晉江機場有幾個航站樓?
晉江機場接機口國際跟國內一樣嗎
你是說在機場裡面接機要在哪個位置接?還是晉江機場在哪?如果是哪個位子接就是機場進去最左邊,因為機場是小機場,就一個大廳,左邊是接機的,右邊是登機的..要是問晉江機場在哪,你只要到了晉江青陽市區,隨便打個的十五塊內都可以到.或是做16路,801路公交車..或是在別的鎮的,直接搭公車一般也都有到.
泉州晉江國際機場和台州新機場比哪個大??
泉州晉江國際機場地處福建東南沿海，與臺灣隔海相望，位於"海上絲綢之路起點"、"東亞文化之都"中國泉州。與周圍的火車站、長途汽車站、泉州港相銜接，交通極為便利。機場飛行區等級為4D級，擁有一條長寬分別為2600米×60米的跑道，道面強度PCN值63，設置先進的通信導航及助航燈光系統。目前通航的城市有：北京、上海、廣州、天津、深圳、杭州、武漢、長沙、昆明、南京、重慶、濟南、鄭州等國內航線和香港、澳門、臺灣等地區國際航線。2009年，泉州市投入9.07億元對機場進行大規模改擴建，項目總建築面積超過4萬平方米，包括機場新停機坪、新航站建設、機場口岸查驗設備配備及通信導航系統更新等。新建的航空口岸基礎設施包括國際旅檢廳、國際貨運中心和配套工程等。國際旅檢廳總面積達1.2萬平方米，配置專用廊橋2條，設計年旅客吞吐量70萬人次。國際貨運中心面積0.2萬平方米，設計年貨郵吞吐量1.1萬噸，總投資1000萬元。停機坪也從原來的9個增加到15個，其中2個為專用國際停機位。新航站、停機坪落成後，旅客吞吐量可達到400萬人次，其中國際旅客吞吐量70萬人次，貨郵吞吐量4.4萬噸。
台州新機場規劃選址於金清鎮東部濱海地區。規劃為支線機場，按照4D級規劃，4C級建設。
泉州的是4D級 、台州的是4C級的。泉州的應該會大一點
浦東機場到晉江要在哪個航站樓上
浦東機場到晉江要浦東機場T2航站樓上
北京首都機場有幾個航站樓
一號航站樓
1號航站樓於1980年1月1日啟用, 有十個登機口，規模相對較小。直到1999年，是北京首都國際機場唯一的一座航站樓。在2號航站樓開放之後，1號航站樓隨後關閉翻新。1號航站樓在2004年9月20日重新開放，專門為中國南方航空公司和廈門航空的國內航班使用（兩公司的國際航班仍在2號航站樓）。2008年1號航站再次關閉改造。中國南方航空和廈門航空搬遷往2號航站樓。2008年6月27日起，海南航空轉場1號航站樓，1號航站樓將成為海南航空集團國內航班的專用航站樓（包括海南航空、大新華航空、大新華快運、金鹿航空、天津航空）。
海南航空公司（包頭、長沙、長治、成都、重慶、東營、福州、廣州、貴陽、海口、海拉爾、杭州、合肥、呼和浩特、佳木斯、昆明、蘭州、滿洲里、牡丹江、寧波、齊齊哈爾、上海、深圳、太原、烏魯木齊、溫州、烏海、西安、廈門、宜昌、銀川）
大新華航空（大連、桂林、哈爾濱、南昌、南寧、三亞）
大新華快運（赤峰、烏蘭浩特、濰坊、延安、榆林）
天津航空（中衛、西安）
二號航站樓
T2航站樓2號航站樓於1999年11月1日投入使用。2號航站樓比1號航站樓大得多。可以同時處理20架飛機的停靠。這座航站樓在1號航站樓翻新期間取代了其功能。2號航站樓同時承擔國內及國際航班的服務。1、2號航站樓之間有一個乘客通道連接，通道中有數段自動傳送帶能減輕過長的距離對旅客帶來的疲勞感。
