第三方物流公司有哪些?
我國第三方物流公司有哪些？
摘要：整合現有物流資源，建立“非資產型”的第三方物流企業模式。一方面，從我國目前的第三方物流企業的狀況看，由於部分投資者缺乏足夠的資金用於全新的基於資產的第三方物流企業的構建，迫使他們必須採用“非資產型”的第三方物流形式;另一方面，我國傳統的運輸部門、企業和商儲公司作為物流行業的主力佔據著我國物流的主要社會資源，他們有優越的倉庫、站場設施，有自己的運輸搬運設施、鐵路專用線和自己的客戶網，但從全國範圍來看，這些物流資源利用率不高，浪費嚴重。因此從實際情況入手，整合現有物流資源，建立“非資產型”的第三方物流企業，一方面可以充分利用社會既有物流資源優勢實現資源共享，另一方面避免了組織機構的臃腫龐大。
以提高物流環節的服務附加值為目標的基礎物流服務模式
目前我國企業對第三方物流服務的需求層次還比恭低，主要仍集中在對基本常規項目的需求上。生產企業外包的服務第一是幹線運輸，第二是市內配送，第三是儲存保管。商業企業需求的服務第一是市內配送，第二是儲存保管，其次是幹線運輸。這表明生產企業和商業企業對物流服務內容的側重點有所不同。
企業對增值性高、綜合的物流服務如庫存管理、物流系統設計、物流總代理等的需求還很少。因此，我國的物流企業在推進第三方物流服務時，要充分考慮到企業的現實需求，從基本的服務功能入手，從簡單的服務開始，在不斷鞏固自身提供常規服務的能力的前提下擴展延伸服務。一開始就定位在高級形態的第三方物流運作上並不現實。
不應一味追求時髦的理念與模式，捨本逐末，放棄對常規服務質量的重視。第三方物流供應商應該從區域客戶的需求出發，根據企業的實際情況，首先從提供基礎物流服務開始，展示他們有能力把這些服務做得最好，隨後才開始提供高附加值的服務。從而逐步實現物流環節的系統化和標準化，為客戶提供全方位的物流服務。
電子商務與第三方物流的有機整合模式
電子商務作為21世紀主要商業運作模式，為第三方物流提供了廣闊的發展空間，同時，第三方物流的發展又為電子商務的實現提供了現實保障，與電子商務整合，將成為第三方物流主要運作模式之一。
從實際運作狀況來看，第三方物流與電子商務的整合主要有以下兩種方式：其一是第三方物流作為電子商務組成要素，承擔物流作業，完成B2B或 B2C中的物流環節；其二是第三方物流通過建設自己的電子商務，為商家與客戶之間提供交換信息、進行交易、全程追蹤的信息平臺，從而實現電子商務與物流的緊密配合。
在我國，表現較為突出的莫過於寶供物流企業集團。寶供早在1997年就開始建立基於Internet/Intranet的全國物流信息管理系統，又陸續完成了運輸業務報表自動生成系統、與重點客戶信息資源共享系統、運作成本、經營核算、結算信息系統，實現了“客戶電子訂單一體化運作”的電子商務初步目標，極大地簡化了商務流程，提高了業務運作效率。可以說，在電子商務時代，實現業務電子化和網絡化是第三方物流企業發展的必然選擇。
綜合物流代理模式
中國目前物流企業在數量上，供給數量大於實際能力；在質量上有所欠缺，滿足不了需求的質量；物流網絡資源豐富，但利用和管理水平低，缺乏有效的物流管理者。國際著名的專門從事第三方物流的企業如美國的聯邦速遞、日本的佐川急便，國內專業化的第三方物流企業如中國儲運公司、中外運公司、EMS等，這些公司都已經在不同程度地進行了綜合物流代理運作模式的探索實踐。
發展綜合物流代理業務具體是指：不進行大的固定資產投資，低成本經營，將部分或全部物流作業委託他人處理，注重自己的......
