1、蓄電池容量降低造成的電動車續航里程低
電動車續行里程出問題，電動車www.aucma.cn電池是罪魁禍首。電池的壽命隨著使用的次數增加而慢慢減少，一般來說，大的廠家都會有質保標準，保養較好的電池12個月後也會有80%以上的容量。電動車電池在夏季的充放電率達到105%，春秋氣溫在20度左右時充放電率100%，而到冬天時，充放電率可能達不到80%，這就是氣溫的影響了蓄電池的容量。正確維護合理使用電動車電池，使電動車電池保持良好的技術狀態，是提高電動車續行里程的根本保證。正確維護貴在電動車充電方式和使用頻率；少行多充是最佳辦法，儘可能短騎行常補充，養成停車即充的好習慣。講求充電溫度，冬天要在溫度較高的室內，夏季在溫度偏低通風處充電。
2、電機老化造成的電動車續航里程低
目前國內電動車輪轂式電機的效率一般在百分之八十左右，也就是有百分之二十的電量是浪費掉了。而老式有刷電機的效率要更低一些。並且隨著使用時間的增多，電機磁鋼消磁或碳刷、換向片磨損等造成的電機功率下降也不在少數。新電池在完全滿電使用的過程中，因為過多的電量被浪費掉了，所以總的續航里程就會受到影響。這種情況下就需要對電動車電機進行保養檢修。
3、電器件故障、線路老化及線路故障造成的電動車續航里程低
電動車自燃的情況經常見諸報端，而電動車自燃多數都是因為線路老化或線路故障引起的。燃燒需要熱量，而電動車線路產生熱量又必然會造成電量的消耗，所以就必然的影響到了電動車的續航里程。使用者在意識到電動車線路有可能存在問題的時候要儘早檢修，避免不必要的人身和財產的損失。隨著時間的推移，一些電器件會出現各種隱性的故障，用電量加大導致整車工作電流加大，勢必造成續行里程減少。整車絕緣效能不好也會導致整車有漏電現象，這也是整車用電量大的一個原因，整車漏電可以用兆歐表或者萬用表通過排除法查詢故障源，解決整車漏電的情況。
4、充電器故障造成的電動車續航里程低
電動車充電器是給電池充電的裝置，如果充電器輸出電壓過低就會造成電池充電不完全，自然就會影響到電動車的續航里程。一般電動車騎行的里程和需要充電的時間是成正比的，也就是說，如果電動車騎行的越遠，相應的充電器充電的時間就應該越長。如果新電池在使用至電量不足百分之十時，充電時間僅進行了很短時間就停止了，那麼多數情況下，該充電器是有故障的。這時就要找專業的門店進行充電器的檢測。
5、電動車機械類故障造成的續航里程低
影響電動車續航里程的機械類故障主要有剎車，軸承及電機傳動系統。剎車調整的過緊，軸承損壞都會造成電動車騎行過程中的阻力增加。另外，電機在內部進水生鏽後，會造成電機效率的降低和摩擦阻力大。這幾種情況的表現就是電動車在腳踏助力時明顯感覺整車阻力大。這時就需要對產生阻力的部件進行檢修或調整。
6、輪胎胎壓過低造成的電動車續航里程低
這種情況是最不容易被重視的，但卻是造成絕大多數電動車續行里程低的元凶。比較簡單的例子，如自行車在胎壓不足的情況下，騎行是很費力的。電動車也一樣，如果胎壓過低，輪胎與路面的摩擦力就會增大，電機工作就要克服更大的阻力，以至於耗電量大幅增加。
作為電動車的使用者任何時候轉把的轉動都要和車速相協調，隨著車速的升高而緩加至最大，嚴禁轉把猛加到底；起步時、上坡時、過載時、逆風時，簡易款車應腳踏助力，豪華款車應在人力助力而緩加轉把中起步，並且根據負荷的大小控制部分轉把行駛；嚴禁三急：急起步、急加速、急剎車；“人助、車動，電助、人行，人力電力聯動”是非常良好的騎行習慣。這樣才能保證電動自行車的續行里程。