2X100t龍門式起重機主要由小車、小車供電裝置、門架、司機室、大車運行機構、夾軌器、電纜捲筒裝置和電器總成構成。其外形及主要部分如圖1所示。在圖中：1.小車，2.供電裝置，3.門架，4.司機室，5.大車行走裝置，6.夾軌器， 電纜捲筒裝置，9.電器總成等組成。
工具/原料
160噸吊車 手拉葫蘆 鋼絲繩 卸扣 設計圖紙
工字鋼 槽鋼 角鐵
方法/步驟
軌道安裝應符合施工圖紙要求，並應符合下列規定：
1）門式啟閉機軌道安裝前，現場施工人員應對鋼軌的形狀尺寸進行檢查，發現有超值彎曲、扭曲等變形時，應進行矯正，並經監理人檢查合格後方可安裝。
2）吊裝軌道前，應測量和標定軌道的安裝基準線。軌道實際中心線與安裝基準線的水平位置偏差應不超過2mm。
3）軌距偏差應不超過±3mm。
4）軌道頂面的周向高差在全行程上最高點與最低點之差應不大於10mm。
5）軌道在同一徑向截面內的標高相對差應不大於5mm。
6）軌道安裝符合要求後，應全面複查各螺栓的緊固情況。
7）軌道兩端的車擋應在吊裝啟閉機前裝妥；同一端的兩車擋與緩衝器應接觸良好，有偏差時應進行調整。
大車運行機構的安裝
（1）現將運行機構進行組裝，然後按圖紙的軌距、基距要求安放在調整合格的大車軌道上，吊裝下橫樑，並固定好（大車的軌距為1400±5mm，基距為7200±5mm）。
（2）安裝大車運行機構應滿足下述要求：
a.大車運行機構的16個車輪應同時與軌面接觸，不允許有任何一個車輪有不著軌的現象存在。
b.大車行走機構安裝應滿足《水利水電工程啟閉機制造、安裝及驗收規範》，DL/T5019-94（簡稱《規範》）第7.2.4條的要求。車輪滾動面的對稱垂直平面與軌道中心線應重合，其偏差不得超過2mm，且同一軌道上車輪偏差應在軌道的同一側。根據設計圖紙及廠內預組裝標記組裝大車行走臺車。連接軸安裝前，將連接軸清掃乾淨，打磨毛刺，並檢查軸與軸孔的配合尺寸符合設計圖紙要求；穿軸時，在軸與軸孔表面塗抹少許黃油，並平穩穿軸；軸穿入後，及時安裝鎖定裝置。吊裝行走臺車置於軌道上，調整大車輪距、基距、軌距及行走臺車的垂直度、水平度、同位偏差等，調整合格後，加固牢靠，並用鐵鞋塞緊車輪，防止滾動。待下橫樑吊裝後，與下橫樑連接。
門架的安裝
（1）按圖紙的要求，先在地面拼裝好門架上部結構（含主樑、端樑），採用50t、75t吊車擡吊放在門腿上固定好，然後組裝安裝司機室及梯子欄杆。安裝前按廠家要求清掃、檢查高強螺栓聯接接觸面，去除毛刺及校正局部變形。將兩根下橫樑分別與大車行走臺車組連接，並擰緊連接螺栓。用50t吊車分別吊裝四根門腿，並與下橫樑連接。第一根門腿吊裝並與下橫樑連接後，利用附帶拉壓裝置連接的型鋼或鋼管對其四個方向的自由度進行約束，在左右和上下游方向各設置一處即可，加固點應高於門腿高度的2/3。然後吊裝同軌道的第二根門腿，再將中橫樑與兩個門腿連接，擰緊高強螺栓。用同樣的方法組裝另一側的門腿，加固好後即分別吊裝兩根主樑與門腿連接，待端樑吊裝後，組裝成整體門架，最後安裝外伸樑、懸臂樑和立柱。高強螺栓的緊固方法為：高強螺栓採用電動扭矩扳手擰緊，擰緊順序為從靠近接頭的那一列的中間位置開始，成對稱的向列、行的兩端延伸，直到將一列的螺栓擰緊，依次將第二列、第三列… 擰緊；高強螺栓的擰緊分兩次進行，第一次為預緊力的80%，第二次達到預緊力的100%。門架組裝完成後，檢查門架的對角線、上拱度、旁彎、大車軌距、小車軌距、小車軌道直線度及同一截面上軌道的高低差、行走車輪的垂直偏差、水平偏差及同位差。
（2）門架安裝後應滿足下列要求：
a. 兩側跨度方向之間的距離，應與門機大車軌距保持一致，其誤差不得大於±8mm；