第三方物流企業有哪些？
常見的第三方物流企業分為第三方快遞企業和第三方物流企業以及新興的宅配公司。
其中物流是狹義上的物流，以區分與快遞，指大件或者長距離、數量多的運輸方式。
常見的第三方快遞物流公司有：中通速遞、申通快遞、韻達快遞、順豐速運、國家郵政、德邦快遞、宅急送、紅樓國通快遞、圓通快遞、天天快遞、優速快遞、能達速遞。
常見的第三方物流公司有：天地華宇、新邦物流、龍邦、TD物流、安能物流
常見的第三方宅配公司有：南京晟邦、京東宅配、喵生鮮、菜鳥物流、百度外賣、餓了麼配送、蜂鳥配送
第三方物流企業有哪些
1
中國外運股份有限公司
2
中鐵集裝箱運輸有限責任公司
3
中鐵快運股份有限公司
4
中國石油天然氣運輸公司
5
中國遠洋物流有限公司
6
冀中能源國際物流集團有限公司
7
開灤集團國際物流有限責任公司
8
福建省交通運輸集團有限責任公司
9
海豐國際控股有限公司
10
雲南物流產業集團有限公司
11
錦程國際物流集團股份有限公司
12
中鐵現代物流科技股份有限公司
13
中國新興交通物流總公司
14
三河匯福糧油現代物流有限公司
15
濟南鐵路經營集團有限公司
16
重慶港務物流集團有限公司
17
深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司
18
蕪湖港儲運股份有限公司
19
河北省物流產業集團有限公司
20
振華物流集團有限公司
21
中國外運山東有限公司
22
福建省盛輝物流集團有限公司
23
中鐵聯合物流股份有限公司
24
廣東南粵物流股份有限公司
25
建發物流集團有限公司
26
德邦物流股份有限公司
27
山東佳怡物流有限公司
28
嘉裡大通物流有限公司
29
廣東省郵政速遞物流有限公司
30
山東榮慶物流供應鏈有限公司
31
中國外運長江有限公司
32
深圳市信利康供應鏈管理有限公司
33
廈門國貿泰達物流有限公司
34
河北冀鐵集團公司
35
深圳市騰邦物流股份有限公司
36
中創物流股份有限公司
37
深圳市商貿通供應鏈管理有限公司
38
上海亞東國際貨運有限公司
39
民生輪船股份有限公司
40
浙江省八達物流有限公司
41
山東蓋世國際物流集團有限公司
42
四川安吉物流集團有限公司
43
中國物流有限公司
44
深圳市華運國際物流有限公司
45
江蘇省郵政速遞物流有限公司
46
廈門港務發展股份有限公司
47
北京市郵政速遞物流有限公司
48
近鐵國際物流（中國）有限公司
49
江蘇徐州港務（集團）有限公司
50
青島鐵路經營集團有限公司
51
甘肅鐵聯運輸服務有限責任公司
52
上海佳吉快運有限公司
53
內蒙古呼鐵伊東儲運股份有限公司
54
青島中遠國際貨運有限公司
55
廣西玉柴物流集團有限公司
56
青島福興祥物流有限公司
57
青島遠洋大亞物流有限公司
58
新鄉市定鼎物流有限公司
59
福建匯豐物流有限公司
60
深圳市越海全球物流有限公司
61
鄭州交通運輸集團有限責任公司
62
新汶礦業集團物資供銷有限責任公司
63
北京福田物流有限公司
64
福建省榮泰物流集團有限公司
65
廈門速傳物流發展股份有限公司
66
中國外運陸橋運輸有限公司
67
山東省郵政速遞物流有限公司
68
江蘇飛力達國際物流股份有限公司
69
天津市交通集團濱海股份有限公司
70
中海（海南）海盛船務股份有限公司
71
廣州市韶鋼港務有限公司
72
浙江物產物流投資有限公司
73
滄州運輸集團有限公司
74
福建省宏捷物流有限公司
75
德勤集團股份有限公司
76
福建鑫展旺物流有限公司
77
上海暢聯國際物流有限公司
78
林森物流集團有限公司
79
江蘇亞東國際物流有限公司
80
中國外運福建有限公司
81
廣東南方物流集團有限公司
82
深圳市海格物流股份有限公司
83
廈門弘信國際物流有限公司
84
上海申絲企業發展有限公司
85
四川長虹民生物流有限責任公司
86
萬和國際物流有限公司
87
安徽江汽物流有限公司
88
江蘇恆聯國際物流有限公司
89
福建八方物流股份有限公司
90
冀運集團股份有限公司
91
內蒙古明華能源集團有限公司
92
上海景鴻國際物流股份有限公司
93
山東華興金屬物流有限公司
94
......
