瑞典的公車系統非常方便，但是由於交通系統複雜，旅客可以選擇Tagplus卡，一張票可同時使用在火車和巴士，但使用Tagplus卡就無法合併使用其他優惠。在瑞典搭公車、計程車、電車的時候，只要攜行李，就必須另收行李費。瑞典是世界上公路交通安全方面做得最好的國家之一。（據人民網）該國人口有800多萬，擁有300多萬輛小汽車。車雖多，但公路上秩序井然，能做到這一點並不是偶然的。白天開燈行車。這項措施是從1977年開始作為法令實行。專家們認為，人的眼睛對晃動的燈光特別敏感。車輛白天開燈行駛，可以使處在遠距離或拐彎、上下坡處的行人很容易看到，特別是雨天、下雪天效果更明顯。自從實行這項措施後，事故發生率明顯下降。為防止雨雪汙泥遮住前燈，瑞典生產的汽車都在前燈安裝了雨刷。
瑞典交通：瑞典的公車系統非常方便
公路：瑞典是世界上公路交通安全方面做得最好的國家之一。（據人民網）該國人口有800多萬，擁有300多萬輛小汽車。車雖多，但公路上秩序井然，能做到這一點並不是偶然的。白天開燈行車。這項措施是從1977年開始作為法令實行的。專家們認為，人的眼睛對晃動的燈光特別敏感。車輛白天開燈行駛，可以使處在遠距離或拐彎、上下坡處的行人很容易看到，特別是雨天、下雪天效果更明顯。自從實行這項措施後，事故發生率明顯下降。為防止雨雪汙泥遮住前燈，瑞典生產的汽車都在前燈安裝了雨刷。
瑞典使用國際通用的交通法規和訊號，路上的交通標誌通俗易懂。駕車時只要留神，一般不會走錯道。同其他許多國家不同的是，這裡市區的訊號燈一般僅高兩米，使行人和駕車者無須仰視而行，重要路口在同一方向設立4個訊號燈，不管從哪個角度都一目瞭然。
瑞典的公路平坦堅實，但車速卻受到嚴格限制，時速最高不得超過110公里，通常情況下限制在70公里上下，在學校、居住區和醫院附近則限制在20至30公里。在孩子常玩耍的住宅區附近，路面上還專門設定了“障礙”，築起幾道10釐米左右的小坎，迫使車輛降低車速。在瑞典，平常很少見到交通警察，但是實際上監視很嚴。因此開車時千萬不能心存僥倖，空中的直升飛機，地上的閉路電視，都嚴格注視來往車輛。超速行車者，第二天就會收到一張罰款單。
