汽車漆面鍍膜簡單的說就是在車漆表面鍍一層保護膜，使漆面在物理上得到一層隱形防護罩，從而達到保護漆面的目的。車漆的主要成分是樹脂，分子間隙比較大，在其表面形成一層類似於手機螢幕保護膜的透明結晶膜層。大大提高了車漆表面的硬度和抗劃痕能力，對車漆起到長期封閉保護作用，保持車漆長久光亮如新。
方法/步驟
對於鍍膜確實需要給大家一個認識上的澄清。
一、先說為什麼去鍍膜： 對於基本上洗車不是很勤，主要是因為時間不多，除非有重要場合要讓車給點面子，或者髒得自己有點不能忍受了，才去洗一下車。平時倒是天天用撣子略微清潔一下。
新車半年以後基本上都會發現瞭如下問題：
1、車漆確實不如半年前新買車的時候好了。
2、髒東西如果附著在車上，用撣子是不好清除的。
3、撣子由於上面有些油蠟一類的東西，往往越擦越花。
另外，打蠟確實是個辦法，可也有問題：
1、每次打蠟都要花時間，功夫搭不起。
2、打蠟一次（做工好些的）並不便宜，好蠟貴，請人打蠟更貴，有時候比較忙，不考慮自力更生了
3、以前打過蠟，感覺洗車一到二次也就掉光了，衰減的速度比較快。基於上述考慮，就要在鍍膜上找找出路了。
二、鍍膜的時機。 現在很多人說新車不用鍍膜，等半年以後再說。
想來主要是因為下面兩個原因吧：
1、鍍膜確實一次性投入比較大，而且不同品牌和工藝，價位不同，有水準些的還是要比其他的要貴一些，有幾百的，也有上千的。就目前來說，這個價位也超出很多人心理預期，而並不是因為鍍膜不好。
2、鍍膜要對車漆進行拋光，如果把新車拿去，就被拋掉一層，很多人不怎麼能接受，何不等車漆舊些再去呢？ 其實很多人以前也是認為，應該舊車去做鍍膜。但是現在都不這樣認為了，車只要是下線出廠，它的漆就開始承受自然和人為的不斷摧殘，被氧化，被酸鹼物質腐蝕是毀，被認為打磨同樣是毀。