先跟大家說說我的情況吧，我從18歲領出駕照之後便迫不及待的去買了人生中第一輛車，是輛華泰聖達菲，當時還掛著現代的標，只是沒想到，一開就開了這麼多年。本來開得好好的，但由於一次不大不小的事故，導致發動機需要大修，SSSS報價五萬多，後來連找人帶說好話的，最低四萬……說是好多地方沒有修的必要了，必須得換，我覺得非常不值，後來果斷低價賣掉了，其實早就該換輛車了。
當時在買車時只是想買SUV，只圖便宜，而現在情況不一樣了，結婚了，我更加在意的是空間和安全等，當然，前提還是必須得是一輛SUV。預計是買20萬左右的SUV,20萬左右買什麼車好？由於我是第二次買車了，對車的要求比較苛刻，不但要求空間和安全，還得追求美觀，畢竟偶爾我媳婦兒也會開，女孩子還是想要車好看一點的，另外還得是四驅，我真心接受不了兩驅的SUV，最後是得有渦輪增壓——我自從開過朋友的蒙迪歐致勝就深深迷戀上渦輪增壓了。最後看來看去，就發現福特翼虎就跟專門為我量身定做的一樣，唯一讓我有點糾結的是買1.6T的還是2.0T的，後來仔細想了想，不想留下遺憾，於是便一步到位買了2.0T。
不得不說，翼虎的外觀處處張揚著美系車的霸氣，尤其是前臉，感覺身材小的人有點罩不住它~不過我咋感覺我媳婦兒坐在駕駛座上比我看起來更和諧呢？
翼虎的車屁股還隱藏著不少功能，第一次見後備箱開啟角度還分檔位的……
20萬左右買什麼車好？開慣了我的那個聖達菲，突然坐進翼虎裡邊，有些不適應……不但視野更好，內飾啊什麼的完全不是一個級別。有時候覺得同樣是車，為啥有的幾萬有的幾百萬呢，可凡事需要對比的，這20萬左右的車比那十幾萬的入門級SUV無論做工、舒適性還是動力和操控，都好的不止一點啊……
這些天開得比較省，剛過200公里，綜合油耗11.8L每百公里，路況是一半順暢一半擁堵，對於一輛2.0T的SUV來說，算是一個驚喜。另外，炮筒式的儀表盤設計還有藍色的指針效果真的很贊，加上福特一貫的良好操控性，駕駛起來完全感覺不到是在操控一輛20萬左右的SUV，更像是在駕駛一輛四驅的鋼炮，加起速度來，能秒殺路上大部分車型。
20萬左右買什麼車好，總體來說，跑了這二百多公里，很多高科技配置還沒用到，但相信以後慢慢會挨個研究透的，最起碼動力和油耗我很滿意，而且底盤紮實，車身剛性很好，不像以前的車有些鬆鬆垮垮。最後要說的是，空調相當給力啊，最近天氣突然熱得要命，好在翼虎空調給力，關鍵是對油耗影響也沒見有多大，著實開心！唯一略不爽的是沒趕上啥優惠，全價提的車，就送了點小玩意兒，不過比起某些需要加價的車，也算沒吃虧……