在北京首都國際機場3號航站樓投入使用後，2號航站樓一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分兩期搬遷往3號航站樓。
2008年3月搬遷後仍在2號航站樓的航空公司
中國南方航空公司（杭州、長春、長沙、大連、廣州、桂林、貴陽、海口、哈爾濱、牡丹江、南寧、三亞、深圳、瀋陽、烏魯木齊、武漢、西安、西寧、延吉、義烏、張家界、鄭州、珠海）
一號航站樓與二號航站樓中國南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、廣州、河內、香港、拉各斯、馬尼拉、金邊、首爾仁川國際機場、德黑蘭)
廈門航空公司（福州、晉江、杭州、武夷山、廈門）
俄羅斯航空公司（莫斯科舍列梅季耶沃國際機場）
空中世界航空公司（基輔）
阿斯塔納航空公司（阿拉木圖）
歐洲航空公司（馬德里）（已停飛）
法國航空公司（巴黎夏爾·戴高樂國際機場）
高麗航空公司（平壤）
Air Plus Comet（馬德里）
津巴布韋航空公司（哈拉雷、新加坡）
白俄羅斯航空公司（明斯克）
中國東方航空公司（常州、福州、杭州、合肥、濟南、西雙版納、昆明、蘭州、洛陽、南昌、南京、寧波、青島、上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場、太原、烏魯木齊、濰坊、溫州、武漢、西安、煙臺、宜賓、銀川）
中國東方航空公司（德里、達卡、福岡、濟州、名古屋、岡山、大阪、首爾、仁川、東京）
赤塔航空公司（新西伯利亞）
美國大陸航空公司(紐瓦克國際機場)
埃塞俄比亞航空公司（新德里、亞的斯亞貝巴）
聯邦快遞公司（杭州、南京、上海）
海南航空的國際航班（布魯塞爾、布達佩斯、迪拜、新西伯利亞、大阪、聖彼得堡、西雅圖）
伊朗航空公司（德黑蘭梅赫拉巴德國際機場、東京成田國際機場）
吉爾吉斯斯坦航空公司
大韓航空公司（濟州、首爾仁川國際機場、大邱）
荷蘭皇家航空公司（阿姆斯特丹）
馬來西亞航空公司（吉隆坡）
蒙古航空公司（烏蘭巴托）
美國西北航空公司（底特律、東京成田國際機場）
巴基斯坦國際航空公司（伊斯蘭堡、卡拉奇、東京成田國際機場）
菲律賓航空公司（馬尼拉）
普爾科沃航空公司（聖彼得堡）
澳大利亞快達航空公司（墨爾本、悉尼）
深圳航空公司（深圳、溫州、無錫）
斯里蘭卡航空公司（曼谷、科倫坡）
烏克蘭國際航......
晉江國際機場電話是多少？？？求告解
請撥114
從廈門機場到晉江怎麼去
樓主,您好!
我經常出差到東三省，幾個區域來回跑。
如果從廈門高崎機場要坐車到晉江,
機場大樓就有專線大巴,很方便!
取完行李，要出航站樓的拐角(也就是接機人等待的位置)，有四\五個辦公窗口，明確標明到時泉州-石獅-晉江售票專線，在那買票,出了航站樓大門，向左走約60米，車在那邊候著，放心這些車，絕對安全。
注意晚上6-7點左右，就沒班車啦!
如果想省些費用，
那就只能在航站樓右側去拼的士，那邊有一大堆到晉江石獅泉州的的士在等著，如果一車拼齊四個人，每人70元左右，如果是三人每人100元左右。
我拼過兩次車，都是飛機9點-10點後降到廈門的，頭一回為了拼四個人等了兩個鐘頭；第二回拼三人，等了半小時，呵呵...
以上僅供參考，祝您順利！
是否可以解決您的問題？
北京首都機場有幾個航站樓?