第三方物流企業有哪些
上海怡酷倉儲，髮網，網倉。五洲在線
請問第三方物流企業分哪些類型？
以我國第三方物流企業為例，按照不同的分類標準，我們把第三方物流企業分為以下四種：
一、按第三方物流企業來源構成分類，可以把第三方物流企業分為以下幾類：
1.從傳統倉儲、運輸、貨代等企業基礎上改造轉型而來的第三方物流企業。目前這類物流企業占主導地位，佔據較大市場份額。
2.從工商企業原有物流服務職能剝離出來的第三方物流企業。傳統工商企業對網絡的控制方式是企業自建的物流系統，所有的物流資源屬於企業擁有。隨著加強核心競爭力的管理理念的普及，部分企業將原屬第三產業的物流以外包的形式剝離，由原企業子公司逐步獨立並社會化。這類企業利用原有的物流網絡資源，依靠於客戶“先天”的親密合作關係，運用現代經營管理理念，逐步走向專業化、社會化。
3.不同企業、部門之間物流資源互補式聯營而來的第三方物流企業。（1）企業與第三方物流公司聯營設立第三方物流公司。企業一般以原有物流資源入股，企業對該新第三方物流公司有一定的控股權，並在一定程度上參與經營。物流公司一般對合資建立的第三方物流公司行使經營的權力，全面負責建立、運行公司的物流系統。（2）能夠夠資源互補的不同部門聯手進軍物流領域。
4.新創辦的第三方物流公司。近年來，隨著我國的經濟發展，我國出現了大量新創立的現代物流企業。這些公司多為民營企業或中外合資公司。如崑山佳利貨運有限公司便是崑山第三方物流公司裡面的代表企業之一。
二、按第三方物流企業的資本歸屬分類，可以分為外資和中外合資物流企業，民營物流企業和國有物流企業。
1.外資和中外合資物流企業。隨著中國的經濟開放，國外物流公司開始進入中國。它們以獨資和合資方式進入中國物流領域，逐漸向中國物流市場滲透。它們具有豐富的行業知識和實際運營經驗，與國際物流客戶有良好關係，有先進的IT系統，還有來自總部的強有力的財務支持。
2.民營物流企業。我國物流企業多生產與20世紀90年代以後，是物流行業中最具朝氣的第三方物流企業。它們業務地域、服務和客戶相對集中，效率相對較高，機制靈活，發展迅速，如崑山佳利貨運有限公司、天津大田物流等、
3.國有物流企業。我國多數物流企業是藉助於原有物流資源發展而來的。近年來，也產生一些新的國有第三方物流公司。
三、按第三方物流企業物流服務功能的主要特徵分類。
1.運輸型物流企業。是指從事貨物運輸服務為主，包含其他物流服務活動，具備一定規模的實體企業。企業的主要業務活動是為客戶提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸等一體化服務，以實現貨物運輸為主；根據客戶需求，運輸型物流企業可以提供物流功能一體化服務。
2.倉儲型物流企業。是指從事區域性倉儲型服務為主，包含其他物流服務活動，具備一定規模的實體企業。企業以為客戶提供貨物存儲、保管、中轉等倉儲服務，以及為客戶提供配送服務為主；企業還可以為客戶提供其他倉儲增值服務，如商品經銷、流通加工等。
3．綜合服務型物流企業。是指從事多種物流服務活動，並可以根據客戶的需求，提供物流一體化服務，具備一定規模的實體企業。其業務範圍經營廣泛，可以為客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務項目，並能夠為客戶提供一類或幾類產品契約性一體化物流服務；為客戶定製整合物流資源的解決方案，提供物流諮詢服務。
四、按第三方物流企業資源佔有多少分類
1.資產基礎型第三方物流公司。這類企業有自己的運輸。倉儲設施設備，包括車輛、倉儲等，為各個行業的用戶提供標準的運輸或倉儲服務，在現實中他們實際掌握物流企業的操作，如基於倉儲服務的第三方物流企業、基攻運輸服務的第三方物流企業。我國大......