b.門架實物中心線與幾何中心線的歪斜在高度16740mm內不得超過±5mm；
c.門腿在跨度方向的垂直度為≤±5，其傾斜方向互相對稱。
d.門架上部結構對角線之差值不得超過±5mm；
e.門架上部結構主樑中心線與小車軌道中心線偏差不得大於±3mm；
f.在門架上部結構中，主樑上任何位置的同一截面上小車軌道高度偏差不得大於±5mm；
g.在軌道接頭處，二段軌道中心線偏差不得大於1mm，接頭處的高度偏差不允許存在，如發現高度有偏差存在時，必須刨平磨光。
h.小車軌道的直線度小於2mm；
i.門架各連接高強螺栓的連接預緊力矩不小於450N.m。
機構的安裝
門機機房和司機室內的電氣設備在機房封頂前和司機室吊裝前安裝就位。屏、箱、臺、櫃安裝，根據設計圖紙核對各盤、櫃等的安裝部位，再按出廠標記位置將盤櫃就位。在安裝現場進行司機室組裝的同時，將各部位的盤、櫃就位固定，機房內的電氣設備分件吊裝，並做好防雨措施。調整盤、櫃的水平度、垂直度、並列盤、櫃間的間隙及面板平面度等，符合有關規範及標準的要求。按設計及規範要求將盤櫃固定在基礎上，盤、櫃接地牢固良好。
（1）電動機軸線的定位要求
a. 電動機與減速器軸中心線平行位移不得超過0.3mm；
b. 電動機中心線的傾斜在一米長度內不得超過0.1mm。
（2）齒式聯軸器的安裝應注意下列各項:
a. 裝配時配合面要塗上防鏽油，並清理內部；
b. 兩個半聯軸器外殼擰緊時，要使其配鑽時所刻的定位標記（順序打字）吻合，重新再裝卸時必須吻合，以保證其準確性。
c. 使用條件見JB/ZQ4381-86;
d. 技術條件見JB/ZQ4382-86。
（3）制動器的安裝應注意下列各項：
a. 制動器安裝時，應使閘瓦在鬆開狀態下平行於制動輪。制動時，閘瓦整個表面應緊貼在制動輪上。在在鬆開狀態下，制動輪不平行度與傾斜度，在輪寬方向每1000mm上不應超過0.1mm；
b. 制動器安裝後，應認真檢查各鉸接部分是否靈活，有無卡住現象，有缺陷必須消除；
c. 在安裝制動器時，應嚴格保證制動輪與制動器中心相重合，允許偏差不應超過0.3mm，閘瓦與制動輪的接觸面不應少於閘瓦面積的75%；
d. 其它注意事項見制動器出廠所帶的使用說明書。
（4）電纜捲筒
根據使用要求，按生產廠家產品使用說明書進行調試。
其它零部件的安裝
其它零部件的安裝可按圖紙要求進行。行程限位開關及防撞裝置的安裝，根據設計圖紙和現場實際情況，調整安裝行程開關或防撞裝置，並按設計要求固定牢靠。行程開關安裝後檢查其動作可靠性。，燈具及插座的安裝按設計圖安裝燈具，燈具固定牢靠，運行時燈具無劇烈振動。照明迴路設置專用零線，不得利用電纜管線或起重機本身的接地線作零線；照明電源線單獨敷設，不得利用運行或起升機構的電源作為照明電源。，通訊系統、音響信號裝置安裝按設計圖要求設置通訊系統設備並安裝。按設計圖安裝音響信號裝置，並固定牢靠。傳感器、編碼器的安裝，按設計圖要求安裝傳感器和編碼器。傳感器鋼絲繩的中心線與傳感器的中心線重合，基礎固定牢靠，並可靠接地。
注意事項
安裝前對所使用的安全帶進行認真檢查，保證在使用過程中的安全性。
75t履帶式起重機和汽車吊行走路線及站車位置必須夯實、平整不得有下沉現象,必要時需鋪走道板。
各參與人員必須分工明確,聽從統一指揮,協調工作。
進入施工現場必須戴好安全帽，衣著靈便，嚴禁穿高跟鞋、拖鞋及短褲上班，嚴禁酒後上班，高空作業必須繫好安全帶，並拴在牢固可靠的上方。
高空傳遞物件嚴禁拋擲，防止高空落物傷人。
門機的安裝現場設置一定範圍的安全警戒標識，無關人員不得進入該警戒範圍。
加強與其他交叉單位溝通，指出門機安裝過程中的危險因素，使其配合，確保安全。