一號航站樓
1號航站樓於1980年1月1日啟用, 有十個登機口，規模相對較小。直到1999年，是北京首都國際機場唯一的一座航站樓。在2號航站樓開放之後，1號航站樓隨後關閉翻新。1號航站樓在2004年9月20日重新開放，專門為中國南方航空公司和廈門航空的國內航班使用（兩公司的國際航班仍在2號航站樓）。2008年1號航站再次關閉改造。中國南方航空和廈門航空搬遷往2號航站樓。2008年6月27日起，海南航空轉場1號航站樓，1號航站樓將成為海南航空集團國內航班的專用航站樓（包括海南航空、大新華航空、大新華快運、金鹿航空、天津航空）。
海南航空公司（包頭、長沙、長治、成都、重慶、東營、福州、廣州、貴陽、海口、海拉爾、杭州、合肥、呼和浩特、佳木斯、昆明、蘭州、滿洲里、牡丹江、寧波、齊齊哈爾、上海、深圳、太原、烏魯木齊、溫州、烏海、西安、廈門、宜昌、銀川）
大新華航空（大連、桂林、哈爾濱、南昌、南寧、三亞）
大新華快運（赤峰、烏蘭浩特、濰坊、延安、榆林）
天津航空（中衛、西安）
二號航站樓
T2航站樓2號航站樓於1999年11月1日投入使用。2號航站樓比1號航站樓大得多。可以同時處理20架飛機的停靠。這座航站樓在1號航站樓翻新期間取代了其功能。2號航站樓同時承擔國內及國際航班的服務。1、2號航站樓之間有一個乘客通道連接，通道中有數段自動傳送帶能減輕過長的距離對旅客帶來的疲勞感。
在北京首都國際機場3號航站樓投入使用後，2號航站樓一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分兩期搬遷往3號航站樓。
2008年3月搬遷後仍在2號航站樓的航空公司
中國南方航空公司（杭州、長春、長沙、大連、廣州、桂林、貴陽、海口、哈爾濱、牡丹江、南寧、三亞、深圳、瀋陽、烏魯木齊、武漢、西安、西寧、延吉、義烏、張家界、鄭州、珠海）
一號航站樓與二號航站樓中國南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、廣州、河內、香港、拉各斯、馬尼拉、金邊、首爾仁川國際機場、德黑蘭)
廈門航空公司（福州、晉江、杭州、武夷山、廈門）
俄羅斯航空公司（莫斯科舍列梅季耶沃國際機場）
空中世界航空公司（基輔）
阿斯塔納航空公司（阿拉木圖）
歐洲航空公司（馬德里）（已停飛）
法國航空公司（巴黎夏爾·戴高樂國際機場）
高麗航空公司（平壤）
Air Plus Comet（馬德里）
津巴布韋航空公司（哈拉雷、新加坡）
白俄羅斯航空公司（明斯克）
中國東方航空公司（常州、福州、杭州、合肥、濟南、西雙版納、昆明、蘭州、洛陽、南昌、南京、寧波、青島、上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場、太原、烏魯木齊、濰坊、溫州、武漢、西安、煙臺、宜賓、銀川）
中國東方航空公司（德里、達卡、福岡、濟州、名古屋、岡山、大阪、首爾、仁川、東京）
赤塔航空公司（新西伯利亞）
美國大陸航空公司(紐瓦克國際機場)
埃塞俄比亞航空公司（新德里、亞的斯亞貝巴）
聯邦快遞公司（杭州、南京、上海）
海南航空的國際航班（布魯塞爾、布達佩斯、迪拜、新西伯利亞、大阪、聖彼得堡、西雅圖）
伊朗航空公司（德黑蘭梅赫拉巴德國際機場、東京成田國際機場）
吉爾吉斯斯坦航空公司
大韓航空公司（濟州、首爾仁川國際機場、大邱）
荷蘭皇家航空公司（阿姆斯特丹）
馬來西亞航空公司（吉隆坡）
蒙古航空公司（烏蘭巴托）
美國西北航空公司（底特律、東京成田國際機場）
巴基斯坦國際航空公司（伊斯蘭堡、卡拉奇、東京成田國際機場）
菲律賓航空......
泉州晉江機場投資單位是誰
1993年7月份，總參和國家計委批准泉州晉江機場改擴建為軍民合用機場。由處沒有開工許可證，機場的建設工作遇到了許多意想不到的麻煩。由於建設資金已明確全部由地方籌集，資金成為最大的難題，通過捐資籌集了8000多萬元，暫時解決資金困難。1996年9月10日，泉州晉江機場首航。之後，機場在資金短缺、經驗不足等困難的伴隨下開始了運營。 2001年，泉州晉江機場成立了航空客貨代理公司，將機場變成市場營銷的主體，首次實現了盈利。泉州晉江機場成立航空客貨代理公司後，專門從事航班開拓和機票銷售，把機場和航空公司的利益捆綁在一起。當年，機場旅客吞吐量達到48萬人次，首次盈利48萬元。 泉州晉江機場新航站樓
[2]2002年，旅客吞吐量達到69萬人次，貨郵吞吐量達到1.15萬噸，機場盈利516萬元。泉州晉江機場走出了困境。
請問福建目前有幾個機場？是不是又要新建機場？ 15分
一共就這麼多：
福州長樂國際機場
廈門高崎國際機場
南平武夷山機場
泉州晉江機場
寧德霞浦機場（在鄲）
三明沙縣機場（在建）
龍巖冠貌山機場 (軍民兩用)
怎麼知道航班在首都機場幾號航站樓起飛
到首都機場網站上查www.bcia.com.cn/index.shtml
輸入航班號就知道了~