國內第三方物流公司有那些？
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第三方物流公司的經營範圍
在當前情況下，眾多上市公司和外國企業紛紛進入中國物流市場，在促進中國物流發展的同時，也對我國物流業的良性發展造成了一定的衝擊。事實上，發展現代物流業務，市場的定位問題必須放在首要位置上進行把握。不可否認地是，我國到目前為止還沒有形成一套完整的、統一的、開放的市場經濟體系，在這種大環境的約束下，第三方物流企業必須客觀冷靜地分析我國物流市場的發展機遇及存在的問題，合理進行市場定位。1、物流市場需求滯後，需求結構變化較大經營產品呈多樣化，意味著企業需要投入較高的存置成本，需要對多種類型的貨物在存儲上加以區分，物流對象的複雜化也給物流經營帶來了更大的挑戰。由於企業受物流是第三方利潤源觀點的誘惑，在國內願意真正接受全方位物流服務的僅有為數不多的大型企業，許多工商企業紛紛自辦物流，其目的不在於強化整個供應鏈對市場的反應能力，而是在於進一步強化推式的物流運行方式，也就是在產品生產出來以後再進入到流通過程到達消費者手中。事實上，只有買方和賣方的互動，才能夠形成真正意義上的市場，單純的依靠一方的努力，市場信息必然會扭曲，從而企業經營依據的市場信息必然會滯後。目前的經濟發展趨勢是，商品生產和銷售活動不再是圍繞著生產者來進行，而是圍繞著消費者進行。生產者和流通者必須圍繞消費者產生的市場需求信息來組織自己的經營活動，換句話說，物流活動已經從被動的載體轉化為主動的載體，需要根據市場信息來合理的安排庫存，進行資源的合理配置，為顧客提供高效率高水平的服務。但是這種圍繞消費者來組織生產和經營的焦點在中國依然是放在產品上，隨著科技的突飛猛進和社會的進步，一方面，產品的豐富性愈強、更新速度愈快、市場競爭也日趨激烈；另一方面，消費者日趨成熟，消費需求的複雜化、個性化進一步加強。不管中國的消費者願意與否，生產者和流通者在現實中的觀念仍然認為中國的消費者是“理性人”，當這種情況被人為的放大以後，圍繞消費者來進行生產經營的理念就成了一種宣傳口號，而不是盈利的出發點了，最終的結果是市場失靈！定性地說，市場是通過相互作用決定一種或一系列產品價格的買賣雙方的集合，一個市場不僅僅包含著一種行業，一種行業是出售相同的或緊密相關的產品的廠商的集合。市場是經濟活動的中心，對於物流也是一樣的道理！我們需要界定好物流市場的範圍，因為買賣雙方間的潛在的相互作用與實際的同樣重要。根據中國倉儲協會第三次全國物流供求狀況調查表顯示，（一）工商企業的物流執行主體，1.生產企業原材料物流的執行主體主要是供貨方，佔71%；第三方佔21%。2.成品銷售物流中，43%的執行主體是公司，21%是第三方，36%是採用兩種形式。與協會第二次調查數據相比，第三方全部代理的比例上升5個百分點，說明物流專業分工更加明顯。3.商業企業物流執行主體74%為供貨方，13%的企業由第三方執行，公司自主的比例為13%，說明商業企業物流社會化程度不高，同時說明以批量小、品種多、頻次高、緊急性強為特色的零售企業物流，缺乏有效的後勤支持。（二）目前工業企業和商業企業"外包"物流集中於傳統項目，生產企業的外包物流主要集中在幹線運輸，其次是市內配送；商業企業的外包物流主要集中在市內配送，其次是倉儲，再次是幹線運輸，說明生產企業和商業企業物流需求的側重點不同。物流系統設計、物流總代理等高增值、綜合性服務未出水面。物流企業由於經營範圍的不同，能夠提供的物流服務差異性很大，生產、流通等企業由於企業性質的不同，對物流服務的要求千差萬別。需求結構的變化揭示出本世紀的競爭不是企業和企業間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競......
