搭載72架飛機，最高航速34節，能吸收較多的戰鬥損傷。 在突襲珍珠港後，“瑞鶴”號和它的姊妹艦“翔鶴”號參加了印度洋突襲行動，幫助擊沉了英國“競技神”號航母和其他若干艘艦艇。後來，這兩艘航母被部署到莫爾茲比港，在珊瑚海海戰中掩護日軍登陸。“瑞鶴”號未受損傷，為擊沉美國的“列剋星敦”號作出了貢獻，但因為飛機缺乏，它沒能參加中途島戰役。