中國前十位的第三方物流公司有哪些？
北京市康捷空物流有限責任公司 宅急送
中遠 FedEX
UPS
EMS
順 豐
中鐵快運股份有限公司
大田
TNT
錦海捷亞國際貨運有限公司
大通
伯靈頓全球有限公司
目前來看，中國最需要第三方物流公司的有哪些行業？
馬行軟地易失蹄，人貪安逸易失志。
哪些企業採用的是第三方物流
（l）集中主業。企業能夠實現資源優化配置．將有限的人力。財力集中於核心業務，進行重點研究，發展基本技術，開發出新產品參與世界競爭。 （2）節省費用，減少資本積壓。專業的第三方物流提供者利用規模生產的專業優勢和成本優勢，通過提高各環節能力的利用率實現費用節省，使企業能從分離費用結構中獲益。根據對工業用車的調查結果，企業解散自有車隊而代之以公共運輸服務的主要原因就是為了減少固定費用，這不僅包括購買車輛的投資，還包括和車間倉庫、發貨設施、包裝器械以及員工有關的開支。 （3）減少庫存。企業不能承擔多種原料和產品庫存的無限增長，尤其是高價值的部件要被及時送往裝配點，實現零庫存，以保證庫存的最小量。第三方物流提供者藉助精心策劃的物流計劃和適時運送手段，最大限度地減少庫存，改善了企業的現金流量，實現成本優勢。 （4）提升企業形象。第三方物流提供者與顧客，不是競爭對手，而是戰略伙伴，他們為顧客著想，通過全球性的信息網絡使顧客的供應鏈管理完全透明化，顧客隨時可通過INTERNET瞭解供應鏈的情況；第三方物流提供者是物流專家，他們利用完備的設施和訓練有素的員工對整個供應鏈實現完全的控制，減少物流的複雜性；他們通過遍佈全球的運送網絡和服務提供者（分承包方）大大縮短了交貨期，幫助顧客改進服務，樹立自己的品牌形象。第三方物流提供者通過"量體裁衣"式的設計，制訂出以顧客為導向，低成本高效率的物流方案，使顧客在同行者中脫穎而出，為企業在競爭中取勝創造了有利條件。 （5）貨主企業採用第三方物流方式對於提高企業經營效率具有重要作用。首先，可以使企業專心致志地從事自己所熟悉的業務，將資源配置在核心事業上。其次，第三方物流企業作為專門從事物流工作的行家裡手具有豐富的專業知識和經驗，有利於提高貨主企業的物流水平。第一方物流企業是面向社會眾多企業提供物流服務，可以站在比單一企業更高的角度，在更大範圍的擴大，市場外部環境的變化，企業的生產經營活動也變得越來越複雜，要實現和物流活動的合理化僅僅將物流系統範圍侷限在企業內部已遠遠不夠。建立企業間，跨行業的物流系統網絡，將原材料生產企業，製品生產企業，批發零售企業等生產流通全過程上下游相關企業的物流活動有機結合起來，形成一個鏈狀的商品供應系統，是構築現代物流大系統的要求。第三方物流企業通過其掌握的物流系統開發設計能力，信息技術能力，成為建立企業間物流系統網絡的組織者，完成個別企業，特別是中小企業所無法實現的工作。以上種種原因，極大地推動了第三方物流的發展，使第三方物流成為21世紀國際物流發展的主流。